18 июня 1995 года McLaren F1 GTR под номером 59, управляемый Джей Джей Лехто, Янником Далмасом и Масанори Сэкией, одержал победу в изнурительной 24-часовой гонке. В честь этого знаменательного события McLaren представил специальную версию 750S под названием 750s Le Mans с пакетом MSO, увеличивающим аэродинамическую прижимную силу автомобиля.

Отдавая дань уважения легендарному болиду F1 GTR № 59, 750S Le Mans получил характерную окраску кузова серого цвета Le Mans Grey, а также опциональный оранжевый цвет McLaren Orange. Специальная окраска также включает воздухозаборник на крыше и пятиспицевые диски в стиле Le Mans.

С новым пакетом MSO — High Downforce Kit — автомобиль продолжает набирать очки своим впечатляющим внешним видом благодаря усовершенствованному активному заднему антикрылу из углеродного волокна, интегрированному с дополнительными боковыми панелями.

В сочетании с увеличенным задним крылом и передним бампером из углеродного волокна прижимная сила автомобиля 750S Le Mans увеличена на 10% по сравнению со стандартным 750S, что улучшает характеристики на трассе и напоминает аэродинамические характеристики McLaren F1 LM.

Комплект High Downforce Kit дополняет нижний спойлер из углеродного волокна, окрашенный в цвет кузова и оснащенный глянцево-черными воздухозаборниками.

Для салона покупатели могут выбрать одну из двух цветовых схем: «Carbon Black» с «Dove Grey» или «Carbon Black» с «McLaren Orange». Кроме того, автомобиль украшен деталями, связанными с гонкой «Ле-Ман», и табличкой, указывающей на ограниченный тираж в 50 автомобилей.

Ещё одна специальная опция — табличка McLaren Racing Achievement Plaque, на которой отмечены победа в Ле-Мане 1995 года, Тройная корона (24 часа Ле-Мана, Гран-при Монако, Индианаполис 500) и многие другие победы. Табличка устанавливается в переднем багажном отделении и может быть заказана всеми покупателями нового McLaren 750S.

Несмотря на изменения в конструкции, версия 750S Le Mans не идет на компромиссы в плане производительности — расположенный по центру 4,0-литровый двигатель M840T V8 с двойным турбонаддувом развивает мощность 750 лошадиных сил — столько же, сколько и у стандартной, отмеченной наградами модели 750S 2024 года.

Автомобиль также оснащен гоночным карбоновым шасси Monocage II и подвеской Proactive Chassis Control III, что делает 750S самым лёгким и манёвренным автомобилем в своём классе. Эти характеристики дополняются аэродинамическими улучшениями, реализованными в комплекте High Downforce Kit, обеспечивающими оптимальные характеристики как на дороге, так и на гоночной трассе.

McLaren 750S Le Mans MSO HDK выпущен ограниченной серией в 50 экземпляров по всему миру, цена пока не разглашается. Во Вьетнаме 750S стоит от 20 миллиардов донгов, а кабриолет 750S Spider — от 21,7 миллиарда донгов.

Комментарий (0)