Подробная информация о Xpeng P7 2025 — роскошном седане с 87-дюймовым экраном

Помимо 87-дюймового экрана, который покупатели могут свободно исследовать, Xpeng P7 также доступен в двух модификациях: с одним и двумя двигателями, мощностью до 586 лошадиных сил.

Появились новые подробности и изображения седана Xpeng P7 2025 года, и, как показывают ранее просочившиеся изображения, он выделяется среди всех других электромобилей, представленных в настоящее время на рынке.

Хотя продажи седанов уже не такие, как раньше, такие модели, как Xiaomi SU7 и новый Xpeng P7, доказывают, что интерес покупателей к ним по-прежнему высок.

Внешний вид седана Xpeng P7 2025 года кажется намеренно изменённым, с деталями, напоминающими Tesla Cybertruck. Передняя часть автомобиля украшена яркой светодиодной полосой, тянущейся по всей ширине, и вертикальными дневными ходовыми огнями по бокам, которые производят яркое первое впечатление.

Сзади стиль продолжается синхронной световой полосой, вертикально расположенными задними фонарями и изогнутым задним стеклом, которое заменяет традиционную конструкцию крышки багажника. Габариты седана составляют 197,5 дюйма (5017 мм) в длину, 77,6 дюйма (1970 мм) в ширину и 56,2 дюйма (1427 мм) в высоту, а колёсная база — 118,4 дюйма (3008 мм).

Возможно, интерьер P7, впервые показанный на этих новых фотографиях, ещё интереснее экстерьера. Седан Xpeng P7 2025 года оснащён огромным 87-дюймовым проекционным дисплеем с дополненной реальностью, похожим на тот, что установлен на недавно выпущенном внедорожнике Xiaomi G7.

Специальное трехспицевое спортивное рулевое колесо с поворотными кнопками в стиле, обычно встречающемся на автомобилях Mercedes-AMG, позволяет мгновенно переключать несколько режимов и функций.

Особое внимание в салоне уделено системе освещения, что способствует созданию высокотехнологичной атмосферы, а центральный экран информационно-развлекательной системы установлен на панели, наклоненной в сторону водителя.

Тонкая цифровая приборная панель расположена прямо за рулевым колесом, а спортивные сиденья ковшеобразной формы оснащены активными боковыми валиками, которые надуваются, чтобы удерживать водителя на месте при крутых поворотах — функция, которая часто встречается на некоторых высококлассных немецких автомобилях.

Седан Xpeng P7 2025 года будет доступен с двумя вариантами аккумуляторов: ёмкостью 74,9 кВт·ч и более мощным аккумулятором на 92,92 кВт·ч. В стандартной конфигурации используется один электродвигатель, расположенный сзади, мощностью 362 лошадиные силы.

Для тех, кто ищет больше тяги и производительности, система полного привода дополняется передним электродвигателем мощностью 224 лошадиные силы, что увеличивает общую мощность до 586 лошадиных сил. Xpeng стремится обеспечить конкурентоспособный запас хода для всей линейки автомобилей.

Базовая модель обещает запас хода до 702 км (436 миль) на одной зарядке. В версии с задним приводом и увеличенным запасом хода запас хода увеличивается до 820 км (509 миль), а версия с двумя двигателями и полным приводом по-прежнему может проехать впечатляющие 750 км (466 миль).

Хотя точное время зарядки пока не подтверждено, Xpeng заявляет, что седан P7 будет поддерживать тот же стандарт быстрой зарядки 5C, что и внедорожник G7. Это означает, что всего 10 минут зарядки могут увеличить запас хода на 436 км. Цена Xpeng P7 2025 года пока не объявлена.

Видео : Представляем полностью электрический седан Xpeng P7 2025 года.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/chi-tiet-xpeng-p7-2025-sedan-xin-so-voi-man-hinh-87-inch-post2149044104.html