Полюбуйтесь самым современным рыболовным портом в Центральном регионе в Хатине.

В середине мая в коммуне Кам Ныонг (Кам Сюен, Ха Тинь ) многие люди были удивлены, увидев современную и синхронизированную инфраструктуру рыболовецкого порта Кыа Ныонг.

Проект строительства рыболовецкого порта Куанхыонг с инвестициями в размере 280 млрд донгов является одним из проектов по строительству и модернизации объектов логистических услуг рыболовства, а также проектом по восстановлению и регенерации водных экосистем и водных ресурсов в четырех центральных провинциях с использованием компенсационных средств от Formosa Ha Tinh Steel Corporation.



Рыболовный порт Куанхыонг построен на участке площадью 5 гектаров, инвестиции в который вложил Совет по управлению проектами развития сельского хозяйства и сельских районов провинции Хатинь. Строительство планируется начать в начале 2024 года.

После почти полутора лет строительства рыболовецкий порт Куанхыонг был в основном завершен. В настоящее время подрядчик завершает последние работы перед сдачей и вводом объекта в эксплуатацию.

Согласно проекту, после завершения строительства рыболовецкий порт Куанхыонг будет соответствовать масштабу рыболовецкого порта II уровня с судоподъемностью 400 куб. м, способностью принимать 100 судов в день, а объем перевалки водной продукции через порт составит около 16 000 тонн в год.



Наряду с причалом для судов водоизмещением 150-400 куб. м рыболовецкий порт Куанхыонг также инвестировал в зону приема морепродуктов площадью ^{2400 м2} ; дноуглубление портового канала и акватории перед портом; система сигнализации на внутренних водных путях; набережная, песчаная дамба, внутренняя дорога в порту.

Проект также включает в себя выравнивание территории порта площадью ^{49 374,1 м2} ; 2-х этажное здание оператора, внутренний водный путь; набережная, песчаная дамба, внутренняя дорога в порту.

Зона дока для судов водоизмещением менее 150 л.с.

Завершено строительство зоны приема и сортировки морепродуктов ^{площадью 2400 м2} , которая будет отвечать потребностям судов, выходящих в море для добычи морепродуктов.

Завершено строительство внутренних дорог и противопожарной защиты.

Завершено строительство системы освещения и зоны посадки зеленых деревьев (казуарины) на территории рыбного порта.

Рыбак Нгуен Ван Нам (родился в 1970 году в коммуне Кам Ныонг, округ Кам Сюен), увидев, как рыболовецкий порт Куанхыонг готовится к вводу в эксплуатацию, был взволнован: до строительства территория рыболовецкого порта представляла собой просто намывную землю, и судам, желающим зайти туда, приходилось становиться на якорь в 3–4 морских милях от берега, а затем использовать небольшие лодки «танг бо», чтобы доставить креветок, рыбу и кальмаров на берег, что было и долго, и дорого. Теперь, когда строительство рыболовецкого порта завершено, лодки могут свободно заходить и выходить, что помогает рыбакам с удобством ловить и продавать морепродукты.

«Когда рыболовецкий порт Куанхыонг будет введен в эксплуатацию, он, безусловно, привлечет больше судов из других мест для швартовки, будет способствовать развитию услуг по логистике рыболовства, глубоководной переработке и созданию рабочих мест для людей», - сказал заместитель председателя Народного комитета района Камсюен Ле Нгок Ха.

После ввода в эксплуатацию рыболовецкий порт Куанхыонг станет крупнейшим и самым современным рыболовецким портом в Центральном регионе.

Наряду с рыболовным портом Куанхыонг в настоящее время также завершен инвестиционный проект по строительству и расширению рыболовного порта Тхать Ким.



Расширение рыболовецкого порта Тхать Ким занимает площадь 1,5 гектара, длина причала составляет 100 метров, ширина водной поверхности — 12 метров, общий объем инвестиций составляет 60 миллиардов донгов, вложенных Советом по управлению проектами развития сельского хозяйства и сельских районов Хатиня.

Рыболовецкий порт Тхать Ким расширяется в районе к востоку от существующего рыболовецкого порта, основными объектами которого являются 2 причала для судов грузоподъемностью более 400 и 90 куб. фут.



Наряду с этим имеется внутренняя транспортная система, система отвода дождевой воды, очистка сточных вод, система водоснабжения, система освещения и защитная насыпь.

Рыболовный порт Тхать Ким является одним из рыболовных портов, где местные жители ведут активную торговлю морепродуктами. Однако из-за узкого пространства причала и заиленного канала заход и выход судов, а также торговая деятельность в порту затруднены. Многим крупнотоннажным судам приходится дожидаться прилива, чтобы войти и выйти.

Расширение рыбного порта облегчит заход и выход рыбацких судов из порта, а также обеспечит торговую деятельность рыбаков.

Г-н Буй Туан Сон, директор Совета по управлению рыболовецкими портами и штормовыми укрытиями для рыболовецких судов в Хатине, сказал : «Завершение и эксплуатация проекта строительства рыболовецкого порта Куа Нхыонг, а также инвестиции и расширение рыболовецкого порта Тхать Ким очень важны, особенно в контексте того, что вся страна прилагает усилия по отмене «желтой карточки» Европейской комиссии по ННН-промыслу».

Таким образом, синхронные инвестиции в рыболовную инфраструктуру способствуют управлению рыболовными судами в нужном районе, по правильному маршруту, отслеживанию происхождения морепродуктов и безопасной стоянке на якоре в сезон штормов.

Видео : Крупный план рыболовецкого порта Куанхыонг (Камсюен, Хатинь), готовящегося к вводу в эксплуатацию.

Источник: https://baohatinh.vn/chiem-nguong-cang-ca-hien-dai-bac-nhat-mien-trung-o-ha-tinh-post288114.html