Полюбуйтесь скоростной автомагистралью Бен-Люк.

В середине октября на строительной площадке участка скоростной автомагистрали Бен Лук - Лонг Тхань через Донг Най (включая участки A5-A6-A7) рабочие, транспортные средства и оборудование продолжали работать в условиях жесткого временного ограничения по многим параметрам.

На обоих участках контрактов A6 и A7, проходящих через районы Нхон Трач и Лонг Тхань, царит оживленная атмосфера. Участок A5 в основном завершен, и подрядчики ожидают приемочных испытаний, прежде чем передать его инвестору.

По наблюдениям нашего корреспондента, в рамках пакета А7 рабочие сосредоточены на строительстве подъездной дороги, пересечения с национальной автомагистралью № 51 и завершающих работах. Также ведется установка пункта взимания платы за проезд; бетонные работы завершены, и завершаются оставшиеся работы.

Видео : Полюбуйтесь красотой скоростной автомагистрали Бен Лук - Лонг Тхань, проходящей через провинцию Донг Най.

Одновременно были установлены знаки безопасности дорожного движения, указатели направления и системы освещения. Кроме того, завершена нанесение дорожной разметки и установка светофорных экранов.

Г-н Нгуен Тхиен Дат, руководитель проекта A7, заявил, что проект в основном завершен и находится на завершающей стадии. «Рабочие закончили установку перил моста, противобликовых панелей, дорожной разметки, ограждений, эстакад и знаков… Ожидается, что оставшиеся работы будут завершены к ноябрю, как раз к моменту ввода объекта в эксплуатацию», — сказал г-н Дат. На фотографии изображена развязка между скоростной автомагистралью и национальной автомагистралью № 51.

Что касается пакета A6 (A6.1-A6.2-A6.3-A6.4), то в основном транспортные средства, оборудование и рабочие по-прежнему сосредоточены на строительстве дорожного полотна, земляных работах и ​​погрузке и разгрузке оставшихся предметов.

В частности, для участка A6.4 от пересечения с дорогой, ведущей к порту Фуок Ан, до границы с мостом Тхи Вай (участок A7) рабочие должны работать в непрерывном посменном режиме, чтобы обеспечить завершение работ в ноябре.

Этот участок соединится с участком A7 (длиной около 7 км), простирающимся до национальной автомагистрали № 51, и будет временно эксплуатироваться с ноября. В настоящее время рабочие укрепляют дорожное полотно, проводят земляные работы и засыпку некоторых участков, а также завершают строительство транспортной развязки.

После ввода в эксплуатацию этот участок дороги протяженностью около 7 км может помочь разгрузить движение на части скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Даузяй и национальной автомагистрали № 51. Транспортные средства, следующие из Хошимина в Ба Риа — Вунгтау, смогут переправиться через паром Кат Лай в Нхон Трач, а затем выехать на провинциальные дороги в провинции Донг Най, чтобы добраться до развязки, ведущей к скоростной автомагистрали и далее на национальную автомагистраль № 51.

Кроме того, транспортные средства, движущиеся по скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Дау Гиай и желающие избежать пробок на развязке национальной автомагистрали № 51, могут свернуть на дорогу № 319 через Нхон Трач. Затем они могут продолжить свой путь по скоростной автомагистрали Бен Лук — Лонгтхань, чтобы добраться до развязки национальной автомагистрали № 51 недалеко от границы с провинцией Ба Риа — Вунгтау. Это помогает избежать пробок и сокращает расстояние в пути на несколько километров.

Г-н Данг Хуу Ви, директор Совета по управлению проектом Южной скоростной автомагистрали, заявил, что многие участки трассы уже завершены. В частности, участок от конца пакета А6 до конца пакета А7, проходящий через мангровые леса, уже приобрел законченный вид.

«Работа над участком A7 в основном завершена, а над участком A6.4 — примерно на 75%. Поэтому Совет по управлению проектом настоятельно призывает подрядчика мотивировать рабочих к организации сменной работы и борьбе со временем, чтобы иметь возможность временно открыть этот участок трассы в ноябре», — сказал г-н Ви.

Скоростная автомагистраль Бен Лук — Лонг Тхань имеет длину 58 км и проходит через провинции Донг Най, Хошимин и Лонг Ан. Общий объем инвестиций в проект составляет 31 320 миллиардов донгов и включает 11 строительных участков. К ним относятся участок 1 (западный участок, участки A1-A4), участок 2 (участки J1-J3) и участок 3 (восточный участок, проходящий через провинцию Донг Най, участки A5-A7).

Строительство этой трассы началось в 2014 году, было временно приостановлено в 2019 году из-за изменений в политике, а затем возобновилось в середине 2023 года. Ожидается, что вся трасса будет завершена в третьем квартале 2025 года. После ввода в эксплуатацию она соединит юго-восточный и юго-западный регионы Вьетнама, в частности, обеспечив бесперебойное сообщение с крупными автомагистралями, такими как Хошимин — Чунг Луонг, Хошимин — Лонг Тхань — Дау Зяй и Бьен Хоа — Вунг Тау.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/chiem-nguong-doan-cao-toc-ben-luc-long-thanh-xuyen-rung-ngap-man-dang-hoan-thien-192241012191331811.htm