На саммите G7 в Хиросиме (Япония) советник по национальной безопасности США Джейк Салливан заявил, что президент Байден согласился разрешить западным союзникам поставлять Украине современные истребители, в том числе F-16 производства США. Эксперты ожидают, что эти бойцы могут создать переломный момент в балансе сил на украинском поле боя.
Между тем, МиГ-29 считается эквивалентом F-16. В конце марта Киев получил добро на покупку подержанных истребителей Микоян МиГ-3 из Словакии и Польши. Это двухмоторный самолет, поступивший на вооружение советских ВВС в 29 г. Наряду с Су-1983, МиГ-27 разрабатывался для прямого противовеса американским истребителям, таким как F-29 Fighting Falcon или F- 16 Орел.
Варианты МиГ-29 оснащены усовершенствованным электронным управлением, новейшей авионикой и многоцелевыми возможностями. Самая совершенная версия на сегодняшний день - МиГ-35. В настоящее время в вооруженных силах 30 стран используют варианты МиГ-29.
По оценкам наблюдателей, Украина имеет около 15-20 МиГ-29, 20 Су-27 и около 33 МиГ-29, доставленных из Словакии и Польши. В частности, переданная Словакией версия имеет совместимое с НАТО радионавигационное оборудование, аналогичное украинскому варианту МиГ-29МУ1. Самолеты из Варшавы значительно модернизированы современными транспондерами, приемниками GPS и радиолокационных предупреждений, радиоприемниками в стиле НАТО, авионикой и новыми дисплеями и передатчиками в кабине.Цифровые данные MIL-STD 1553.
Почему Украина до сих пор хочет F-16?
Оба типа самолетов имеют схожие эксплуатационные возможности в большинстве ранее задокументированных случаев. Хотя стандартная версия МиГ-29 не оснащена "управлением по проводам", она по-прежнему обеспечивает мобильность и маневренность.
Наиболее впечатляющими возможностями МиГ-29 западные летчики считают его низкоскоростную маневренность, сочетание нашлемного прицельного комплекса и ракет, способных «рулить» в воздухе.
По словам немецких летчиков, прошедших боевую подготовку на этом типе самолетов, МиГ-29 обладает высокими показателями энергетической маневренности и имеет преимущество в ближнем бою на малых скоростях. Некоторые даже сравнивают, что этот самолет может крутить головой и драться «в телефонной будке».
Между тем, F-16 имеет преимущество на скорости выше 200 узлов (~ 230 миль в час), меньше по размеру и не оставляет выхлопных газов от двигателя, как МиГ-29. В прошлом авиационное вооружение России ценилось выше, но после распада Советского Союза некоторые производственные предприятия переместились в советские республики, а нехватка капитала замедлила разработку МиГ-29.
Что касается Украины, то они по-прежнему хотят получать F-16 с Запада вместо использования истребителей советского производства. Помимо фактора совместимости натовских вооружений и запасных частей, важную роль играет и вопрос технологической секретности.
Например, МиГ-29, отправленные Словакией в Киев, были признаны «летающими, но не боеспособными». Министр обороны Словакии пояснил, что причина может заключаться в том, что в конце 2022 года на авиабазе Слиач на некоторых участках вмешивались российские технические специалисты при выполнении работ по техническому обслуживанию и модернизации на авиабазе Слиач.
Генерал Любомир Свобода из словацких ВВС заявил, что даже технический персонал этой страны не до конца разбирается в самолетах МиГ-29, поэтому им необходима непосредственная поддержка российских специалистов в процессе технического обслуживания.
(По материалам «Евразиан таймс»)
