Правительство призывает Хошимин и Ханой быстро построить городские железные дороги и «ужесточить» движение личного транспорта

Программа направлена ​​на глубокое понимание и серьезное внедрение целей, требований и ключевых решений Директивы № 23, создание сильных и позитивных изменений в обеспечении порядка и безопасности дорожного движения, последовательное формирование культуры соблюдения закона и цивилизованного поведения при участии в дорожном движении. В то же время необходимо устойчиво сокращать количество дорожно-транспортных происшествий и кардинально ограничивать заторы на дорогах, переходя к безопасной, удобной и экологически чистой транспортной системе.

Пробки на дорогах являются проблемой в крупных городах, таких как Ханой и Хошимин.

Помимо сосредоточения ресурсов на строительстве и развитии инфраструктуры, расширении применения достижений науки и техники и международном сотрудничестве в области транспорта, правительство требует от соответствующих подразделений улучшения их управленческого и эксплуатационного потенциала, а также координации усилий по обеспечению порядка и безопасности дорожного движения.

В частности, Министерству транспорта необходимо в кратчайшие сроки разработать комплексную стратегию развития сферы услуг; Содействовать реструктуризации транспортных услуг в направлении сокращения доли рынка автомобильного транспорта, содействия увеличению доли рынка воздушного, железнодорожного и внутреннего водного транспорта на основе современных технологий и цифровых технологий.

Координировать с местными органами власти управление и развитие городского транспорта в направлении цивилизации, современности и экологичности, взяв за основу общественный транспорт; Завершить строительство маршрутов массового пассажирского транспорта в городах 1-го типа. В частности, необходимо сосредоточиться на ускорении завершения строительства городской железнодорожной сети в Ханое и Хошимине; Организовать дорожное движение таким образом, чтобы оно способствовало увеличению интенсивности движения общественного пассажирского транспорта в соответствии с местными условиями; Существует дорожная карта по увеличению коэффициента использования, включающая преимущественно использование экологически чистых средств.

При этом организовать дорожное движение разумно и научно, в соответствии с условиями инфраструктуры, строго выполнять правила по управлению коридорами безопасности дорожного движения; Регулярно проверять, выявлять и оперативно устранять ограничения и недостатки в организации дорожного движения, а также «черные точки» на маршрутах движения...

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/chinh-phu-thuc-tphcm-va-ha-noi-lam-nhanh-duong-sat-do-thi-siet-xe-ca-nhan-185230924175918381.htm