Стартовав в Ханое 5 апреля 2025 года, группа из 8 участников, все владельцы электромобилей VinFast, успешно завершила второй вьетнамский ралли электромобилей протяженностью 10 000 км по 6 странам Юго-Восточной Азии с девизом «Зеленое путешествие — соединяем АСЕАН».
Путешествие на двух автомобилях VinFast VF8 и VinFast VF6 проходило по шести странам, включая Вьетнам, Лаос, Камбоджу, Таиланд, Сингапур и Малайзию. Длительное путешествие, несмотря на все испытания, прошло успешно, и каждая страна, через которую проезжали участники группы, оставила множество незабываемых впечатлений.
28-дневное путешествие протяженностью более 10 000 км
Участники группы отправились из Ханоя в Хошимин и вышли через пограничный пункт Мокбай (Тэйнинь). В условиях суровой жары автомобиль иногда мог проехать всего 200 км на полной зарядке. Однако, благодаря опыту многочисленных путешествий по Вьетнаму и широкой сети зарядных станций VinFast, группа не столкнулась с какими-либо трудностями в первые дни путешествия.
Во время пребывания в Камбодже группа посетила Ангкор-Ват и отдохнула в Сиемреапе (O Smach). Несмотря на опыт зарядки автомобилей в Камбодже, группа была удивлена, когда стоимость зарядки на некоторых зарядных станциях сети Total оказалась слишком высокой (стоимость рассчитывается исходя из количества минут зарядки ~ 500 000 донгов за 16 зарядок). В Камбодже группа встретилась и пообщалась с г-ном Ватной, бизнесменом, развивающим систему зарядных станций для электромобилей в Камбодже, и услышала его рассказ о трудностях развития зарядных станций в стране пагод.
Покинув Камбоджу, колонна направилась в Таиланд. Приезд в Таиланд – это страна с левосторонним движением, поэтому участникам потребовалось некоторое время, чтобы привыкнуть к нему и комфортно передвигаться. Однако все трудности и усталость были смягчены, когда группа смогла принять участие в водном фестивале Сонгкран – крупнейшем традиционном празднике в Таиланде.
Прибыв в Малайзию, группа смогла посетить столицу Куала-Лумпура, осмотреть знаменитые башни-близнецы Петронас, посетить древний город Малакку и исследовать море в Куатане. В этой стране электромобили не слишком популярны из-за низкой стоимости бензина, поэтому группа также была ограничена в количестве зарядных станций, поскольку инфраструктура зарядных станций пока ещё неразвита.
Пятой страной, которую посетила делегация, стал Сингапур. Это также был первый случай, когда электромобили VinFast были импортированы и эксплуатировались в Сингапуре вьетнамскими владельцами. Многие сингапурцы с любопытством спрашивали членов делегации: «Почему можно доехать сюда из Вьетнама?»
Наконец, группа вернулась в Лаос, а затем во Вьетнам через пограничный пункт Кау Трео, благополучно завершив 28-дневное путешествие протяженностью более 10 000 км по 6 странам.
Много трудностей, но все быстро решается
Первая трудность возникла при переезде группы из Камбоджи в Таиланд. Прибыв в Таиланд в период ужесточения мер безопасности для иностранцев, въезжающих по суше, группа была вынуждена обратиться за помощью в туристическое агентство для прохождения въездных процедур. Однако им всё равно потребовалось 12 часов, чтобы выполнить все требования тайской таможни.
«Таможня страны сообщила, что конвой VinFast был единственным вьетнамским транспортом, проехавшим через эти пограничные ворота за последние 3 месяца», — воодушевленно сообщил Нго Лок, член группы.
Помимо административных проблем, у VinFast VF8 во время поездки возникли ошибки температурного режима, что привело к снижению мощности. «После обращения в компанию за технической консультацией мы выяснили, что причина была в том, что VF 8 долго эксплуатировался, ездил в жаркую погоду и постоянно заряжался, поэтому некоторые разъёмы кондиционера были загрязнены», — рассказал Ле Труонг Джанг, владелец VF 8 в группе. К счастью, группа подготовила полный набор инструментов для ремонта автомобиля, чтобы можно было самостоятельно разобрать и очистить эти детали.
Говоря о VinFast VF 6, г-н Фунг Тхе Тронг отметил, что автомобиль работал стабильно на протяжении всей поездки: «Собираясь в путь, я был весьма обеспокоен пространством в VF 6, ведь в нём сидели четыре человека, не говоря уже о багаже. Но на самом деле всё оказалось не так уж плохо: мощность в 170 лошадиных сил всё же давала мне чувство уверенности при разгоне и обгоне на высокой скорости даже с «полной загрузкой» на трассах с ограничением скорости 140–150 км/ч, как в Таиланде или Малайзии», — прокомментировал он VF 6.
По словам г-на Тронга, зарядка электромобилей в этих странах не представляет особой сложности. «В настоящее время существуют приложения (приложения для телефонов) и оплата картой Visa, поэтому это очень удобно. Юго-Восточная Азия находится на этапе развития электромобилей, поэтому найти общественные зарядные станции несложно», — добавил г-н Тронг.
Однако в жарких и сложных условиях реальный запас хода электромобиля вряд ли будет соответствовать заявленному производителем. Например, VF 6 в условиях испытаний может проехать максимум 399 км на одной полной зарядке, но в путешествии г-на Тронга автомобиль проехал всего около 300 км. Это требует от участников максимально разумного баланса своего графика и расстояний поездок.
Множество прекрасных незабываемых воспоминаний
Помимо возможности посетить некоторые известные места в этих странах, самым впечатляющим событием для членов делегации стало участие в традиционном тайском водном фестивале. Кроме того, делегация получила возможность пообщаться с местными жителями, чтобы популяризировать вьетнамский электромобиль, а также узнать о развитии электромобилей в соседней стране.
«В этом путешествии мы побывали в трёх странах с правосторонним движением: Таиланде, Малайзии и Сингапуре. Кроме того, это первый случай, когда электромобили VinFast импортируются и эксплуатируются в Сингапуре вьетнамскими владельцами», — поделился Хай Цюань.
«Не только владельцы автомобилей, встречавшиеся на зарядных станциях по пути, но и автомобильные группы в социальных сетях других стран с энтузиазмом обсуждали появление конвоя VinFast в своих странах. Некоторые тайские и сингапурские ютуберы также сняли видеоролики о нашем путешествии, которые стали очень вирусными и на данный момент набрали более 600 000 просмотров», — с гордостью поделился г-н Тронг.
Г-н Фунг Тхе Тронг добавил: «Самым впечатляющим моментом стала наша встреча в Сингапуре с г-ном Джастином, которому больше 65 лет. Он связался со мной и договорился о встрече, чтобы лично опробовать автомобиль VinFast VF 6. Вернувшись домой, он прислал мне очень интересное сообщение. Он сказал, что Вьетнам, как и Сингапур, является членом АСЕАН, и мы — одна семья. Он был очень впечатлён VinFast, ведь этот автомобильный бренд, позаимствовавший платформу у BMW, теперь может выпускать собственные модели. В заключение он добавил, что такие бренды, как VinFast, помогут «семье АСЕАН» не зависеть от западных автомобильных брендов, Японии, Кореи или Китая. Прочитав это сообщение, я вдруг почувствовал огромную гордость».
Путешествие по стране на электромобиле вполне возможно.
Г-н Фунг Тхе Тронг поделился: «Перед поездкой я тоже представлял себе, сколько сложностей будет в путешествии по шести странам, особенно когда мой попутчик — электромобиль. Но на самом деле всё оказалось гораздо проще: от иммиграционных процедур до зарядки. Так что, если вам кажется, что путешествовать по стране слишком привычно или недостаточно сложно, можете смело планировать, как и мы, исследование других стран Юго-Восточной Азии на машине. Честно говоря, после этой долгой, но очень успешной поездки у меня в голове начинают загораться мысли о дальнейших маршрутах на электромобиле».
Источник: https://khoahocdoisong.vn/vinfast-vehicle-owner-in-vietnam-conquers-6-country-of-east-nam-a-post1543823.html
![[Морские новости] Контейнерные перевозки столкнутся с переизбытком мощностей, который продлится до 2028 года](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/30/6d35cbc6b0f643fd97f8aa2e9bc87aea)
Комментарий (0)