Чтобы освободить место для строительства линии метро Ben Thanh - Tham Luong протяженностью 9,1 км под землей, городу Хошимин пришлось перенести самый большой объем работ по электроснабжению, водоснабжению и телекоммуникациям за всю историю.
По данным Совета по управлению городской железной дорогой города Хошимин (MAUR - инвестор), 22 июня в первую очередь будут перенесены электромонтажные работы в рамках проекта линии метро 2 (Бентхань - Тхамлыонг), затем, начиная с третьего квартала, поочередно будут реализованы оставшиеся объекты.
В настоящее время сметы компенсаций на работы по технической инфраструктуре утверждены специализированными ведомствами, такими как Департамент строительства, Департамент транспорта, Департамент информации и связи и др. Инвестор также утвердил проектно-сметную документацию по соответствующим тендерным пакетам.
Ряд домов на улице Кач Манг Тханг Там в районе Тан Бинь отступил после передачи земли под линию метро 2. Фото: Джиа Минь
Метро Бен Тхань – Тхам Лыонг, общий объем инвестиций в которое составил более 47 800 миллиардов донгов, проходит через 6 районов: 1, 3, 10, 12, Тан Бинь и Тан Фу. Протяженность линии составляет более 11 км, в ней 9 подземных станций и одна надземная. Ранее проект планировалось завершить в 2026 году, но из-за многочисленных проблем срок его реализации продлен до 2030 года с двухлетним сроком ремонта и гарантией.
На сегодняшний день ход работ по расчистке участка по всему маршруту достиг почти 87%, передано 508 из 586 дел. Основная проблема в районе 3 связана с ценой за единицу компенсации. Соответствующие подразделения ускоряют процесс обработки, чтобы обеспечить сдачу всего участка к концу этого года.
Карта линии метро № 2. Графика: Тхань Хуен
Ранее Департамент транспорта города Хошимин согласовал план перераспределения движения транспорта, предусматривающий перенос и восстановление объектов технической инфраструктуры линии метро 2 на двух открытых участках и 10 станциях проекта. Инвестору предписывалось разработать план координации строительства на каждом участке, чтобы сократить сроки, избежать многократного раскопок и восстановления дороги, а также организовать соответствующие участки строительства для предотвращения заторов.
Бен Тхань — Тхам Лыонг — вторая городская железнодорожная линия в Хошимине. Строительство линии метро № 1 (Бентхань — Суой Тьен) началось 11 лет назад, в настоящее время она готова примерно на 95% и, как ожидается, будет завершено к концу этого года.
Джиа Минь
Ссылка на источник
Комментарий (0)