Более 60 лет назад, когда провинция Биньтуй была впервые образована в составе Республики Вьетнам (1956 г.), благодаря старым документам, только в городе Ла Ги на местной территориальной карте было отмечено несколько «живописных» мест.
В этом месте, с его, казалось бы, «тёплыми» описаниями, эти места считаются наследием и сокровищами, дарованными природой. Это плотина Дадунг, Дойзыонг, Хонба, Нгань Тамтан… Эти места полностью основаны на природных преимуществах: зелёных лесах, реках, ручьях и синем море. Далее следуют пляжи Камбинь, Док Чау и культурные памятники Динь Тхай Тхим, Ланг Ван…
В Дойзыонге деревья казуарины высаживаются с 1930-х годов вдоль семикилометровой дугообразной береговой линии на волнистых песчаных дюнах от Тамтана до Танлонга. Хонба считается жемчужиной острова «Донгтьенса»: всего в двух километрах от берега находится храм богини Тьен И А На с прекрасными пейзажами, но его судьба одинока. Однако на логотипах, рекламирующих «Национальный год туризма и мероприятие «Зелёная конвергенция», всё ещё присутствует изображение Хонба, но это место не для туристов, поскольку оно запрещено уже два десятилетия... Ветвь Тамтана, береговая линия которой хранит следы легендарных времён, рядом с пляжем находится группа заброшенных скал, куда стаи чаек прилетают, чтобы расправить крылья утром и вечером.
Жаль, что плотина Дадун с ее величественным природным ландшафтом и искусственными сооружениями была построена в 1958 году, прямо в центре административного центра провинции Биньтуй, а также в центре нынешнего городского района Лаги. Два конца плотины имеют длину почти 120 м на правом и левом берегах реки Динь, каждая сторона была шириной почти 2 гектара, зеленый парк с цветущими вишнями и множеством декоративных горшков, вьющимися цветочными шпалерами... просуществовавший до дня освобождения 23 апреля 1975 года. В первые годы правительству приходилось заботиться о многих крупных вещах, но затем оно было заброшено и, что еще хуже, эти земли стали частной собственностью, деревья были вырублены, красные книги принадлежали домохозяйствам с тех пор. Люди обращались с петициями, пресса сообщала, заседания районного народного совета, затем город был полон вопросов... Наконец, они сдались и постепенно погрузились в забвение.
Ла-Ги можно считать местом с самыми ранними возможностями для развития морского туризма, после Муйне. Рядом находится побережье района Хам-Тхуан-Нам с островами Ке-Га и Туан-Куи. Хон-Лан в то время был всего лишь диким и отдалённым морским районом. Между тем, с 2002 года в районе Хам-Тан (старый) было реализовано 58 туристических проектов и 3 зоны общественного туризма: Нган-Там-Тан, Дой-Дыонг-Хон-Ба и пляж Кам-Бинь, протянувшиеся на 49 км береговой линии. До основания города Ла-Ги в 2005 году на конференции инвесторов было установлено, что провинция одобрила для инвестиций 31 проект, охватывающий более 28 км береговой линии. Возможно, это был «красный ковер» для привлечения множества людей, которые спешно создавали компании, имея в распоряжении несколько акров земли. Немногие компании обладают реальными финансовыми возможностями и профессионализмом, что приводит к тому, что ситуация с продажей земельных участков остаётся актуальной до сих пор. Более того, управление земельными ресурсами на уровне коммун неэффективно: когда провинция утверждает инвестиции и выделяет землю, возникают земельные споры с населением и жалобы. Наиболее очевидным является то, что почти десяток проектов в туристической зоне Камбинь (коммуна Танфыок) являются причиной затяжных споров, а также причиной того, что предприятия, не имеющие возможности начать строительство, ждут, когда продадут землю, чтобы воспользоваться ею, и затягивают этот процесс. Каждый год из провинции приезжают инспекционные группы, затем выдают разрешения на продление, но, похоже, они лишь «поднимают голову и бьют тихо», привыкая, и всё идёт хорошо... Говоря о причинах застоя, у каждого проекта есть готовые аргументы в пользу так называемой законной причины, важно, признаёт ли это соответствующий сектор или нет! Так почему же земля, выделенная под многие прибрежные туристические проекты в Ла-Джи, до сих пор не двигается с места? Люди даже спешат сажать деревья, строить заборы и бегать за сертификатами. Не только на спорной территории, ожидающей решения, но и на запланированной 50-метровой дороге к морю открыто строятся питейные заведения и мотели, как в Танфыоке. Даже туристическая зона Камбинь, несмотря на наличие местного совета по туризму, по-прежнему считает пляж рыбным рынком, а магазины и лотки загромождают его, что лишает его истинного предназначения – общественного пляжа.
Речь идёт о крупномасштабном проекте туристической зоны Сайгон-Хамтан площадью 255 гектаров, инвестиционная лицензия на которую выдана с 2004 по 2008 год. Рядом с этим проектом находится проект «Биньтан Синее море» (компания Viet Thuan) площадью 11 гектаров, а также проекты под названием Сонг Тхань, Тхай Тхань, Чунг Хьеу, КТ. Тхань Доан, Ан Вьет и Док Трау (Тань Тьен) разделяют почти 5 км самой «престижной» береговой линии. Это сосновый лес, высаженный казуаринами с начала 30-х годов прошлого века во времена французской колонизации, чтобы предотвратить размывание рисовых полей морем и жителей деревень Тан Ли и Бау Дой. Старое название этого места – Со Дуонг 1, Со Дуонг 2, и здесь находился рейнджерский пост. После реализации этих проектов, а также разработки месторождений титановых руд, земля пришла в запустение. В частности, два крупных проекта в Сайгоне – Хамтан и Биньтан – построены скудно: несколько отелей, бунгало... только грубая конструкция, обшарпанная и заброшенная. Что касается газеты Binh Thuan , которая конкретно назвала крупнейший проект в Ла-Ги, Сайгон Хамтан, то статья вышла под заголовком «Золотая земля туристического проекта, заброшенного на 10 лет» (26 октября 2018 г.), а затем появилась статья «Почему туристический проект просуществовал более 16 лет?» (BT, 10 февраля 2020 г.). Какова бы ни была причина, провинции не нужно его возвращать, но жаль, что зелёный тополиный холм, густо заросший древними деревьями, которым почти 90 лет, теперь стерт с лица земли. Кроме того, существует зона общественного туризма (Дойзыонг), которая существует уже почти два десятилетия, не найдя инвестора, что странно. Здесь всего около 10 семей, находясь в состоянии неопределённости, стихийно построили на этой земле магазины и мотели, поэтому ландшафт выглядит запущенным. Тем не менее, этот пляж стал «идеальным» для посетителей туристического города Ла-Джи.
Новые меры по устранению отставания по «немобильным» проектам, недавно прозвучавшие в общей ситуации в провинции, через прессу, включают названия туристических проектов в Ла Ги, такие как Whal Hill, Eden, Thu Hang, Lang Tre LG, Song Thanh, Mui Da, Viet Cham, Mui Da и большой проект Saigon - Ham Tan... Но на самом деле, это еще не все, как насчет проектов Dai Duong (APEX), Tan Binh (Viet Thuan), Mom Da Chim Expansion, Ba Mien, Binh Tuy...?
Согласно газетным сообщениям, на конференции 20 июня 2023 года председатель Народного комитета провинции Биньтхуан Доан Ань Зунг поручил специализированным ведомствам провести проверку всех прибрежных проектов. Провинция должна решительно реагировать на проекты, реализация которых задерживается без уважительной причины, в противном случае они будут отменены. Это необходимая мера для устранения проблем, связанных с требованиями провинции к развитию туризма, особенно учитывая, что Ла-Ги – это место, предлагающее множество возможностей для развития туризма на южном побережье провинции.
Дорожная сеть Ла-Ги связана с автомагистралью Север-Юг, южными туристическими районами Фантьет, Тьентхань, Туанкуи и Кега. К Ла-Ги примыкают национальное шоссе № 55, идущее из провинции Ба-Рия-Вунгтау , а также прибрежные туристические маршруты Лонгхай и Хо-Трам. Открываются новые возможности для развития прибрежного туризма в Ла-Ги, предоставляя многочисленные преимущества. Безусловно, благодаря решительному развитию провинции, спокойный, долгие годы процветающий туризм в Ла-Ги будет возрождаться.
Источник
Комментарий (0)