Ожидается, что строительство моста Ба Лай 8 и прибрежной дороги провинции Бенче станет «Шелковым путем», который откроет новые возможности для торговли и привлечет инвестиционный капитал в строительство, способствуя развитию динамичных морских экономических зон в восточной части дельты Меконга.
Провинция Бенче начала строительство моста Ба Лай 8 на прибрежной дороге провинции Бенче и запустила проект прибрежной дороги, соединяющей провинцию Бенче с провинциями Тьензянг и Ча Винь 2 октября 2024 года.
Строительство моста Ба Лай 8 будет завершено через два года, что будет способствовать развитию морской экономики провинции Бенче и соседних прибрежных районов. Это крупный транспортный проект, имеющий жизненно важное значение и являющийся прорывом в достижении цели содействия развитию восточных провинций, через которые проходит дорога.
Г-н Као Минь Дык, директор Департамента транспорта провинции Бенче, отметил: «Общий объём инвестиций в проект моста Ба Лай 8 составляет 2 млрд 255 млрд донгов, разделённых на три тендерных пакета. Длина моста составляет 527,6 м, он имеет современную конструкцию и соответствует стандарту нагрузки HL.93, ширина моста – 22,5 м, а длина подъездной дороги – 12,37 км. Дорожное покрытие включает 4 полосы для движения легковых автомобилей и 2 полосы для движения смешанного движения. Это станет одним из ключевых проектов по модернизации инфраструктуры провинции Бенче».
По словам председателя Народного комитета провинции Бенче Чан Нгок Тама, проект строительства моста Ба Лай 8, расположенного в прибрежном дорожном коридоре провинции Бенче, — это не только транспортный проект, но и символ больших ожиданий в плане социально-экономического развития региона. В частности, это развитие расширяющегося пространства к востоку от провинции Бенче в частности и региона дельты Меконга в целом.
«После завершения проекта провинции будет построено 52 км прибрежной дороги, что откроет для неё новый экономический коридор, а именно морскую экономику, которая будет способствовать социально-экономическому развитию в восточном направлении провинции. Согласно Плану развития провинции на период 2021–2030 годов, с перспективой до 2050 года, Бенче ориентирован на развитие на восток. Бенче рассматривает это как возможность реализовать своё стремление к обогащению за счёт освоения морских ресурсов», — заявил председатель Народного комитета провинции Бенче Тран Нгок Там.
Определив транспорт как основу экономики, закладка моста Ба Лай 8 и проект строительства прибрежной дороги, соединяющей провинцию Бенче с провинциями Тьензянг и Ча Винь, направлены на реализацию ориентированного на Восток подхода к развитию, которого ожидают в провинции Бенче.
По словам доктора Тран Хыу Хиепа, эксперта по экономике дельты Меконга, необходимо начать строительство моста Ба Лай 8 и проекта по строительству восточной прибрежной дороги дельты Меконга.
Мост Ба Лай 8 — важный проект транспортной инфраструктуры в провинции Бенче, часть местной стратегии развития транспорта, важный связующий элемент прибрежного коридора. Он создаёт новое пространство развития, укрепляя связь между Бенче и прибрежными провинциями по оси Хошимин — Тьензянг — Бенче — Чавинь — Шокчанг — Бакльеу и Камау.
Председатель Народного комитета провинции Бенче Тран Нгок Там сказал: «После завершения строительства моста Ба Лай 8 и прибрежной дороги провинции Бенче будут способствовать завершению дорожно-транспортной сети, модернизации транспортной системы провинции и обеспечению удобного соединения с региональной и национальной транспортной системой».
Дорога также откроет пространство для развития восточного региона провинции Бенче, создав благоприятные условия для привлечения инвестиций и развития ключевых секторов экономики, таких как промышленность, возобновляемые источники энергии, чистая энергия, аквакультура, добыча и переработка морепродуктов в направлении высоких технологий.
Г-н Дао Нгок Тхань, секретарь партии - председатель совета директоров Вьетнамской строительной и импортно-экспортной акционерной корпорации (VINACONEX), сказал, что инвестиционный проект по строительству моста Ба Лай 8 является одним из ключевых транспортных проектов в среднесрочном плане государственных инвестиций с использованием центрального бюджета на период 2021-2025 годов.
Этот проект, расположенный в прибрежном дорожном коридоре, играет важную роль в синхронном соединении провинции Бенче с Тьензянгом и Чавинем. После завершения строительства мост Балай 8 будет способствовать формированию региональной транспортной инфраструктуры, стимулированию торговли, привлечению инвестиций и созданию мощного стимула для развития морских экономических зон, промышленности, высокотехнологичного сельского хозяйства и туризма, что внесет значительный вклад в социально-экономическое развитие Бенче и соседних провинций.
На церемонии закладки фундамента проекта моста Ба Лай 8, состоявшейся 2 октября 2024 года, постоянный заместитель премьер-министра Нгуен Хоа Бинь приветствовал Бенче как провинцию в дельте Меконга, взявшую на себя инициативу по реализации и строительству первой прибрежной дороги в юго-западном регионе.
По словам заместителя премьер-министра, эта дорога соединит Бенче с прибрежными провинциями дельты Меконга, нарушив изоляцию, помогая инфраструктуре синхронно соединяться с автомагистралями, сокращая расстояние до Хошимина на несколько десятков километров, уменьшая нагрузку на Национальное шоссе 1, тем самым существенно сокращая расходы на логистику.
Благодаря этой дороге Бенче сможет вернуть себе до 50 000 гектаров земли. Аналогичные возможности проект открывает и для соседних провинций, таких как Тьензянг и Чавинь. Это открывает возможности для активного социально-экономического развития, улучшения материального и духовного уровня жизни населения.
Закладка фундамента моста Ба Лай 8 и открытие первой прибрежной дороги в Юго-Западном регионе, необходимые движущие силы, являются не только историей превращения межрегионального транспорта в «Шелковый путь», но и свидетельством решимости местного правительства, знаменующим собой важный поворотный момент в развитии транспортной инфраструктуры в провинции Бенче.
По данным ВНА
Источник: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/co-hoi-moi-cho-giao-thuong-phat-trien-cac-khu-kinh-te-bien/20241028102754723
Комментарий (0)