Рабочие спешат на работу без выходных на крупных строительных проектах на юге

От аэропорта Лонг Тхань до моста Нён Чач, кольцевой дороги Хошимина 3, моста Фуок Ан... и многих других ключевых проектов в Донгнай и Бариа - Вунгтау не будет новогодних каникул, человеческие ресурсы и техника по-прежнему мобилизованы в обычном режиме для ускорения прогресса.

На мосту Нёнчат (часть проекта 1А кольцевой дороги 3, Хошимин) рабочие продолжают усердно возводить металлические конструкции и мостовое полотно... Несмотря на жаркую погоду, руки господина Нгуена Ван Туана (справа на обложке) продолжают работать быстро. По данным Совета по управлению проектом My Thuan, проект выполнен на 82,3% от запланированного срока. Открытие движения запланировано на апрель 2025 года, работы завершены в июне 2025 года, на 4 месяца раньше срока, предусмотренного контрактом.

Для достижения этой цели на время праздников были мобилизованы более 400 инженеров, рабочих и целый ряд техники. Ускоряются работы по укладке балок, монтажу стальных конструкций, возведению мостового настила и обработке слабого грунта. Г-н Май Кием, сварщик из Нгеана, рассказал, что, поскольку его дом находится далеко, а родственников поблизости нет, он всё равно остаётся на стройке во время праздников.

Видео : Серия строительных проектов во время праздников

Аналогичным образом, на строительной площадке аэропорта Лонгтхань, который, как ожидается, станет крупнейшим авиационным узлом в регионе, круглосуточно трудятся 7000 инженеров, рабочих и обслуживающего оборудования. Рабочие сосредоточены на завершении монтажа стальной кровли, стремясь в ближайшее время завершить монтаж кровельного покрытия, чтобы возвести внутренние конструкции.

Поднимаясь высоко над землей, чтобы установить стальную конструкцию крыши, г-н Нгуен Ван Хан (слева) поделился: «Подрядчик ускоряет темпы, поэтому рабочим приходится работать день и ночь, даже в праздники и Тэт. Мы решили встретить Новый год вместе на стройплощадке в спокойной обстановке, поэтому работа прошла более гладко».

Неподалёку от аэропорта проходит кольцевая дорога №3, протяжённостью более 11 км, проходящая через Нёнтрач и провинцию Донгнай. На пересечении с дорогой №25B рабочие устанавливают опалубку для заливки опор моста. Г-н Нам Ан (из Тханьхоа) рассказал, что недавно территория была расчищена, и на этом участке основное внимание уделяется строительству моста. На остальных участках продолжаются работы по укладке асфальта, формовке, укладке щебня и фундаментного камня...

Из-за первоначальных проблем с отводом земли работы продвигались довольно медленно, но теперь подрядчик использует каждый час, работая день и ночь, чтобы наверстать задержку. Дорожные катки, экскаваторы и бульдозеры работают всю ночь, заполняя дорожное полотно на расчищенных участках, чтобы синхронизировать работы с другими участками.

Расположенная в центральной части города Бьенхоа, Донгнай, центральная осевая дорога с мостом Тхонгнят также находится в процессе строительства, которое ведут бригады инженеров и рабочих на каждом этапе. Всего через несколько дней на этом мосту будут установлены первые балки.

«У меня была назначена встреча с женой и детьми на праздник Тет, но график был срочным, поэтому мне пришлось её отложить и остаться с коллегами, чтобы ускорить работу», — рассказал рабочий Нгуен Ван Там. Г-н Там рассказал, что, поскольку его дом находится рядом со стройплощадкой, он каждый день приносит с собой обед и делает перерыв прямо на стройке, прежде чем продолжить работу.

Минь Куанг, сварщик с 12-летним стажем, работавший вместе со всеми на строительстве моста Тонгнят, только что закончил работу, обливаясь потом, но всё же нашёл время позвонить домой во время обеда, чтобы поделиться радостями и горестями стройки с женой и детьми. Куанг рассказал, что усердно трудится день и ночь, чтобы заработать больше денег и провести полноценный Тет.

Как и в Донгнай, крупные проекты в Бариа-Вунгтау, такие как шоссе 991B, 994 и мост Фуокан, не находятся на каникулах. Поскольку эти проекты также спешили уложиться в сроки, инженеры и рабочие вынуждены оставаться на стройплощадке. Несмотря на праздник, все работы по-прежнему ведутся посменно, непрерывно с утра до вечера.

Проект моста Фуокан, соединяющего город Фуми с районом Нхончат, вступает в фазу ускорения. Мост длиной более 4 км, с современным дизайном, играет важную роль в соединении порта Каймеп — Тхивай с транспортной сетью юго-восточного региона. Строители сосредоточены на завершении строительства опор моста, заливке балок и подготовке к установке оборудования...

В то же время на провинциальной дороге 994, соединяющей Вунгтау с Сюенмоком на границе с Биньтхуаном, подрядчики ускоряют работы по выравниванию гравия, строительству дорожного полотна, дренажной системы и моста. Этот маршрут не только снизит нагрузку на Национальное шоссе 51, но и расширит возможности развития прибрежного туризма в районе Бариа — Вунгтау.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/cong-nhan-hoi-ha-thi-cong-khong-nghi-le-o-nhung-dai-cong-trinh-phia-nam-192250101125820309.htm