Американская компания хочет построить самолет с грузовым отсеком, эквивалентным трем олимпийским бассейнам.

По данным CNN, в условиях обостряющегося глобального энергетического кризиса ветроэнергетика является потенциальным решением для преодоления этой ситуации. Крупные ветряные турбины часто производят больше энергии, чем турбины стандартного размера, но их компоненты слишком велики и не могут быть перевезены по дороге.

Поэтому энергетический стартап Radia, базирующийся в штате Колорадо, США, выступил с идеей разработки самого большого самолета в истории авиации для транспортировки лопаток турбин длиной до 90 м к ветряным электростанциям.

Графическое изображение самолета WindRunner предоставлено компанией Radia.

По данным Radia, самолет WindRunner, исследованный и разработанный компанией, будет иметь объем грузового отсека до 7700 м3, что эквивалентно объему трех олимпийских бассейнов и в 12 раз больше объема грузового отсека Boeing 747-400.

Кроме того, размах крыльев самолета WindRunner достигает почти 80 м, что эквивалентно общей длине четырех дорожек для боулинга.

Размеры самолета WindRunner также значительно превзойдут размеры Ан-225 — самого тяжелого самолета, когда-либо построенного в мире и уничтоженного в начале военной кампании России на Украине.

По словам Радии, несмотря на свои большие размеры, самолет WindRunner будет спроектирован так, чтобы иметь возможность приземляться на взлетно-посадочных полосах длиной всего 1800 м, что не под силу ни одному другому крупному коммерческому самолету.

Кроме того, в целях обеспечения экологической безопасности самолет будет работать на экологически чистом авиационном топливе.

Процесс строительства самолёта будет основан на существующих и проверенных технологиях безопасности. Radia будет использовать авиационные материалы, компоненты и производственные технологии, сертифицированные Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA), серийно выпускаемые и обладающие минимальным индексом риска для создания гигантского самолёта, соответствующего стандартам аэрокосмической отрасли.

По некоторым данным, размещенным в Интернете, летательный аппарат WindRunner поступит в коммерческую эксплуатацию уже в 2027 году. Однако на сайте Radia не опубликованы сроки официального ввода продукта компании в эксплуатацию.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/che-tao-may-bay-lon-nhat-lich-su-de-van-chuyen-turbine-gio-192240320113546877.htm