По данным Reuters , иск против United Airlines был подан в Сан-Франциско, а против Delta Air Lines — в Бруклине. Истцы потребовали от авиакомпаний выплатить миллионы долларов в качестве компенсации более чем миллиону пассажиров каждой из этих авиакомпаний.
Согласно иску, на некоторых самолетах, таких как Boeing 737, Boeing 757 и Airbus A321, имеются ряды сидений, которые должны иметь окна, но фактически заблокированы из-за установки систем кондиционирования воздуха, электрических линий или других технических компонентов.

В креслах самолета нет окон (Фото: People).
Однако авиакомпании Delta Air Lines и United Airlines не раскрывают этого при продаже билетов, хотя и взимают десятки, а иногда и сотни долларов за «место у окна», в отличие от конкурентов Alaska Airlines и American Airlines, которые четко предупреждают об этом.
Пассажиры заявили, что выбирают «места у окна» не только для того, чтобы насладиться пейзажем, но и чтобы уменьшить беспокойство во время полета, предотвратить укачивание, отдать приоритет маленьким детям или воспользоваться естественным освещением.
«Если бы мы знали, что «место у окна» не имеет окна, мы бы его не выбрали и, конечно же, не стали бы доплачивать», — говорится в иске United Airlines.
Содержание иска Delta Air Lines аналогично.

Самолет United Airlines (Фото: People).
Штаб-квартира Delta находится в Атланте, а United Airlines — в Чикаго. Доход от дополнительных услуг, таких как выбор места, регистрация багажа, повышение класса обслуживания, залы ожидания в аэропортах и т. д., является важным источником дохода, который позволяет авиакомпаниям поддерживать низкие базовые тарифы.
По словам адвоката Картера Гринбаума, тот факт, что пассажиры могут ознакомиться с информацией на сторонних сайтах, не может считаться «оправданием» для авиакомпаний скрывать наличие или отсутствие окон в креслах самолета.
«Компания не может продавать поддельный продукт и ожидать, что клиенты узнают об этом через третьи лица», — подчеркнул он.

Самолет авиакомпании Delta Air Lines (Фото: People).
Истцом по иску против Delta Air Lines выступает Николас Мейер (Бруклин), а интересы United Airlines представляют Марк Бренман (Сан-Франциско) и Авива Копакен (Лос-Анджелес). Г-жа Копакен заявила, что United Airlines вернула сбор за выбор места за два рейса с местами без иллюминаторов, но отказалась вернуть деньги за третий рейс.
Судебные иски находятся на рассмотрении. Ни одна из авиакомпаний пока не ответила на запросы о комментариях.
Источник: https://dantri.com.vn/du-lich/hai-hang-hang-khong-lon-bi-kien-vi-ban-ghe-cua-so-nhung-khong-co-cua-so-20250821160336882.htm
Комментарий (0)