Повторное заиление после дноуглубительных работ
В последнее время рыбаки коммун Дыктрах и Хайфу (район Ботрах) столкнулись с проблемой: их лодки не могут зайти в реку и встать на якорь из-за сильного заиления устья реки Лихоа, впадающей в море. В 2022 году был реализован проект по дноуглублению.
Соответственно, дноуглубительные работы способствуют расчистке потока и организации безопасного судоходства по внутренним водным путям, обеспечивая возможность швартовки рыболовных судов грузоподъемностью до 150 л.с. в рыболовном порту Дык Трах, улучшая пропускную способность транспортных средств, движущихся по реке Ли Хоа.
Завершение проекта также поможет рыбакам избежать необходимости отправляться в другие места лова для стоянки якоря, что позволит сократить расходы на аренду причалов, транспортные расходы, расходы на обслуживание лодок и другие сопутствующие услуги...
Однако вскоре песок снова намыло, и теперь глубина устья реки составляет всего около 20 см. Ситуация с рыбаками, не имеющими возможности встать на якорь, повторилась. В коммуне Дыктрах насчитывается около 200 судов, а в коммуне Хайфу – более 30. Устье реки снова занесло песком, поэтому рыболовецкие суда обеих коммун вынуждены заходить в порт уезда Куангтрах, города Донгхой или порты соседних провинций, чтобы закупить провизию, встать на якорь и укрыться от штормов.
Рыбак Нгуен Тханг Лонг (70 лет, деревня Нгоай Хоа, коммуна Хайфу) рассказал: «Устье реки мелководное, поэтому каждый раз, когда лодка выходит в море, она бросает якорь далеко, и члены экипажа пробираются вброд и вплавь, чтобы попасть на лодку. Поэтому моя семья выходит в море реже. Особенно в сезон дождей и штормов, дальняя стоянка на якоре также создаёт множество трудностей для людей».
Здесь также случались ситуации, когда суда застревали и выходили из воды, причиняя ущерб. «Благодаря вниманию руководства, устье реки было углублено, чтобы расчистить дорогу от реки Ли Хоа до моря, чтобы людям было удобнее стоять на якоре, избегать штормов и способствовать развитию рыболовной логистики. Но вскоре после углубления оно снова было полностью засыпано», — сказал заместитель председателя Народного комитета коммуны Хайфу Нгуен Суан Туен.
Хотите иметь подходящий план?
Эта проблема беспокоит жителей и местные власти уже много лет, но подходящего решения не найдено. Помимо реализованного проекта по углублению устья реки, предлагались также варианты социализации, например, разрешение частным предприятиям заниматься дноуглублением и использованием песка в устье реки. Однако после обсуждения и консультаций с жителями этот вариант не был одобрен из-за опасений по поводу оползней, которые могли бы затронуть жителей обоих берегов.
Ранее жители обеих коммун также вносили свой вклад в дело, используя экскаваторы, чтобы прорыть небольшой канал для выхода лодок в море. Однако вскоре всё вернулось на круги своя.
По словам заместителя председателя коммуны Хайфу, рыбаки и коммуна испробовали несколько методов, но все они потерпели неудачу. Теперь единственный способ сохранить морской порт открытым для рыбаков — это построить прочную дамбу. Но это выходит за рамки возможностей правительства коммуны.
Невозможность рыболовных судов вставать на якорь влияет на покупку и продажу морепродуктов, что приводит к невозможности развивать логистические услуги в сфере рыболовства... тем самым влияя на экономическое развитие местности.
Район Бо Трач также осведомлён об этой ситуации и испытывает серьёзную обеспокоенность: «Район неоднократно предлагал этот проект, и провинция была в нём заинтересована, но он не увенчался успехом. Теперь нам остаётся лишь реализовать надёжный проект, очистить морской порт, создать свободный водный путь для рыбаков, внести вклад в экономическое развитие, а также обеспечить людям спокойное место для укрытия в сезон дождей и штормов», — заявил заместитель председателя Народного комитета района Бо Трач Нгуен Ван Туй.
Источник: https://laodong.vn/xa-hoi/cua-song-boi-dap-hang-tram-ngu-dan-chat-vat-noi-tranh-tru-1358771.ldo
Комментарий (0)