Дананг развивает ключевые экономические сектора: новые движущие силы.

Стремясь к трансформации для привлечения инвесторов, Дананг сосредоточивает свои усилия на ускорении реализации стратегических проектов, а также на развитии новых городских пространств.

Вид на открытую экономическую зону Чу Лай. Фото: МАИ КУЭ

Ускорить прогресс по ключевым направлениям.

В январе 2026 года офис Исполнительного агентства Вьетнамского международного финансового центра в городе Дананг принял многочисленные делегации партнеров и инвесторов из разных стран, выразивших заинтересованность в создании финансового центра.

Г-н Данг Динь Дык, постоянный вице-председатель исполнительного офиса Вьетнамского международного финансового центра в Дананге, заявил, что подразделение разработало и официально запустило интегрированный электронный портал «единого окна», создало процедуру лицензирования для учреждения и функционирования банков, а также издало временные руководящие решения для поддержки инвесторов в процессе регистрации, признания членства и лицензирования во Вьетнамском международном финансовом центре в Дананге.

Это важные начальные шаги, которые закладывают основу для стабильной и прозрачной работы центра в будущем.

«Недавно Народный комитет города Дананг направил в Министерство финансов документ, касающийся реализации стратегии развития Вьетнамского международного финансового центра в Дананге. Цель состоит в том, чтобы к 2030 году Вьетнамский международный финансовый центр в Дананге достиг стабильной работы с более чем 100 зарегистрированными и аккредитованными членами; получил частичную финансовую автономию для текущих расходов; запустил три пилотные программы; выпустил свои первые «зеленые» облигации; и установил официальные отношения сотрудничества как минимум с пятью другими международными финансовыми центрами по всему миру. Конкретные цели будут гибко корректироваться в зависимости от фактической ситуации реализации, при этом будут придерживаться общих целей и видения», — сказал г-н Дык.

Наряду с финансовым центром, в настоящее время в зоне свободной торговли Дананга ведутся детальное планирование, расчистка земельных участков и подготовка к инвестициям в инфраструктуру.

Согласно данным Управления высокотехнологичных парков и промышленных зон Дананга (административного органа, управляющего зоной свободной торговли), город активно продвигает и подписал семь меморандумов о взаимопонимании с крупными корпорациями для проведения исследований инвестиций в ключевые локации: локация 1 – 100 гектаров; локация 2 – 77 гектаров; локация 3 – 500 гектаров; локация 4 – 559 гектаров; локация 5 – 90 гектаров; локация 6 – 154 гектара; и локация 7 – 401 гектар.

Из них строительство объекта номер 5 началось в 4 квартале 2025 года с общим объемом инвестиций в 808 миллиардов донгов и сроком реализации 70 лет. Ожидается, что проект будет введен в эксплуатацию в 4 квартале 2027 года и будет направлен на создание высококлассного коммерческого, сервисного и курортного комплекса, связанного с районом Ба На Хиллс.

Глава правления Данангского высокотехнологичного парка и промышленных зон, г-н Ву Куанг Хунг, заявил, что организация размещения помогает инвесторам выбрать подходящее место, подходящую функцию и правильную цепочку создания стоимости. На сегодняшний день зона свободной торговли перешла от этапа подготовки к фактической реализации, с конкретными этапами прогресса.

В период 2025-2027 годов город уделяет приоритетное внимание завершению инфраструктуры для 7 запланированных зон свободной торговли, а именно: для зоны № 2 завершены этапы подготовки отчета об одобрении инвестиций; зоны № 3 и 4 находятся в процессе завершения инвестиционных процедур и планируется к запуску до сентября 2026 года.

Одновременно с этим город развивает порт Лиен-Кьеу, западную кольцевую дорогу и региональные транспортные маршруты для повышения своих логистических возможностей.

В планах на 2030 год – превратить зону свободной торговли Дананг в интеллектуальный, современный и интегрированный регион, включающий в себя: транспортную инфраструктуру морского порта и международного аэропорта, автомагистраль Север-Юг и железные дороги; техническую инфраструктуру; интегрированный логистический центр с мультимодальной логистикой; и цифровую инфраструктуру.

Проект порта Лиен Чиеу быстро продвигается. Фото: Тхань Лан

Современный многофункциональный город.

По данным городского департамента строительства, стратегия развития Дананга основана на стремлении стать национальным и региональным центром роста, резко изменившись из туристического города в современный многофункциональный центр, ориентированный на три основных направления: высокие технологии, логистика и международные финансы.

Дананг стремится стать ведущим, комфортным, безопасным и современным городом Азии, сохраняя свои позиции как «ведущее место проведения мероприятий и фестивалей в Азии» и служа воротами для знакомства с объектами всемирного наследия в Центральном Вьетнаме, такими как Хюэ, Хойан и Мишон.

По словам директора Департамента строительства Нгуен Ха Нама, Дананг будет реализовывать стратегию по соединению и развитию восточного региона и распространению развития на запад посредством реализации ключевых проектов.

В частности, проект высокоскоростной городской железной дороги (MRT и LRT) соединяет ключевые точки, включая линию аэропорт Дананг — древний город Хойан; линию Дананг — Хойан протяженностью более 31 км; и линию Хойан — аэропорт Чулай протяженностью 70 км, с предполагаемой стоимостью 111 600 миллиардов донгов.

Проект международного аэропорта включает модернизацию аэропорта Дананга для обеспечения пропускной способности в 30 миллионов пассажиров в год к 2050 году; а также аэропорт Чу Лай, задуманный как «аэропортовый город» (аэротрополис), объединяющий логистику, промышленность, торговлю и зону свободной торговли.

Что касается морских портов, то порт Дананг будет преобразован в особый морской порт (тип IA) с тремя основными терминальными зонами: Тьенша, Тхокуанг и Лиенчиеу, а портовый кластер Чулай планируется как порт типа I.

Что касается телекоммуникационной инфраструктуры и международной связи, город модернизирует станцию ​​подводного волоконно-оптического кабеля Хоа Хай и инвестирует в строительство второй станции (подключающейся к кабельной линии ALC), ввод в эксплуатацию которой ожидается во втором квартале 2026 года, с целью расширения пропускной способности международной связи до 40% от общей пропускной способности Вьетнама.

Одновременно с этим в городе развиваются динамичные экономические зоны. В частности, в новом городском районе к югу от Хойана формируются масштабные городские, сервисно-курортные комплексы (Биньминь, Дуйхай, Дуйниа), занимающие тысячи гектаров.

Открытая экономическая зона Чу Лай играет ключевую роль в качестве международного транспортного узла и ворот, соединяющих Центральное нагорье, Лаос, Камбоджу и Таиланд с Восточным морем.

Экономическая зона на границе провинции Намзянг стала важным транспортным узлом, связывающим Южный Лаос и Северо-Восточный Таиланд, и ориентирована на промышленное развитие, связанное с приграничной торговлей и услугами.

«Дананг рассматривает свое городское пространство не только в пределах административных границ, но и позиционирует себя как национальный полюс роста, ворота, соединяющие экономический коридор Восток-Запад и крупные финансовые центры Азиатско-Тихоокеанского региона. Конечная цель городского планирования Дананга — создание ценного жилого пространства, прозрачной инвестиционной среды, где инфраструктура опережает конкурентов на шаг, чтобы проложить путь для крупных потоков капитала и позволить Данангу достичь запланированных целей к 2045 году», — сказал г-н Нам.

Источник: https://baodanang.vn/da-nang-phat-trien-cac-mui-nhon-kinh-te-nhung-dong-luc-moi-3321269.html