В Дананге утвержден выбор инвестора для проекта контейнерного порта Лиен Чиеу.

Подпись к фотографии — Портовый район Лиен-Кьеу быстро застраивается. Фото: VNA.

Канцелярия народного комитета города Дананг издала Решение № 917/QD-UBND от 16 марта 2026 года, утверждающее выбор консорциума Hateco Group Joint Stock Company - Hateco Port Company Limited - APM Terminals BV (Нидерланды) в качестве инвестора для реализации общего проекта строительства контейнерного порта Лиен Чиеу.

Предполагается, что проект будет реализован в три этапа с 2026 по 2036 год, с постепенным инвестированием в портовую инфраструктуру и синхронизированную систему внутренних районов. Предварительный общий объем инвестиций составляет приблизительно 45 268 миллиардов донгов (эквивалентно 1,757 миллиардам долларов США); из которых вклад инвестора составляет приблизительно 9 053,6 миллиарда донгов, а оставшаяся часть мобилизуется за счет кредитных учреждений.

Согласно решению, проект рассчитан на 10 лет. Объем контейнерных грузов, обрабатываемых через контейнерный терминал Лиен-Кьеу через 3 года после начала эксплуатации (фаза 1), составляет 4 миллиона TEU в год. Срок эксплуатации проекта составляет 50 лет с даты выделения земли/аренды земли/выделения морской акватории.

Генеральный проект контейнерного порта Лиен Чиеу — это масштабный проект портовой инфраструктуры в Центральном регионе, призванный стать современным контейнерным портом, международным перевалочным центром и соответствовать экологическим стандартам порта. Проект соответствует детальному планированию портовых кластеров, причалов, пирсов, швартовочных буев, акваторий и водных зон на период 2021-2030 годов с перспективой до 2050 года.

Проект, занимающий площадь приблизительно 172,6 гектара, не включает в себя соединяющую акваторию, судоходный канал и общий разворотный бассейн в пределах портовой зоны Лиен-Кьеу. Общая проектная мощность проекта составляет приблизительно 5,7 млн TEU/год, что эквивалентно примерно 74 млн тонн грузов в год. Из этого объема ожидается, что к 2030 году эксплуатационная мощность достигнет 14,25–36,3 млн тонн/год.

Согласно плану, портовая зона Лиен-Кьеу будет иметь 8 контейнерных причалов общей длиной около 2750 м, способных принимать контейнеровозы вместимостью до 18 000 TEU. Причалы ориентированы на применение современных технологий погрузки и разгрузки, а также высокого уровня автоматизации для повышения эффективности работы и сокращения времени обработки судов.

Проект также включает в себя баржевой терминал, способный принимать суда водоизмещением до 5000 тонн, который будет использоваться для консолидации и распределения грузов между зоной контейнерного терминала и морскими портами, а также внутренними водными путями, способствуя снижению нагрузки на дорожную сеть и логистических издержек.

Внутренние районы порта оборудованы системой контейнерных складов, инспекционных площадок, погрузочно-разгрузочных площадок, а также вспомогательными сооружениями, такими как операционный центр, зона обслуживания, ремонтная мастерская и техническая инфраструктура. Одновременно проект включает инвестиции в грузовой терминал, обслуживающий железнодорожные перевозки, напрямую соединяющий портовый район Лиен Чиеу с национальной железнодорожной сетью по железнодорожной линии длиной около 1,5 км до станции Ким Лиен.

Источник: https://baotintuc.vn/da-nang/da-nang-phe-duyet-lua-chon-nha-dau-tu-du-an-ben-cang-container-lien-chieu-20260316190154070.htm