Дам Мон — старые истории пересказаны

1. Если взглянуть на карту, полуостров Хонгом выглядит как рукав, простирающийся к морю, длиной около 30 километров, начиная от перевала Ко Ма. С шоссе №1 легко увидеть длинные белые песчаные дюны, несущие на своих спинах густые леса казуарины и ив, покачивающиеся к морю. В прошлом его также называли Чыонг Чам из-за густого леса каяпутов на песчаных дюнах, служившего ветрозащитой. На полуострове расположены две деревни: Туан Ле в коммуне Ван Тхо, примыкающая к шоссе №1, и Дам Мон в островной коммуне Ван Тхань, почти изолированная от материка большими песчаными дюнами, тянущимися вдоль побережья.

Дорога от перевала Ко Ма до Дам Мон.

От Даммон до Туан Ле нужно пересечь песчаную дюну длиной более 10 километров. Идти пешком утомительно. Песок горячий, волнистый и ослепительно белый; перед глазами и вокруг ослепительно белый цвет, а ветер разносит песок повсюду. Мало кто ходит пешком по этой песчаной дюне. От Туан Ле нужно проехать по национальной трассе № 1 более 10 километров до города округа Ван Нинь, а оттуда – до паромного терминала Ван Гиа, чтобы пересечь Даммон на лодке (2 часа).

Дома, занесенные песком в деревне Туан Ле. (Фото сделано в 2001 году)

Туан Ле находится на западе, узкая полоска земли, с песком позади и морем впереди. Старик и женщина рассказывают истории о том, что в прошлом черепахи медленно ползли по песку, чтобы найти место для жилья, миграция от начала деревни до конца деревни заняла ровно неделю. Люди назвали деревню Туан Ле в честь легенды об этих черепахах. С сентября по январь - сезон штормов, ветер часто сильный 4-5 баллов, создавая последовательные песчаные холмы, похожие на перевернутые чаши, и вызывая смещение этих песчаных холмов. Сильное движение песка в некоторых местах постепенно вторгается в жилые районы и производственные земли. Некоторым людям приходится переезжать из дома к морю 5-7 раз в жизни, песок заполняет их, и когда они не могут его вычерпать, они переезжают на другое место. В сезон штормов песок летит и прыгает, во влажный сезон нет ни дуновения ветра, сухо и жарко. Между тем Дам Мон спрятан глубоко в заливе, уединенный, климат здесь приятный, тепло круглый год, пляж из мелкого песка, окруженный величественными горами и холмами.

Дорога в деревню Дам Мон.

Большинство людей в Дам Моне - рыбаки из Фу Йена и Бинь Диня. Они обосновались, чтобы работать в тишине и покое, и их акцент несколько смешался с фу йенским. Дам Мон Ха - самое процветающее место, ровная местность с бетонной дорогой по песку, идущей на большое расстояние вокруг рыночной площади к медицинскому пункту, школе, почтовому отделению и зданию Народного комитета коммуны... Люди называют его Дам Мон Тхыонг, потому что есть высокий склон, поднимающийся к огромной песчаной горе. Песок сюда наносится из района моря Хон Гам. В сезон дождей ветер дует яростно, каждая волна с Хон Гама грохочет, песок поднимается и наносится, толкая песчаную гору все выше и выше. В сезон дождей ветер меняет направление, но песок изнутри не имеет значения. Жизнь в Дам Мон Тхыонг почти совершенно мирная, суета только когда корабли приходят за песком к причалу Minexco. Из каждого дома открывается вид на море, а большие и маленькие рыбацкие лодки являются предметами роскоши, свидетельствующими об экономическом положении владельцев.

Оживленный рыбацкий порт.

Люди, привыкшие к жизни на материке, приезжая на Дам Мон, находят всё интересное и необычное. Береговая линия имеет форму дуги. Здесь только песок и песок, после полудня дует прохладный ветер, все дома собираются вместе, чтобы посидеть и поболтать, незнакомцы подходят и задают вопросы, хозяева за забором, гости за забором просто сидят на песке и болтают. Люди также ложатся на песок, чтобы поговорить, некоторые приносят гамаки, подвешенные на стойках из сложенных круглых деревянных шестов, лежат и качаются, дремлют и болтают. В некоторых лавках продают прохладительные напитки, чай, пирожные, сладости; иногда откуда-то доносится громкая музыка. Утром все домочадцы выходят на улицу, во двор, чтобы принести гиен (что-то вроде сита для риса, но с более мелкими отверстиями). Где бы ни оказался мусор, они его сгребают, а затем просеивают вместе с песком. Мусор, который скапливается на гиене, собирают и выбрасывают, все соседи делают это сообща. Кажется, что во всей деревне хороший урожай риса.

В Дам Мон Тхыонг нет бетонной дороги, поэтому можно ходить только по песку. Здесь никто не носит сандалии, песок белый и чистый, можно ходить босиком весь день. Люди даже ложатся прямо на дорогу, на песок, и разговаривают!

2. Новая дорога протяженностью 18,5 км начинается у подножия перевала Ко Ма. Строительство началось в 2002 году с использованием почвы из районов Ко Ма и Дам Мон в качестве фундамента. Дорога идет прямо до пересечения склонов Ко Дон, затем соединяется с существующей грунтовой дорогой, пересекает песчаную местность, проходит через мангровый лес в Туан Ле, разделяет песчаные дюны пополам и идет до Дам Мон.

Дорога была проложена, соединяя две деревни Туан Ле и Дам Мон, последнюю островную коммуну Кханьхоа, с автомобильной дорогой до самого места. Само собой разумеется, местные жители были очень счастливы. Среди них были те, кто ни разу в жизни не садился на велосипед или мотоцикл. Поэтому вся деревня Дам Мон, от мала до велика, от мала до велика, соревновалась в том, чтобы научиться ездить на велосипеде. Каждая семья купила велосипед или мотоцикл. Те, у кого была предпринимательская жилка, открыли веломагазины или продавали запчасти для мотоциклов. Новая дорога, словно вихрь, врываясь в жизнь людей, влилась в ритм жизни материка.

3. Даммон уже невозможно было узнать таким, каким он был раньше, когда нам довелось приехать сюда в сентябрьский день. Песчаная дорога, ведущая к Даммону, была по-прежнему прекрасна: с одной стороны — песчаные дюны, с другой — синее море. Безлюдное море было так прекрасно, что просто разрывало сердце.

Однако чем ближе мы подъезжали к Даммону, тем более суматошной и несколько торопливой была здесь жизнь, что меня немного разочаровало. Дорога в рыбный порт, рефрижераторы, забирающие товары, оживленная сцена купли-продажи на причале и под судами. Остановиться, чтобы сделать фото на память в рыбном порту, тоже было сложно, поскольку окрестности были забиты людьми, товарами и машинами.

Прогулка по деревне, перекрёстки бетонных дорог, магазины... Я остановился у киоска с напитками и поболтал с продавщицей. Она сказала: «Вы не найдёте Даммон в прошлом, когда он был практически отрезан от материка. Сейчас жизнь намного лучше, и, конечно, здесь больше народу. Наверное, мало кто помнит, как мы подметали двор лопатой для песка».

Мы обернулись, и послышался грохот бульдозеров, строивших новые дороги и расширявших Даммон. Прошло более 20 лет, и я записал историю Даммон, словно чтобы сохранить не столь далёкое воспоминание – поэтичное, нежное и мирное, как сказка о Даммоне тех времён.

ДАО ТИ ТХАНЬ ТУЕН

Источник