Конкурс «ближе» к материку
Как будто для того, чтобы компенсировать задержку с 50-й годовщиной Дня освобождения острова Фукуи (27 апреля 1975 г. - 27 апреля 2025 г.), 3 дня спустя, 30 апреля, по информации Управления порта Фукуи, туристы со всего мира сели на корабль до острова, и к вечеру их число составило около 2300 человек, хотя грандиозные события на материке еще не закончились. 1 мая из-за отлива в порту Фантхьет судно Trung Trac вместимостью около 600 гостей не смогло покинуть порт, но к вечеру на остров прибыло 1640 гостей. В течение следующих 3 выходных дней еще около 2000 гостей прибыли на остров, чтобы полюбоваться красотой океана в то время, что считается самым мирным и прекрасным сезоном года. За последние несколько дней было отправлено 3 скоростных пассажирских катера, совершавших 5 рейсов на остров и 5 рейсов на материк каждый день. Однако в два главных праздника многие туристы не смогли добраться до острова из-за распродажи билетов и прилива. 2 мая многие другие туристы смогли купить билеты, чтобы добраться до острова.
Это событие знаменует собой привлекательность туризма на острове Фукуи и тем самым открывает конкурентную арену для транспортных средств, чтобы удовлетворить потребности людей и туристов. Фактически, в последние годы пассажирские катера до острова Фукуи, которые добираются до него 4-6 часов, постепенно заменяются более быстрыми и удобными пассажирскими судами. Примечательно, что в 2023 году, с прогнозом резкого увеличения числа пассажиров, транспортные компании рассчитали и добавили еще 2 скоростных пассажирских катера, курсирующих по маршруту Фантьет - Фукуи и обратно. Всего в то время на транспортном маршруте Фантьет - Фукуи было 6 пассажирских катеров с разной скоростью и разными удобствами. Но в том году 6 пассажирских катеров совершили 2132 рейса, прибыв в 2 терминала и перевезя 437 738 пассажиров. Для перевозки строительных материалов, припасов и предметов первой необходимости для обслуживания островитян были наняты восемь грузовых судов и несколько грузовых судов из других мест; общий грузооборот составил около 170 000 тонн.
К 2024 году, несмотря на отсутствие выдающихся событий, посетители Биньтхуана по-прежнему выбирали остров Фукуи, и корабли перевезли более 400 000 пассажиров и более 190 000 тонн товаров всех видов. И до этого момента более медленные суда находили другие маршруты, по маршруту Фантьет - Фукуи и обратно курсируют только 3 скоростных судна со временем в пути чуть более 2 - 2,5 часов, поэтому необходимость путешествовать между материком и островом была очень удобной. Благодаря созданию конкуренции для сокращения времени в пути, Фукуи получил свою первую достопримечательность с различными посетителями, в том числе иностранными, чтобы исследовать красивые и необычные пейзажи, исторические и культурные реликвии, обычаи и людей на острове, который сравнивают с жемчужиной посреди моря.
Иметь сплоченное сообщество
В этот праздничный день, когда число посетителей острова на материке составило всего 575 человек 30 апреля и 480 человек 1 мая, это показывает, что посетители острова не остаются на 1-2 дня. Именно поэтому 68 отелей, мотелей и 100 гостевых домов на острове, которые появились в последнее время, работают хорошо. Стоит отметить, что независимо от того, сколько посетителей внезапно приедет, недостатка в посетителях не будет, потому что есть возможность размещения в местных домах. Еда, напитки, транспорт, места для игр, отдыха и изучения в соответствии с потребностями и желаниями посетителей - все это островитяне могут встретить. Такова реальность, которая произошла в 2023 году: в пиковые часы посетители составляли 1/3 населения острова. И это время года то же самое. Почти весь остров участвует в туризме на всех этапах и во всех услугах гармоничным образом, и отсюда общий доход всей деревни и поселка также увеличивается. На сегодняшний день уровень бедности на острове составляет всего 21 домохозяйство/69 человек, что составляет 0,31% населения.
Гибкость, проистекающая из духа общественной солидарности, легко объяснима, когда живёшь вместе посреди моря, сталкиваясь с непредвиденными обстоятельствами. Поэтому, говоря о Фукуи, мы говорим о множестве креативных моделей деловых и производственных связей, которые невозможно найти на материке. Например, модель добычи и покупки морепродуктов в море, позволяющая снизить затраты и поддерживать друг друга в море, особенно на острове, где много судов, недостаточно мощных, чтобы выйти в море в одиночку, но с избытком. Согласно последним статистическим данным, в настоящее время на Фукуи насчитывается 1735 судов, но только 594 из них имеют грузоподъёмность более 90 куб. фут, включая 130 судов, предназначенных для закупки и переработки морепродуктов. Тем не менее, среднегодовой объём производства всех видов свежих морепродуктов составляет более 32 000 тонн. Только в 2024 году он превысит 36 000 тонн, что на 257% больше, чем за аналогичный период 2005 года.
Причина в том, что рыбаки Фукуи в основном ловят рыбу в районе Чыонгса, богатом морепродуктами, но в то же время являющемся излюбленным местом для незнакомых судов. Поэтому каждый раз, выходя в море, рыбаки Фукуи выходят группами примерно из 10 лодок, разумно распределяя районы промысла, чтобы поддерживать друг друга в случае инцидентов на море, а также служат своего рода передвижным флагштоком, символизирующим суверенитет островов. Таким образом, дух единения островитян посреди океана всегда сохраняется.
Это также очевидно на примере строительства новых сельских районов на Фукуи. Сейчас более 90% дорог на острове заасфальтированы, забетонированы и зацементированы, включая короткие дороги длиной всего 20-30 метров, ведущие вглубь деревень, что позволяет каждому, кто ступает на остров, ощутить его простор. Мало кто знает, что эти короткие дороги – начало той солидарности и единства, которые островитяне обрели задолго до начала строительства новых сельских районов. Благодаря государственной поддержке в строительстве инфраструктуры и преимуществам небольшой территории (всего три коммуны), остров Фукуи соответствует всем критериям и стал первым районом провинции Биньтхуан, достигшим финишной черты в развитии новых сельских районов в 2015 году.
В течение последних 10 лет Фукуи продолжал инвестировать в развитие современной сельской местности, что подтверждается созданием базовой технической инфраструктуры для социально-экономического развития острова общей стоимостью в несколько тысяч миллиардов донгов. Гарантируется наличие необходимой инфраструктуры, необходимой для жизни людей. В частности, электричество, которое раньше подавалось лишь ограниченное время, в последние годы стало круглосуточным благодаря успешной реализации компанией Phu Quy Electricity модели, сочетающей три источника электроэнергии: дизельное топливо, ветер и солнечную энергию, общей мощностью 16,68 МВт. В связи с ростом числа туристов на острове реализуется проект «Увеличение мощности электростанций D1 и D2 на острове Фукуи» с общим увеличением мощности на 2200 кВт, ввод в эксплуатацию которого запланирован на четвертый квартал 2025 года. Аналогичным образом, на острове действует система бытового водоснабжения мощностью 1590 м3/сутки, но в этом сезоне она должна подаваться поочередно по каждому маршруту и району острова, поэтому провинция также реализует проект по строительству резервуаров пресной воды.
По словам главы района Фукуи, чтобы в будущем достичь стандартов передового сельского района, Фукуи должен решить такие проблемы, как ускорение планирования, соответствие школьных учреждений установленным стандартам, внедрение правовых процедур по переработке отходов, тем более что на острове уже имеется мусороперерабатывающий завод Фукуи с производительностью мусоросжигательного завода 70 тонн в день, но в настоящее время он работает лишь на 35% от своей проектной мощности.
Все это является основой и стартовой площадкой для дальнейшего развития Фукуи как особой экономической зоны в будущем.
Морская экономика определена как ключевой сектор экономики, прорыв Фукуи, и ориентирована на инвестиции в целях быстрого, сильного и устойчивого развития, как с точки зрения эксплуатационных мощностей, так и объемов добычи рыбы, производства, переработки и аквакультуры, связанной с туризмом, торговлей и услугами.
Источник: https://baobinhthuan.com.vn/dao-phu-quy-dau-chi-nhu-hon-ngoc-giua-bien-129917.html
![[Фото] Председатель Национальной ассамблеи Тран Тхань Ман посещает вьетнамскую героическую мать Та Тхи Тран](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/20/765c0bd057dd44ad83ab89fe0255b783)
Комментарий (0)