Видео : Оползень засыпал автомагистраль Ла Сон - Туй Лоан.
26 ноября корреспонденты VTC News отметили, что оползни на насыпи скоростной автомагистрали Ла Сон - Туй Лоан (в пределах Дананга ) все еще были завалены грязью, землей и камнями, несмотря на то, что власти круглосуточно и без перерыва направляли технику и рабочих для расчистки завалов.
В частности, в местах оползней между 42+730 и 42+800 км, а также между 46+330 и 46+430 км, огромное количество грунта и камней обрушилось на дорогу, а целые склоны холмов сползли вниз.
Представитель компании Phu Yen Road Management and Repair Joint Stock Company (зона управления дорогами III), непосредственно отвечающий за устранение последствий инцидента на автомагистрали, заявил, что общий объем грунта и камней на месте оползня оценивается примерно в 30 000 кубических метров, причем некоторые участки простираются на 50-60 метров. «Мы стараемся решить проблему как можно быстрее, но непрерывные сильные дожди, грязь и вода продолжают стекать, что значительно затрудняет процесс восстановления. Кроме того, подразделению приходится одновременно выкапывать грунт и камни, обеспечивая при этом безопасность движения, что также влияет на ход работ», — сказал представитель.
26 ноября, несмотря на сильный дождь, рабочие компании Phu Yen Road Management and Repair Joint Stock Company, несмотря на ливень, мобилизовали экскаваторы и грузовики для расчистки грязи и обломков.
Тем временем, на участке между 46+330 и 46+430 километрами, по насыпи продолжало сползать около 20 000 кубических метров грунта и камней, разрушая бетонную подпорную стену. В настоящее время дорожное полотно на этом участке почти полностью покрыто грунтом и камнями; рабочие расчищают полосу шириной около 5 метров, чего едва хватает для проезда транспортных средств.
Вся цементная насыпь разрушена. Более 10 дней рабочие используют экскаваторы для её раскопок, но проблема до сих пор не решена.
«Мы работаем круглосуточно, но масштабы оползней настолько велики, что территория до сих пор находится в плачевном состоянии. Кроме того, рельеф здесь сложный, почва в основном состоит из каолина, а сильные, продолжительные дожди приводят к расширению и разрушению структуры переувлажненной почвы, что создает потенциальный риск дальнейших оползней», — добавил представитель подразделения по рекультивации.
Представитель компании Phu Yen Road Management and Repair Joint Stock Company заявил, что компания также разместила персонал на контрольно-пропускных пунктах на обоих концах маршрута, чтобы информировать водителей перед началом поездки, стремясь избежать длительного ожидания в районах, пострадавших от оползней, из-за затруднений на дорогах.
Источник







Комментарий (0)