Оценка заместителя премьер-министра Ле Ван Тханя по двум «ключевым из ключевых» проектам

(Дан Три) - Заместитель премьер-министра Ле Ван Тхань призвал к прогрессу в строительстве аэропорта Лонг Тхань, заявив однажды, что этот проект является «самым важным из важных», и не допускает никаких задержек.

За более чем 2 года работы в качестве заместителя премьер- министра (с апреля 2021 года по настоящее время) г-н Ле Ван Тхань дал множество важных и радикальных указаний по ключевым транспортным проектам.

Он является главой правительственного руководящего комитета по реализации проекта строительства скоростной автомагистрали Север-Юг на востоке страны и проекта международного аэропорта Лонгтхань.

Заместитель премьер-министра Ле Ван Тхань на встрече 4 ноября 2022 года (Фото: VGP/Nhat Bac).

Проект аэропорта Лонг Тхань

Заместитель премьер-министра Ле Ван Тхань неоднократно инспектировал и отмечал ход строительства аэропорта Лонгтхань. Он однажды подчеркнул: «Это ключевой национальный проект, никаких задержек недопустимо. Оборудование работает круглосуточно, о любых проблемах необходимо сообщать немедленно, чтобы проект был завершён к 2025 году». До сих пор проект всё ещё не достиг целевого показателя завершения к 2025 году.

На последнем совещании, посвящённом ходу строительства этого аэропорта (апрель 2022 года), заместитель премьер-министра Ле Ван Тхань подчеркнул: «Мы должны проявить крайнюю ответственность и завершить работы за 4 года. Если мы отложим хоть что-то, начиная со строительной площадки и заканчивая её расчисткой, это займёт годы. Это национальный проект «ключевого уровня» с очень высокими требованиями, который ни в коем случае нельзя упустить».

Заместитель премьер-министра Ле Ван Тхань проинспектировал ход строительства аэропорта Лонг Тхань в апреле 2022 года (Фото: VGP/Duc Tuan).

Г-н Ле Ван Тхань также отметил, что председатель и заместитель председателя Народного комитета провинции Донгнай прибыли на строительную площадку, чтобы руководить работами по расчистке территории; руководители Корпорации аэропортов Вьетнама (ACV) также находились непосредственно на строительной площадке, чтобы руководить этими работами, что очень способствовало бесперебойной работе.

Что касается ACV, то заместитель премьер-министра поручил продолжить работу по укреплению духа строительной площадки и разработать линию Ганта (вид горизонтальной столбчатой диаграммы, которая используется для отображения даты начала и времени завершения каждой задачи в проекте - PV) для всех работ во всем аэропорту.

Совет по управлению проектом должен внимательно следить за ходом выполнения каждой задачи, а подрядчик должен взять на себя обязательство обеспечить её выполнение и уделять особое внимание качеству проекта. «Никакой личной выгоды, решительно боритесь с негативом», — сказал однажды г-н Ле Ван Тхань.

Вице-премьер-министр также поручил Совету по управлению проектом аэропорта Лонгтхань усилить надзор за подрядчиками, обеспечить соответствие строительства требованиям качества и уделить первостепенное внимание качеству строительства. Слабые подрядчики и подрядчики, демонстрирующие медленный темп строительства, должны быть заменены. Что касается инвестиционного капитала, дефицита капитала быть не должно.

Проект скоростной автомагистрали «Север-Юг», восток

В середине июня 2022 года, выступая перед Национальным собранием, заместитель премьер-министра Ле Ван Тхань заявил, что в духе резолюции 13-го Национального конгресса и 10-летней Стратегии социально-экономического развития на 2021–2030 годы правительство поставило цель завершить строительство 3000 км скоростных автомагистралей к 2025 году и 5000 км скоростных автомагистралей к 2030 году.

В частности, в период 2021–2025 годов основное внимание будет уделено ряду крупных проектов по строительству скоростных автомагистралей, таких как скоростная автомагистраль «Восточный Север — Юг» протяженностью 729 км (одобренная Национальной ассамблеей на внеочередной сессии в январе 2022 года), завершение которой планируется в 2025 году.

Заместитель премьер-министра Ле Ван Тхань проинспектировал скоростную автомагистраль Майшон — национальное шоссе 45 (скоростная автомагистраль «Восточный Север — Юг») в сентябре 2022 года (Фото: VGP/Duc Tuan).

Для скоростной автомагистрали «Восточный Север-Юг» вице-премьер распорядился сократить сроки инвестиционных процедур с 2-3 до 1-2 лет.

Проект скоростной автомагистрали «Север — Юго-Восток» на период 2017–2020 годов был одобрен Национальной ассамблеей в 2017 году, а инвестиционные процедуры будут реализованы до начала строительства в 2021 году. Проект скоростной автомагистрали «Север — Юго-Восток» на период 2021–2025 годов был одобрен Национальной ассамблеей в январе 2022 года, но строительство начнётся одновременно с ним в конце 2022 года.

В результате утром 1 января 2023 года на востоке страны стартовали 12 аналогичных проектов строительства скоростной автомагистрали «Север-Юг». Это достижение отчасти стало возможным благодаря решимости заместителя премьер-министра, который придерживался мнения, что «строительные подрядчики, не отвечающие требованиям, должны быть немедленно переведены и заменены. Руководящие органы, которые не выполняют свои задачи, создают задержки и не обеспечивают качество, также должны быть заменены».

Заместитель премьер-министра также четко заявил, что «никаких задержек в достижении прогресса не будет» и «мы должны сделать все правильно, чтобы иметь возможность сделать это быстро».

Dantri.com.vn