Рабочая делегация Министерства строительства во главе с заместителем министра Нгуен Суан Сангом недавно провела рабочую сессию с Народным комитетом провинции Хынгйен по планированию развития земельных и водных территорий морского порта Тхайбинь , в ходе которой было предложено рассмотреть вопрос о поддержке инвестиций в строительство морской портовой зоны Дьемдьен для приема судов грузоподъемностью до 200 тыс. тонн.

Народный комитет провинции Хынгйен только что провел встречу с Министерством строительства, на которой предложил рассмотреть вопрос об инвестиционной поддержке строительства морского порта Дьемдьен, который сможет принимать суда грузоподъемностью до 200 000 тонн.
На встрече, заслушав презентацию консалтингового подразделения о вариантах детального планирования для земельных и водных зон морского порта Тхай Бинь, делегаты сосредоточились на обсуждении и оценке текущего состояния и детального масштаба каждой портовой зоны, планов по реконструкции и модернизации морских путей на период до 2030 года и видении до 2050 года.
Выступая на заседании, председатель Народного комитета провинции Хынгйен Нгуен Кхак Тхан подчеркнул: «В предстоящий период целью провинции Хынгйен является расширение своего экономического пространства в сторону моря, уделяя особое внимание превращению экономической зоны Тхайбинь в многоотраслевой кластер экономического развития, что создаст импульс роста как для провинции Хынгйен в частности, так и для всей страны в целом. Для достижения этой цели необходимы эффективные политические механизмы, интеллектуальная транспортная инфраструктура, синхронная связь и создание условий для развития ключевых отраслей».
Председатель Народного комитета провинции Хынгйен выразил надежду, что Министерство строительства продолжит уделять внимание, поддерживать и создавать все условия для реализации вышеуказанных целей в Хынгйене, опираясь на утверждённый план. Провинция будет тесно взаимодействовать с соответствующими ведомствами для изучения и уточнения содержания плана, одновременно активизируя привлечение способных и опытных инвесторов для реализации соответствующих проектов...

На встрече выступил заместитель министра строительства Нгуен Суан Санг.
Заместитель министра строительства Нгуен Суан Санг подтвердил, что Министерство строительства поддерживает предложение о поддержке инвестиций в строительство морского порта Дьемдьен для возможности приема судов грузоподъемностью до 200 тыс. тонн из провинции Хынгйен, а также планирование развития сухопутных и водных зон морского порта Тхайбинь в будущем.
Заместитель министра Нгуен Суан Санг высоко оценил видение и ориентацию провинции Хынгйен на развитие экономической зоны Тхайбинь с целью превращения её в экономический центр региона; одновременно с этим он поручил специализированным учреждениям Министерства продолжить исследования и предложить осуществимые планы для представления руководству Министерства премьер-министру. Министерство строительства готово сопровождать и поддерживать провинцию в реализации планов, способствуя социально-экономическому развитию и открывая новый этап развития провинции Хынгйен.
Согласно заключительному уведомлению № 243, принятому премьер-министром Фам Минь Чинем на рабочем совещании с руководством провинции Тхайбинь (старый) 12 мая, посвященном итогам работы руководства по выполнению политических задач с начала срока полномочий Конгресса, направлениям и ключевым задачам на предстоящий период, премьер-министр поручил Министерству строительства взять на себя руководство и координировать работу с местными органами власти, соответствующими министерствами и ведомствами по изучению и предложению инвестиционной поддержки строительства морского порта Дьемдьен, способного принимать суда грузоподъемностью до 200 000 тонн, а также предложить оптимальные инвестиционные планы, обеспечивающие осуществимость и эффективность.
22 мая Министерство строительства приняло решение № 655/QD-BXD, утверждающее детальный план развития земельных и акваторий морских портов Тхайбинь на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года. Согласно плану, морской порт Тхайбинь включает причалы Дьемдьен, Трали и Балат, причалы с буйками, перегрузочные площадки и якорные стоянки, а также штормовые убежища. Целью на период до 2030 года является достижение грузооборота порта Тхайбинь от 6,8 до почти 8 миллионов тонн, из которых контейнерные грузы составят около 0,02 миллиона TEU.
В районе расположено 10–11 портов, в том числе 12–13 причалов. К 2050 году морской порт Тхайбинь будет удовлетворять объём проходящих через него грузов со средним темпом роста 5–5,3% в год. В этот период система морского порта Тхайбинь будет развиваться синхронно с логистическими услугами и вспомогательными отраслями, отвечая требованиям процесса формирования экономической зоны Тхайбинь, промышленных парков и прилегающих территорий.
Источник: https://vtcnews.vn/dau-tu-xay-dung-khu-ben-cang-bien-diem-dien-don-tau-trong-tai-200-000-tan-ar953926.html
Комментарий (0)