Ускорить ход строительства моста Ван Тхань

Проект моста Ван Тхань является значимым проектом, который способствует завершению транспортной инфраструктуры, благоустройству города, удовлетворению потребностей в поездках и потребностей в развитии города Фантьет. Однако до сих пор прогресс этого проекта все еще медленный по сравнению с требованиями...

Проект моста Ван Тхань состоит из 6 пролетов длиной 174 м, общая длина моста составляет 179,8 м; ширина моста составляет 19 м, из которых ширина проезжей части составляет 15 м, ширина тротуара и перил с каждой стороны — 2 м. Длина подъездной дороги составляет 295,4 м, ширина дорожного полотна — 27 м, покрытие дороги — 15 м, тротуара с каждой стороны — 6 м, конструкция покрытия дороги — асфальтобетон.

Строительство моста Ван Тхань. Фото: Н.Лан

Общая площадь земель, подлежащих восстановлению для реализации проекта моста Ван Тхань, составляет 1,66 га/39 досье (34 домохозяйства и 5 организаций). Из которых на район Фу Тай приходится 0,85 га/21 досье, а на район Дук Лонг — 0,81 га/18 досье. Проект начался 30 декабря 2022 года, провинциальный народный комитет разрешил продлить период строительства до 30 декабря 2025 года. После завершения проект также будет иметь значение реконструкции перекрестка Чу И в районе Дук Лонг, завершения дренажной системы, деревьев, системы освещения и подземной электропроводки для обеспечения городской эстетики.

На недавней пресс-конференции г-н Нгуен Туан Хоанг - руководитель отдела управления проектами Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения провинции - сообщил, что в настоящее время проект выполнен примерно на 53% от объема контракта. Соответственно, подрядчик осуществляет строительство подводных и прибрежных объектов (поскольку подъездные пути по обеим сторонам моста не сданы). Завершено строительство некоторых опор и пирсов, отлито 114/114 балок моста, установлено 13/114 балок, забито 44/44 бетонных свай, ведется расстановка оборудования и подготовка площадки к установке 4 пролетов балок моста (всего 79 балок моста) в июне 2025 года.

Представитель Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения провинции сказал, что текущая сложность в реализации проекта заключается в том, что расчистка участка по-прежнему сталкивается со многими препятствиями. Между тем, строительные работы на участке сталкиваются с трудностями и должны корректировать методы строительства в соответствии с трудностями участка и фактическими условиями подрядчика, поэтому прогресс идет медленнее, чем предписывал Народный комитет провинции.

Известно, что для компенсации и очистки участка планы компенсации были одобрены для 31/39 файлов, достигнув 79,5% (файлы округа Дык Лонг 13/18, файлы округа Фу Тай 18/21). Центр развития земельного фонда города Фантьет координировал работу с инвесторами, строительными подразделениями и населенными пунктами для мобилизации передачи участка, достигнув 72,5%. В частности, файлы округа Дык Лонг 15/18 с вышеуказанной площадью земли: 7900 м², файлы округа Фу Тай 5/21 с площадью земли 4100 м².

Поэтому Совет по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения провинции обратился к Народному комитету города Фантьет с просьбой поручить соответствующим агентствам и подразделениям оперативно завершить компенсационные и вспомогательные документы, сосредоточившись на выдаче решений, утверждающих планы компенсации для всех документов, и завершении передачи участка инвестору для строительства. В то же время Совет по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения провинции продолжит направлять строительное подразделение на ускорение хода строительства в духе строительства, как только участок будет готов.

Источник: https://baobinhthuan.com.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-cong-trinh-cau-van-thanh-130768.html