Предложение в законопроекте не предусматривать, что автомагистрали должны иметь не менее 4 полос движения

Эту точку зрения высказал председатель Комитета по обороне и безопасности Национальной ассамблеи Ле Тан Той, представляя доклад по ряду важных вопросов, касающихся разъяснения, принятия и пересмотра проекта Закона о дорогах, на 31-й сессии Постоянного комитета Национальной ассамблеи во второй половине дня 15 марта.

Что касается общих правил для автомагистралей (статья 47 законопроекта, представленного правительством ), г-н Ле Тан Той заявил, что существуют мнения, предлагающие более четкие правила для автомагистралей, поскольку в настоящее время некоторые автомагистрали имеют 2 полосы движения, не имеют аварийных полос и имеют только аварийные остановки.

Председатель Комитета по обороне и безопасности Национальной ассамблеи Ле Тан Той. (Фото: quochoi.vn)

Постоянный комитет Комитета национальной обороны и безопасности заявил, что в последнее время на ряде автомагистралей, в том числе на автомагистралях с двумя полосами движения (по одной полосе в каждом направлении) и без жесткого разделительного ограждения, произошел ряд серьезных дорожно-транспортных происшествий, что привлекло внимание общественности.

По словам г-на Ле Тань Тоя, в последнее время, в связи с ограниченностью ресурсов, для удовлетворения текущих потребностей некоторые скоростные автомагистрали были построены в двухполосном режиме для обеспечения бесперебойного сообщения, удовлетворения транспортных потребностей и развития экономики и общества. Однако в процессе эксплуатации скоростные автомагистрали, построенные в двухполосном режиме, столкнулись с определенными трудностями и недостатками.

В связи с этим, с 2023 года премьер-министр распорядился не инвестировать в двухполосные скоростные автомагистрали, однако реализация этого направления по-прежнему крайне затруднена из-за невозможности обеспечить достаточный баланс капитала для реализации. Поэтому конкретные положения о количестве полос движения или конкретные технические требования к скоростным автомагистралям, предусмотренные в законопроекте, требуют тщательного рассмотрения.

« Постоянный комитет Комитета по национальной обороне и безопасности считает, что вышеуказанное мнение верно. Однако инвестиции в строительство скоростных автомагистралей также зависят от способности сбалансировать бюджет и мобилизовать ресурсы. С другой стороны, это вопрос технических стандартов и правил, который будет подробно изучаться и регулироваться Министерством транспорта. Поэтому Постоянный комитет Комитета по национальной обороне и безопасности предлагает не уточнять эти положения в законопроекте », — заявил г-н Ле Тань Той.

Что касается платы за пользование автомобильными дорогами (статья 54 законопроекта, представленного правительством), председатель Комитета национальной обороны и безопасности заявил, что существуют мнения, предлагающие оценить необходимость регулирования платы за пользование автомобильными дорогами, в которые государство инвестирует, владеет, управляет и эксплуатирует их.

Постоянный комитет Комитета национальной обороны и безопасности установил, что в целях реализации политики Национальной ассамблеи, изложенной в резолюциях об одобрении инвестиций в скоростные автомагистрали, Министерство транспорта провело исследование планов взимания платы на скоростных автомагистралях, в которые инвестировало государство, и оценило воздействие взимания и отмены платы на скоростных автомагистралях, в которые инвестировало государство.

Г-н Ле Тан Той отметил, что все скоростные автомагистрали, в которые инвестировало государство, имеют параллельные национальные трассы, что позволяет участникам дорожного движения выбирать, использовать ли им скоростную или национальную трассу; участники дорожного движения на скоростных автомагистралях пользуются большими преимуществами; существующая форма взимания дорожных сборов пока не классифицирует обычных пользователей дорог и пользователей скоростных автомагистралей.

« Поэтому Постоянный комитет Комитета национальной обороны и безопасности согласен с содержанием законопроекта, представленного правительством, и предлагает внести изменения и дополнения в положения Закона о сборах и пошлинах », — заявил г-н Ле Тан Той.

Английский

Источник