Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Предложение о скорейшем ремонте дорог, поврежденных в результате строительных работ

Избиратели округа 6 Тан Ан сообщили, что строительные бригады, ремонтирующие каналы и канавы в этом районе, привели к обрушению дорог, что привело к наводнениям и ухудшению жизни людей. В настоящее время ремонт каналов и канавы не завершен, но строительные бригады покинули строительную площадку. Избиратели призвали власти обратить внимание на ситуацию и в ближайшее время найти решение, которое поможет людям безопасно передвигаться и сохранить красоту города.

Báo Cần ThơBáo Cần Thơ17/07/2025

Многие дороги вдоль канала Муонг Куи повреждены и не обеспечивают безопасность движения.

Проект улучшения канала Мыонг Куи стартовал в мае 2023 года и, как ожидается, будет завершен к концу июня 2024 года. Проект развития и повышения устойчивости города Кантхо финансируется Советом по управлению проектом ОПР города Кантхо. В настоящее время многие жители вдоль канала Мыонг Куи вынуждены жить в крайне тяжелых условиях из-за поврежденных и пыльных дорог, что затрудняет их повседневную жизнь.

Г-н Транг Хоанг Ву из района 6 сообщил: «Раньше бетонная дорога вдоль канала Мыонг Куи была шириной 3-4 метра, ровной и удобной для движения. С мая 2023 года и по настоящее время строительная бригада завозила оборудование и технику для ремонта канала Мыонг Куи, в результате чего бетонная дорога была повреждена, а некоторые участки дорожного покрытия обрушились, что сделало движение небезопасным».

Строительная группа построила бетонную насыпь по обеим сторонам канала Мыонг Куи и установила перила вдоль неё. Однако строительство велось бессистемно и было приостановлено более года назад. По словам жителей района 6, ранее в канал Мыонг Куи стекали как бытовые, так и дождевые воды. Строительная группа, возводившая насыпь по обеим сторонам канала Мыонг Куи, перекрыла сток, из-за чего дождевая и бытовая вода не находила выхода, застаивалась и загрязняла окружающую среду.

Г-н Транг Хоанг Ву сказал: «До того, как строительная группа приступила к реконструкции канала Мыонг Куи, в этом районе не было проблем с наводнениями. Последние два года люди вынуждены жить в загрязненной среде со стоячей водой и неприятным запахом. Я прошу строительную группу канала Мыонг Куи найти решение, чтобы устранить и положить конец загрязнению».

Аналогичным образом, на проекте реконструкции канала Нга-Бат строительная группа использовала механизированную технику для углубления дна канала, забивания свай и заливки бетона для возведения насыпей по обеим сторонам канала, а затем приостановила строительство до настоящего времени. Г-н Тран Нгок Лань из района 6 был возмущен: «До проекта реконструкции канала Нга-Бат трёхметровая полоса движения вдоль этого канала была ровной и удобной для передвижения. В 2023 году строительная группа использовала механизированную технику для движения по бетонной дороге, в результате чего дорожное покрытие обрушилось и наклонилось более чем на 10 метров, что сделало движение опасным. В июле 2024 года строительная группа канала Нга-Бат вышла из проекта, поэтому люди не знают, когда эта дорога будет отремонтирована».

В настоящее время люди покупают кирпичи и щебень, чтобы заделать трещины и обновить дорожное покрытие, ограничить наводнения... В долгосрочной перспективе жители района 6 рекомендуют властям скорейшего вмешательства, заставив строительное подразделение укрепить, отремонтировать и восстановить первоначальное состояние дорожного полотна вдоль канала Нга-Бат.

Г-н Май Ван Хунг, секретарь партийной ячейки, руководитель 6-го района, сообщил: «В настоящее время в этом районе ведётся строительство каналов Мыонг Куи, Нга Бат, Дау Сау и Ксеонхум отдельными бригадами. В ходе строительства бригады устанавливали и демонтировали стальные сваи, выкапывали грунт, перемещали строительную технику, повреждали, обрушали и размывали транспортные пути вдоль каналов. Люди были очень возмущены, когда бригады прекратили строительство и покинули строительную площадку в конце июня 2024 года. Строительная площадка в ужасном состоянии».

«В краткосрочной перспективе я прошу инвестора проекта и власти найти решения для борьбы с наводнениями и транспортными заторами, чтобы людям было удобнее передвигаться и жить. В долгосрочной перспективе я прошу продолжить и завершить незавершённые проекты по ремонту каналов и рвов в ближайшее время, что внесет вклад в обеспечение комфортной среды проживания людей и поддержание эстетики города», — сказал г-н Май Ван Хунг.

Статья и фотографии: КВ

Источник: https://baocantho.com.vn/de-nghi-som-khac-phuc-duong-giao-thong-hu-hong-do-thi-cong-cong-trinh-a188573.html


Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Каждая река — путешествие
Хошимин привлекает инвестиции от предприятий с прямыми иностранными инвестициями через новые возможности
Историческое наводнение в Хойане, вид с военного самолета Министерства национальной обороны
«Великое наводнение» на реке Тху Бон превысило историческое наводнение 1964 года на 0,14 м.

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

Посмотрите, как прибрежный город Вьетнама в 2026 году вошел в число лучших туристических направлений мира.

Текущие события

Политическая система

Местный

Продукт