Предложение по реконструкции железной дороги Хайван Пасс и переносу станции Дананг

Целью проекта является устранение узких мест на участке железной дороги от Виня до Нячанга, строительство новых туннелей, реконструкция железнодорожной линии с целью перемещения всей железной дороги в районе Дананга из центра города, а также устранение узких мест в транспортировке, вызванных прохождением железной дороги через район перевала Хайван.

Департамент железных дорог Вьетнама предложил запустить проект по реконструкции железной дороги на перевале Хайван и переносу станции Дананг для устранения узких мест в транспортной системе (Фото: иллюстрация).

По данным Управления железных дорог Вьетнама, железная дорога, проходящая через туннель на перевале, имеет множество поворотов малого радиуса, большие уклоны и ограничения скорости; при въезде в центр города это приводит к заторам, что портит вид города.

Что касается масштаба инвестиций, то согласно плану будет построен новый туннель Хайван, а вся железная дорога в районе Дананга будет вынесена из центра города.

Ожидается, что общий объем инвестиций составит 19 000 млрд донгов, что представляет собой среднесрочный государственный инвестиционный капитал на период 2026–2031 годов.

Согласно Плану развития железнодорожной сети на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года, в районе Дананга планируется перенести станцию Дананга из центра города на запад от нынешней станции; отремонтировать существующую железнодорожную линию, параллельную восточной части скоростной автомагистрали, в том же коридоре, что и высокоскоростная железная дорога.

В то же время построить грузовой терминал в районе Ким Лиен для связи с портом Лиен Чиеу; ориентация инвестиций на период до 2030 года и после 2030 года.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-cai-tao-duong-sat-deo-hai-van-di-doi-ga-da-nang-192240826183336606.htm