Предложение по реконструкции и модернизации всей национальной автомагистрали 28, соединяющей Ламдонг - Дакнонг - Биньтхуан

Движение по национальному шоссе 28 между городами Дак Нонг - Лам Донг - Бинь Туан в настоящее время довольно узкое, крутые перевалы создают небезопасность движения.

Департамент культуры, спорта и туризма, Комитет пропаганды и массовой мобилизации провинциального партийного комитета и Ассоциация журналистов провинции Дакнонг только что провели пресс-конференцию, посвященную апрелю 2025 года. На ней г-н Фам Ван Мань, заместитель директора Департамента строительства провинции Дакнонг, сказал, что три провинции Дакнонг, Ламдонг и Биньтхуан договорились предложить премьер-министру, Министерству финансов и Министерству строительства рассмотреть и поддержать централизованное финансирование для инвестиций в модернизацию всей национальной автомагистрали 28.

По словам заместителя директора департамента строительства провинции Дакнонг, относительно инвестиций в строительство ключевых транспортных магистралей, соединяющих три провинции, власти предложили два варианта. Во-первых, инвестиционный проект по строительству и модернизации национального шоссе 28, начинающегося в Фантьете (пересечение с национальным шоссе 1А, провинция Биньтхуан) и заканчивающегося в городе Итлинг (район Ку Джут, провинция Дак Нонг, пересечение с дорогой Хо Ши Мин ), проходящего через 3 провинции протяженностью 310,8 км. В настоящее время трасса представляет собой горную дорогу IV категории сложности, ширина дорожного полотна составляет 7,5 м, ширина дорожного покрытия — 5,5 м.

Крутой поворот национального шоссе 28 через провинцию Дакнонг

Поскольку дорога была проложена и введена в эксплуатацию давно, она пришла в упадок, имеет небольшие размеры и не обеспечивает безопасность дорожного движения. Особенно затруднено движение большегрузных и легковых автомобилей на участке через перевал Куангкхе, участке гидроэлектростанции Донгнай 4, проходящем через провинцию Дакнонг, и на некоторых горных перевалах в провинциях Ламдонг и Биньтхуан.

Соответственно, три провинции Дакнонг, Ламдонг и Биньтхуан договорились и совместно предложили премьер-министру, министерству финансов и министерству строительства рассмотреть и поддержать финансирование инвестиций в модернизацию всей национальной автомагистрали 28 протяженностью около 308,3 км, соответствующей дорогам III категории, общей оценочной стоимостью около 7 700 млрд донгов.

В случае, если капитала для инвестирования во весь маршрут будет недостаточно, предлагается отдать приоритет инвестициям в модернизацию национального шоссе 28, участка Фантьет - Ди Линь - Зя Нгиа, протяженностью около 197,3 км, общей оценочной стоимостью около 4 900 млрд донгов, чтобы помочь населенному пункту постепенно завершить инфраструктуру, создав условия для социально-экономического развития провинции Ламдонг после слияния.

Что касается предлагаемого проекта по строительству динамичной дороги Джиа Нгиа (Дак Нонг) - Бао Лам (Лам Донг), инвестиции в который были сделаны до 2023 года, этот новый соединительный маршрут от города Джиа Нгиа (Дак Нонг) до района Бао Лам (Лам Донг) будет проинвестирован и построен, сократив длину дороги от Джиа Нгиа до Бао Лам, Бао Лок примерно на 25 км.

Центральная часть района Ди Линь (провинция Ламдонг) играет роль развязки национального шоссе 28, соединяющего провинцию Ламдонг с Дак Нонгом и Бинь Туаном.

Маршрут обходит все большие крутые перевалы и глубокие овраги на национальном шоссе 28 (в провинции Дакнонг), а также большие крутые перевалы и глубокие овраги на маршруте гидроэлектростанции Донгнай 4 через провинции Дакнонг и Ламдонг.

Новая схема маршрутов очень удобна, она увеличивает скорость движения, сокращает время в пути, облегчает транспортировку бокситов - глинозема с завода Tan Rai (Лам Донг) на завод Nhan Co (Дак Нонг) и наоборот; создавать прорывы, использовать потенциал местного развития, содействовать социально-экономическому развитию провинции.

По оценке, после объединения трех провинций объем перевозок по соединительному маршруту значительно увеличится. Однако в настоящее время транспортные пути, соединяющие две провинции Дакнонг и Ламдонг, узкие и извилистые... Поэтому инвестиции в реконструкцию и модернизацию этого маршрута крайне необходимы и срочны.

Недавно Народный комитет провинции Дакнонг координировал работу с провинциями Ламдонг и Биньтхуан по вопросам, связанным с ориентацией планирования, инвестициями в реконструкцию и модернизацию соединительных транспортных путей, включая: предложение об инвестировании в строительство скоростной автомагистрали, соединяющей Дакнонг - Ламдонг - Биньтхуан; Модернизация и реконструкция национального шоссе 28, ключевого маршрута, соединяющего город Джиа Нгиа (провинция Дак Нонг) с районом Баолам и городом Баолок (провинция Ламдонг).

В апреле 2025 года три провинции согласились представить Министерству строительства и рекомендовать премьер-министру одобрить дополнительное планирование скоростной автомагистрали, соединяющей Дак Нонг — Лам Донг — Бинь Туан, с процессом подготовки инвестиций до 2030 года и реализацией инвестиций после 2030 года.

Источник: https://baolamdong.vn/kinh-te/202505/de-xuat-cai-tao-nang-cap-toan-tuyen-quoc-lo-28-ket-noi-lam-dong-dak-nong-binh-thuan-4ed3b46/