Предложение о раннем инвестировании в скоростную автомагистраль Бао Ха — Лай Чау протяженностью 163 км

Скоростная автомагистраль Бао Ха (Лаокай) - Лай Чау (CT13) была одобрена премьер-министром в Плане развития дорожной сети на период 2021-2030 гг. с перспективой до 2050 года и предлагается для реализации в период 2025-2030 гг.

Иллюстрация фото.

Народный комитет провинции Лайчау только что направил официальное письмо № 5844/UBND-KTN премьер-министру, заместителю премьер-министра Чан Хонг Ха, Министерству финансов, Министерству строительства об инвестициях в строительство скоростной автомагистрали Баоха - Лайчау (CT13).

Г-н Ле Ван Лыонг, председатель Народного комитета провинции Лайчау , сообщил, что скоростная автомагистраль Бао Ха - Лайчау (CT13) была одобрена премьер-министром в Планировании дорожной сети на период 2021-2030 гг. с перспективой до 2050 года в решении № 1454/QD-TTg от 1 сентября 2021 г.

Соответственно, ожидается, что инвестиции в скоростную автомагистраль Бао Ха — Лай Чау (CT13) начнутся после 2030 года. Однако пункт 2, раздел III, статья 1 решения № 1454/QD-TTg гласит: «В случае, если у местных жителей возникнут потребности в инвестициях для обеспечения социально- экономического развития и мобилизации ресурсов, они должны представить премьер-министру отчет о более раннем инвестировании».

Кроме того, пункт 2 статьи 2 Решения № 1454/QD-TTg также четко гласит: «Министерства и отрасли в соответствии со своими функциями, задачами и полномочиями несут ответственность за координацию с Министерством транспорта и народными комитетами провинций и городов в целях распределения ресурсов, предложения механизмов и политики для эффективной реализации целей планирования, обеспечивая последовательность и синхронизацию с реализацией 10-летней Стратегии социально-экономического развития (2021–2030 годы) и планов социально-экономического развития каждого сектора и населенного пункта».

По сравнению с вышеуказанными правилами, строительство скоростной автомагистрали Бао Ха - Лай Чау (CT13) может быть завершено до 2030 года.

В связи с этим Народный комитет провинции Лайчау предложил премьер-министру, министерству финансов и министерству строительства рассмотреть вопрос о включении проекта строительства скоростной автомагистрали Баоха — Лайчау (CT13) в план государственных инвестиций на период 2026–2030 годов.

Народный комитет провинции Лайчау обязуется провести компенсационные работы и работы по расчистке участка с использованием местных ресурсов, а также мобилизовать другие источники капитала для участия в инвестициях.

Общая протяженность скоростной автомагистрали Бао Ха - Лай Чау составляет 163 км; начальная точка - перекресток IC16 (км 198+500) скоростной автомагистрали Ной Бай - Лаокай; конечная точка - пограничный переход Ма Лу Тханг.

Из них участок, проходящий через провинцию Лаокай, имеет длину 50 км и проходит через 5 коммун, в том числе: Бао Ха, Ван Бан, Во Лао, Нам Чай, Нам Се; Участок, проходящий через провинцию Лайчау, имеет длину 113 км и проходит через 11 коммун и округов, в том числе: Муонг Тхан, Пак Та, Тан Уен, Муонг Кхоа, Бан Бо, Бинь Лу, Кхун Ха, район Тан Фонг, Син Суой Хо, Кхонг Лао, Фонг Тхо.

Предлагаемый масштаб инвестиций в скоростную автомагистраль Бао Ха - Лай Чау составляет 4 полосы (по 2 полосы в каждую сторону) с шириной дорожного полотна 22 - 24 м; проектная скорость 80 - 100 км/ч.

По словам г-на Ле Ван Лыонга, Лайчау — горная пограничная провинция на северо-западе Вьетнама, площадь которой составляет 9 068,73 км2, а общая численность населения — более 497 103 человек, в том числе 20 этнических групп.

Провинция имеет границу протяженностью более 265,165 км, граничит с провинцией Юньнань (Китай), занимает важное стратегическое положение с точки зрения национальной обороны и безопасности; имеет международный пограничный переход Ма Лу Тханг и большой потенциал для социально-экономического развития.

Однако из-за раздробленного рельефа, множества высоких извилистых гор и крутых склонов дороги в этом районе (включая национальные автомагистрали) имеют низкий уровень проектирования, что создает трудности для путешествий, торговли, привлечения инвестиций и развития туризма.

Многие потенциалы и преимущества провинции не используются эффективно, особенно в сфере туризма и приграничной экономики, связанной с перерабатывающей промышленностью.

Кроме того, в провинции Лайчау нет железной дороги и аэропорта, поэтому сообщение с Ханоем и соседними провинциями осуществляется преимущественно по автомобильным дорогам. До сих пор Лайчау остаётся одной из немногих провинций, не имеющих автомобильных дорог.

«Поэтому рассмотрение вопроса о приоритетном инвестировании в скоростную автомагистраль Бао Ха — Лай Чау (CT13) для соединения оси скоростной автомагистрали Ной Бай — Лаокай через центр провинции Лай Чау с международными пограничными воротами Ма Лу Тханг (Вьетнам) — Ким Туи Ха (Китай) крайне необходимо и неотложно», — подчеркнул лидер Народного комитета провинции Лай Чау.

Источник: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-som-tuyen-cao-toc-bao-ha---lai-chau-dai-163-km-d400042.html