Предложение об инвестировании в участок 5-й кольцевой дороги столичного региона Ханоя , проходящий через провинцию Бакзянг, с шестью полосами движения.
Согласно плану развития дорожной сети на период 2021-2030 годов с перспективой до 2050 года, кольцевая дорога № 5 – столичный регион Ханоя планируется шестиполосной, при этом инвестиции начнутся до 2030 года.
 |
| Иллюстративное изображение. |
Народный комитет провинции Бакзянг недавно направил премьер-министру документ, касающийся инвестиций в участок Кольцевой дороги № 5 – столичный регион Ханоя, проходящий через провинцию Бакзянг.
В связи с этим Народный комитет провинции Бакзянг обратился к главе правительства с просьбой выделить средства центрального правительства на реализацию строительства участка Кольцевой дороги № 5 – Ханойского столичного региона, проходящего через провинции Бакзянг и Тхай Нгуен, в период 2026-2030 годов, в соответствии с планом развития дорожной сети на период 2021-2030 годов, изложенным в Постановлении Правительства № 96/NQCP от 1 августа 2022 года и Постановлении Премьер-министра № 1454/QĐ-TTg от 1 сентября 2021 года, с перспективой до 2050 года.
Народный комитет провинции Бакзянг обратился в Министерство транспорта с просьбой утвердить масштабы планирования участка Кольцевой дороги № 5 – столичный регион Ханоя, от автомагистрали Ханой – Лангшон до автомагистрали Ханой – Тхай Нгуен, а также разрешить провинции Бакзянг планировать и инвестировать в строительство подъездной дороги к Кольцевой дороге № 5 длиной 3 км в пределах провинции Бакзянг, граничащей с провинцией Тхай Нгуен.
Министерству транспорта также было поручено поручить своим специализированным ведомствам предварительно определить осевую линию и объем расчистки земельного участка для основного участка трассы, что послужит основой для планирования и инвестирования в строительство подъездных дорог в провинции Бакзянг с использованием местных средств.
Согласно плану развития дорожной сети на период 2021-2030 годов с перспективой до 2050 года, кольцевая дорога № 5 – столичный регион Ханоя планируется шестиполосной, при этом инвестиции начнутся до 2030 года.
В настоящее время Министерство транспорта разрабатывает План развития дорожно-транспортной инфраструктуры на период 2021-2030 годов с перспективой до 2050 года и запрашивает отзывы от соответствующих ведомств и местных органов власти в соответствии с действующими правилами. План включает в себя проектируемый участок Кольцевой дороги № 5 – столичный регион Ханоя, а именно сегмент Бакзянг – Тхай Нгуен – Виньфук, с 4 полосами движения и полосой отвода шириной 50 метров (измеренной от дорожной насыпи).
Ранее, в конце марта 2023 года, постоянные комитеты партийных комитетов провинций Бакзянг и Тхай Нгуен совместно разработали и подписали Меморандум о взаимопонимании по реализации скоординированных мер и развитию связей между двумя провинциями на период 2023-2025 годов и последующие годы. В него вошло соглашение об инвестировании провинцией Бакзянг в строительство дороги на своей территории для соединения с Кольцевой дорогой № 5, строящейся в настоящее время провинцией Тхай Нгуен (соединяющей район Фу Бинь провинции Тхай Нгуен с провинцией Бакзянг). В то время как инвестиции в Кольцевую дорогу № 5 – столичный регион Ханоя еще не осуществлены, провинция Бакзянг планирует разработать и подготовить проект строительства подъездной дороги к Кольцевой дороге № 5 в районе Тан Йен провинции Бакзянг, используя местные средства для соединения с участком, строящимся в провинции Тхай Нгуен.
«Однако из-за неясности масштабов, трассировки и объема работ по расчистке территории на участке кольцевой дороги № 5 между провинцией Бакзянг и Тхай Нгуен (6 или 4 полосы), провинция сталкивается с трудностями в определении масштабов планирования и инвестиций, чтобы избежать наложений и неэффективного использования земли после строительства», — заявил один из руководителей Народного комитета провинции Бакзянг.
Комментарий (0)