После начала строительства первой фазы скоростной автомагистрали Донгданг — Тралинь с двумя полосами движения инвестор проекта предложил расширить ее до четырех полос на второй фазе.
Консорциум инвесторов Deo Ca Group Joint Stock Company и трех других предприятий только что предложил синхронно инвестировать в скоростную автомагистраль Донгданг - Тралинь, проходящую через провинции Лангшон и Каобанг , в масштабе четырех полных полос по методу государственно-частного партнерства (ГЧП).
1 января стартовал первый этап проекта скоростной автомагистрали Донгданг – Чалинь, включающий строительство нового участка протяженностью 93 км от пограничного перекрёстка Тан Тхань в уезде Ван Ланг провинции Лангшон до перекрёстка с Национальным шоссе №3 в коммуне Чи Тхао уезда Куангхоа провинции Каобанг. Проект имеет две полосы движения, ширину дорожного полотна 13,5 м и реализуется в форме государственно-частного партнерства (ГЧП), при этом инвестор вносит 31% капитала.
Вид на мост на шоссе Донгданг — Чалинь. Фото: A2Z
Согласно предложению инвестора, второй этап включает два проекта. Первый включает расширение участка длиной 93 км с 13,5 до 17 м с четырьмя полосами движения и обустройством аварийных полос. Общий объём инвестиций из государственного бюджета составляет более 4 340 млрд донгов.
В рамках второго компонента проекта будет построен новый участок дороги протяженностью 27 км от района Куангхоа до пограничного перехода Чалинь в провинции Каобанг по методу государственно-частного партнерства с дорожной полосой шириной 17 м, четырьмя полосами движения для скоростной автомагистрали и аварийной полосой. Общий объем инвестиций составит около 5 600 млрд донгов, из которых 3 900 млрд донгов из государственного бюджета, а остальная часть капитала будет предоставлена инвестором.
Первая фаза проекта скоростной автомагистрали Донгданг – Чалинь уже реализована соответствующими сторонами, и проектное предприятие подписывает кредитный договор с VP Bank. По данным консорциума инвесторов, расширение первой фазы проекта до четырёх полос повлияет на заключение контракта и выдачу кредита, поэтому предлагается выделить вторую фазу проекта в отдельную.
Маршрут скоростной автомагистрали Донг Данг - Тра Линь. Графика: Джиа Линь
Расстояние от Ханоя до Каобанга составляет 280 км, а поездка на машине занимает 5–6 часов. После завершения строительства скоростных автомагистралей Хыу Нги — Чи Ланг и Донг Данг — Тра Линь время в пути от Ханоя до Каобанга, по оценкам, сократится до 2–2,5 часов.
В феврале премьер-министр поручил Министерству транспорта возглавить исследование инвестиционных планов по модернизации скоростных автомагистралей, в которые вкладывались поэтапно, чтобы достичь масштаба полноценных скоростных автомагистралей, уделяя особое внимание скорейшему инвестированию в двухполосные скоростные автомагистрали.
По всей стране действуют несколько двухполосных автомагистралей, включая Камло — Лашон и Лашон — Туйлоан. В настоящее время реализуются проекты строительства двухполосных автомагистралей Туенкуанг — Хазянг и Донгданг — Тралинь.
Ссылка на источник
Комментарий (0)