Предложение об увеличении общего объема инвестиций в проект Тан Ван - Нхон Трач.

(Chinhphu.vn) - Министерство строительства предложило скорректировать проектную документацию по компоненту 1А участка Тан Ван - Нхон Трач, фаза 1, проекта строительства кольцевой дороги № 3 города Хошимина, увеличив общий объем инвестиций с 6 955 миллиардов донгов до 9 268 миллиардов донгов.

Корректировка масштабов инвестиций в проект для обеспечения его эксплуатации в соответствии со стандартами дорожного строительства приводит к увеличению общих инвестиций и общей суммы кредитов ОПР (Организации развития сельских районов). — Фото: газета Giao Thong.

Министерство строительства недавно направило в Министерство финансов документ с просьбой внести корректировки в проектное предложение, финансируемое официальной помощью развитию, по компоненту 1А проекта строительства участка Тан Ван - Нхон Трач, фаза 1, кольцевой дороги № 3 города Хошимина.

Согласно Министерству строительства, проект, финансируемый за счет кредитов официальной помощи развитию (ОПР) правительства Южной Кореи, получил одобрение премьер-министра на корректировку инвестиционной политики в решениях № 25 от 6 января 2020 года и № 526 от 27 апреля 2022 года, с общим объемом инвестиций около 6 955 миллиардов донгов. Общая протяженность проекта составляет приблизительно 8,75 км, по масштабу дорога соответствует дороге III класса на ровной местности, расчетная скорость движения — 80 км/ч, и включает 4 полосы для автотранспорта и 2 полосы для смешанного движения.

Ожидается, что кредит официальной помощи развитию (ОПР) от Корейского фонда экономического развития (ФОРР) составит более 4,175 млрд донгов (приблизительно 190,77 млн ​​долларов США) и будет использован для оплаты строительных и материально-технических затрат; консультационных услуг по техническому проектированию и надзору за строительством; а также резервных средств для капитальных вложений в рамках ОПР.

Софинансирование, оцениваемое более чем в 2,779 миллиарда донгов, будет использовано для оплаты НДС, платы за управление проектом, платы за услуги внутренних консультантов, расходов на расчистку земли, резервных средств для софинансирования и платы за услуги. Срок реализации составляет 5 лет с даты вступления в силу Соглашения о займе для компонента проекта 1А (с сентября 2020 года по сентябрь 2025 года).

Регулировка масштаба

В соответствии с директивой премьер-министра, для обеспечения возможности эксплуатации данного участка в качестве автомагистрали в синхронизации с другими компонентами кольцевой дороги № 3 города Хошимина согласно плану, необходимы корректировки масштабов и дополнительные инвестиции в некоторые строительные работы, что приведет к увеличению общего объема заемных средств, предоставленных в рамках официальной помощи развитию (ОПР) по данному проекту.

Таким образом, предварительная корректировка общего объема инвестиций в проект увеличилась с более чем 6 955 миллиардов донгов до 9 268 миллиардов донгов (увеличение примерно на 2 312 миллиардов донгов). Эта корректировка привела к увеличению кредита ОПР (официальной помощи развитию) по проекту с более чем 190 миллионов долларов США (приблизительно 4 175 миллиардов донгов) до 262 миллионов долларов США (эквивалентно примерно 6 209 миллиардам донгов), увеличение почти на 72 миллиона долларов США (эквивалентно примерно 2 033 миллиардам донгов).

Прочие положения остаются неизменными по сравнению с первоначальным проектом, финансируемым ОПР, и соответствуют решениям премьер-министра № 1940 от 29 октября 2014 г., № 25 от 6 января 2020 г. и № 526 от 27 апреля 2022 г.

Синхронизация масштабов третьей кольцевой дороги Хошимина.

Объясняя причину этой корректировки, Министерство строительства заявило, что изменение масштаба инвестиций в проект для обеспечения его эксплуатации в соответствии со стандартами скоростной автомагистрали привело к увеличению общего объема инвестиций и общего объема кредитов ОПР.

Кольцевая дорога №3 города Хошимина имеет протяженность около 92 км, и ее проект был одобрен премьер-министром как скоростная автомагистраль. Завершенный этап будет включать 8 полос для автотранспорта, параллельные дороги по обеим сторонам и коридоры.

Компонент проекта 1А, участок Тан Ван - Нхон Трач кольцевой дороги № 3 города Хошимина, был одобрен для инвестиций Министерством транспорта (ныне Министерство строительства) в 2016 году, соглашение о предоставлении кредита в рамках официальной помощи развитию (ОПР) было подписано с правительством Южной Кореи в 2020 году, а отбор подрядчика и начало строительства запланированы на 2022 год.

На момент утверждения проекта сроки инвестирования в оставшиеся участки кольцевой дороги №3 города Хошимина еще не были определены, а самостоятельная эксплуатация примерно 8,75 км в соответствии со стандартами скоростной автомагистрали была признана излишней.

Таким образом, Министерство транспорта представило на утверждение премьер-министру инвестиционный план для отдельного участка трассы, построенного по стандартам дороги III класса на ровной местности, с расчетной скоростью 80 км/ч, 4 полосами для автотранспорта и 2 полосами для смешанного движения. Геометрические элементы трассы спроектированы с учетом требований к скоростным автомагистралям. Расчистка территории будет осуществлена ​​местными властями в соответствии с полным масштабом поперечного сечения.

В настоящее время начальная точка проекта Тан Ван - Нхон Трач соединяется с компонентом 3 проекта, реализуемым Народным комитетом провинции Донг Най. Конечная точка соединяется с компонентом 1 проекта, реализуемым Народным комитетом города Хошимин. Компоненты проектов в этих двух районах эксплуатируются в соответствии со стандартами скоростных автомагистралей, поэтапно, с четырьмя полосами движения и параллельными дорогами, а также расчетной скоростью 100 км/ч. Это привело к отсутствию синхронизации по масштабу, расчетной скорости и организации эксплуатации между проектом Тан Ван - Нхон Трач и этими двумя компонентами проекта.

Для обеспечения синхронной работы участка Кольцевой дороги № 3 в соответствии со стандартами скоростных автомагистралей необходимо изучить план корректировки проекта Тан Ван - Нхон Трач и в ближайшее время его реализовать, чтобы обеспечить завершение и ввод в эксплуатацию этого проекта, а также отдельных проектов, реализуемых в этих двух населенных пунктах.

27 апреля 2023 года заместитель премьер-министра Чан Лу Куанг поручил Министерству транспорта обсудить с донором предложение об использовании средств, полученных в рамках официальной помощи развитию (ОПР) от правительства Южной Кореи, путем внесения изменений и дополнений в кредитное соглашение для реализации плана расширения компонента 1А инвестиционного проекта строительства участка Тан Ван - Нхон Трач, фазы 1, а также осуществить соответствующие процедуры в соответствии с Законом о государственных инвестициях и представить его премьер-министру.

Следовательно, для соответствия плану и обеспечения синхронной работы всей кольцевой дороги № 3 города Хошимина необходимо скорректировать масштабы инвестиций в проект, перейдя от дороги III класса на равнине с ограничением скорости 80 км/ч к скоростной автомагистрали с ограничением скорости 100 км/ч.

В соответствии с положениями Закона о государственных инвестициях 2024 года и Постановлений № 114/2021 и № 20/2023, Министерство строительства обращается к Министерству финансов с просьбой представить премьер-министру на утверждение отчет о корректировке проектной заявки, финансируемой ОПР, по компоненту 1А проекта строительства участка Тан Ван - Нхон Трач, Фаза 1, Кольцевой дороги № 3 города Хошимина, следующего содержания: «Корректировка суммы кредита ОПР с более чем 190 миллионов долларов США (приблизительно 4 175 миллиардов донгов) до более чем 262 миллионов долларов США (приблизительно 6 209 миллиардов донгов)».

ПТ

Источник: https://baochinhphu.vn/de-xuat-tang-tong-muc-dau-tu-du-an-tan-van-nhon-trach-102250406092203256.htm