Увеличить связность
В эти дни на строительной площадке по реконструкции и модернизации провинциальной дороги 395 и дороги, ведущей от моста Кау-Кей к провинциальной дороге 394, царит оживление и напряжённость. Десятки инженеров, рабочих и техники, разделённые на шесть строительных бригад, одновременно выполняют множество задач. Участок строительства дорожного полотна, отсыпка песком, выравнивание щебня; участок забивки свай, устройство фундамента подпорной стенки, прямоугольные водопропускные трубы... Все строительные бригады работают в усиленном режиме, стремясь завершить проект к концу 2024 года.
Проект по ремонту и модернизации дороги 395 и подъездной дороги к мосту Кай к дороге 394, проходящей через коммуны Винь Хунг, Винь Хонг, Тан Вьет, Хунг Тханг и Лонг Сюен района Биньзянг, инвестируется Советом по управлению инвестиционно-строительными проектами района Биньзянг. Участок ремонта и модернизации провинциальной дороги 395 составляет около 7,2 км в длину, начинается на км 16 +750, пересекая новую жилую кольцевую развязку к югу от деревни Кай, заканчивается на км 23 +920, пересекая мост Соп C. Масштаб и стандарты - это обычная дорога уровня III с 4 полосами, проектная скорость 60 км/ч. Подъездная дорога к мосту Кай имеет конечную точку, пересекающую провинциальную дорогу 394 на км 10 +115, включая 3 инвестиционных сегмента; обычная дорога уровня II с 4 полосами, проектная скорость 80 км/ч.
После завершения строительства этот маршрут сформирует транспортную ось, соединяющую промышленные парки в Биньзянге и Камзянге, что позволит удовлетворить растущий спрос на перевозки и торговлю, а также создаст благоприятные условия для привлечения инвестиций и будет способствовать снижению количества дорожно-транспортных происшествий.
Открытие проекта по строительству развязки, соединяющей провинциальную дорогу 392 в районе Биньзянг со скоростной автомагистралью Ханой — Хайфон в феврале прошлого года, стало особым событием для многих жителей Биньзянга. После более чем трёх месяцев эксплуатации, в среднем, ежедневно на эту развязку въезжают и выезжают от 3000 до 5000 автомобилей. «С открытием развязки время в пути жителей Биньзянга и соседних районов до Ханоя, Хайфона и Хайзыонга сократилось, а перевозка грузов также стала удобнее. Надеемся, что в будущем будет реализовано множество местных проектов, способствующих социально-экономическому развитию», — сказал г-н Ву Дык Дуан, житель деревни Дуонгса коммуны Нян Куен.
Устранить «узкое место»
Другим важным транспортным проектом, реализуемым в провинции Биньзянг, является строительство дороги север-юг района Тхань Мьен (этап 1). Протяженность маршрута составляет около 6,6 км. Начальная точка проекта пересекается с провинциальной дорогой 392 в коммуне Нян Куен (провинция Биньзянг), а конечная точка соединяется с проектом дороги восток-запад в коммуне Ламшон (провинция Тхань Мьен). Первая фаза проекта представляет собой дорогу уровня III, с шириной дорожного полотна 12 м и расчетной скоростью движения 80 км/ч. Инвестиции в проект осуществляются Советом по управлению инвестициями и строительством провинции, общий объем инвестиций составляет более 397 млрд донгов.
После завершения проекта и ввода в эксплуатацию он соединит ось Восток-Запад провинции Хайзыонг с провинциальной дорогой 392, скоростной автомагистралью Ханой - Хайфон, образуя главную ось, соединяющую районы Биньзянг, Тханьмиен, Ниньзянг, Тыки ... и соединяя движение между двумя провинциями Хайзыонг - Хынгйен, создавая новое пространство для развития, используя земельные фонды по обе стороны маршрута, снижая нагрузку на текущую транспортную сеть в этом районе, создавая импульс для социально-экономического развития двух районов Биньзянг, Тханьмиен в частности и провинции Хайзыонг в целом. Строительство проекта началось в июне 2023 года, и к настоящему времени завершено более 5 км асфальтобетонного слоя нижнего слоя дорожного покрытия, стремясь завершить открытие движения в декабре 2024 года.
Провинция Биньзянг, расположенная на юго-западе провинции Хайзыонг, окружена рекой Сат. Ранее на пути от Национального шоссе № 5 к Биньзянгу существовало два въезда: мост Сат и мост Кэй. Эти мосты были построены давно, поэтому они небольшие и узкие, словно «бутылочное горлышко», что затрудняло местное движение. Новый мост Сат, соединяющий Национальное шоссе № 38, уже построен, а новый мост Кэй, соединяющий шоссе № 394, находится в стадии строительства. После ввода в эксплуатацию он создаст открытые въезды, что значительно облегчит транспортные и торговые связи в Биньзянге.
Согласно товарищу Труонг Мань Лонгу, заместителю секретаря районного комитета партии, председателю Народного комитета района Биньзянг, в последнее время Биньзянг привлек внимание к инвестициям во многие проекты и транспортные работы. Определяя роль и важность ключевых транспортных проектов в этом районе, район сосредоточился на руководстве быстрой реализацией расчистки участка, чтобы обеспечить ход строительства проекта. Кроме того, многие районные дороги также были расширены и модернизированы, чтобы удовлетворить потребности людей в передвижении. Район также поддерживает коммуны в инвестировании в сельские транспортные маршруты. Благодаря синхронной транспортной инфраструктуре будут созданы важные связи, создана мотивация для привлечения инвестиций, будет продвигаться потенциал и сильные стороны Биньзянга, стремиться превратить Биньзянг в городскую зону IV типа и создать город до 2030 года и достичь цели стать динамичным промышленным парком, связанным со специализированной экономической зоной провинции в ближайшие годы.
Совет по управлению инвестиционно-строительными проектами округа Биньзянг реализовал и реализует ряд проектов по развитию городского транспорта, в том числе: модернизация тротуара на участке км0-км1+334 провинциальной дороги 392 (от перекрестка «Новогодний» до традиционного дома) и улицы Динь Тиен Хоанг; модернизация тротуара, дренажной канавы и системы освещения трассы 392 (от средней школы Биньзянг до скоростной автомагистрали Ханой-Хайфон), фаза 1; модернизация и ремонт провинциальной дороги 395 (с км 16+750 по км 23+920) и подъездной дороги от моста Кэй к провинциальной дороге 394.
РОССИЯИсточник
Комментарий (0)