Мусорные пункты загрязняют окружающую среду, занимая дороги и тротуары.

В последнее время пресса и общественное мнение постоянно сообщают о том, что некоторые центральные улицы Хошимина превращаются в мусорные пункты, что приводит к загрязнению окружающей среды и потере красоты города. Более того, мусоровозы, припаркованные вдоль некоторых улиц в центре города, также затрудняют движение транспорта. Однако до сих пор ситуация не изменилась.

Уклоняйтесь от мусоровоза!

Торец высотного здания по адресу улица Нгуен Тхи Минь Кхай, 432-434, район Бан Ко, уже давно «оккупирован» под пункт сбора мусора. Мусорные контейнеры беспорядочно валяются на тротуарах и проезжей части, а из мусорных баков стекает вода, источая неприятный запах для прохожих. Газета SGGP неоднократно сообщала об этом, но ситуация не улучшилась. Недавно, около полудня, на тротуарах и проезжей части стояло около шести мусорных контейнеров с разнообразным мусором, который работники санитарной службы выставили для сортировки. Контейнеры выглядели очень грязными и загаженными.

Уже много лет мусоровозы стоят на тротуаре и обочине дороги у высотного здания по адресу улица Нгуен Тхи Минь Кхай, 432–434, район Бан Ко, Хошимин (фото сделано в полдень 3 июля). Фото: Тхань Хиен

Возле перекрёстка улиц Нгуен Динь Тьеу и Тран Куок Тхао (район Суан Хоа) часто стоят 5-7 мусоровозов, блокируя дорогу. Г-н Тран Ван Сон, водитель мототакси в этом районе, сказал: «Я вижу, что пешеходам очень трудно пройти через этот участок. Многим приходится идти близко к дороге, чтобы избежать мусоровозов. Если не быть осторожными, можно легко упасть. Вид припаркованных здесь мусоровозов действительно оскорбителен и разрушает красоту города».

На перекрёстке улиц Нгуен Ду и Кач Манг Тханг Там (район Бен Тхань) мусоровозы часто занимают часть проезжей части. Сотрудник компании District 1 Public Service Company Limited рассказал, что мусоровозы паркуются здесь для удобства транспортировки мусора к месту переработки.

На перекрёстке улиц Ле Тхи Хонг Гам и Кальметт (район Бен Тхань) скопилось множество мусоровозов. Они были покрыты чёрной грязью, даже бытовой мусор, загруженный в машины, всё ещё лежал разбросанным. Многие местные жители отмечали, что скопление мусоровозов не только затрудняло движение транспорта, но и загрязняло окружающую среду, постоянно распространяя неприятный запах.

Тем временем, утром 4 июля на улице Хам Нги (район Сайгон) вдоль дороги было два пункта сбора мусора, на каждом из которых на тротуаре и проезжей части стояло по 3-4 машины. В полдень того же дня репортер связался с Народным комитетом района Сайгон, чтобы сообщить о ситуации с мусоровозами, заезжающими на проезжую часть и тротуар улицы Хам Нги. Сразу после получения информации руководство района провело проверку и потребовало от мусороуборочной бригады убраться и переехать в другое место. Однако утром 5 июля, когда мы приехали, чтобы зафиксировать этот момент, мусоровозы всё ещё скапливались на дороге.

Отсутствие надлежащего планирования

Выступая перед журналистами, г-н Хюинь Ван Там, председатель Народного комитета округа Вуонлай, заявил, что округ принял к сведению публикацию в газете «Сай Гон Зяй Фонг» и проведёт проверку для устранения выявленных нарушений. Аналогичным образом, Народный комитет округа Бан Ко также принял к сведению инцидент и проведёт проверку и примет меры.

По словам представителя Народного комитета округа Сайгон, округ будет курировать вопросы организации работы мусоровозов и регулярной уборки после работы, не создавая помех пешеходам. Кроме того, округ будет регулярно напоминать службе сбора мусора и получать отзывы от жителей, чтобы обеспечить соблюдение санитарного состояния окружающей среды.

Однако власти района подходят к решению проблемы «по горячим следам», главное — разработать фундаментальный план по защите окружающей среды и городской красоты. По словам представителя компании District 1 Public Service Company Limited, люди не выбрасывают мусор одновременно, каждый делает это в разное время, поэтому мусоровозы (ручные тележки) вынуждены парковаться на улицах. Даже сотрудники должны постоянно дежурить, чтобы успеть вывезти внезапно накопившийся мусор.

Г-н Нгуен Минь Тхонг, заместитель директора компании District 10 Public Service Company Limited, также сообщил, что, поскольку в этом районе нет мусороперерабатывающей станции, мусор из домохозяйств, с рынков и т. д. собирается в специальных точках вдоль некоторых дорог и одобряется местными органами власти.

«Парковка в таких местах, как правило, неудобна, но у компании в настоящее время нет земли для строительства централизованной парковки. Решение в будущем зависит от планировки города и местности», — пояснил г-н Тонг.

Тем временем г-н Нгуен Тран Нгуен, заместитель директора District 3 Public Service Company Limited, пояснил: «Компания также предложила протестировать использование некоторых точек на тротуаре для строительства пунктов сбора мусора, соответствующих техническим требованиям, посадки деревьев, установки ограждения, строительства дренажных систем... Однако проект пока не одобрен».

Доцент, доктор Фунг Чи Си, вице-президент Вьетнамской ассоциации охраны природы и окружающей среды:

В центральных районах много узких переулков, куда не могут заехать большие мусоровозы. Поэтому мусоровозы вынуждены использовать ручные тележки для сбора мусора от домохозяйств во временные пункты сбора. Эти пункты сбора обычно разрешены местными властями. Если мусоровоз обеспечивает соблюдение санитарно-гигиенических норм как до, так и после сбора и вывоза мусора, его можно понять.

Однако, если не обеспечивается экологическая гигиена, властям необходимо вмешаться и решить эту проблему. Между тем, само по себе вырубка обочины дороги для парковки мусоровозов противоречит правилам, и властям необходимо найти решение для этой проблемы.

THANH HIEN - MINH HAI

Источник: https://www.sggp.org.vn/diem-tap-ket-rac-gay-o-nhiem-chiem-long-duong-via-he-post803006.html