Появление дорог стоимостью 2 триллиона донгов, соединяющих аэропорт Лонг Тхань, которые, как ожидается, откроются для движения 30 апреля

Проект дороги T1–T2 — важный проект, соединяющий аэропорт Лонгтхань с национальной автомагистралью 51 и скоростной автомагистралью Хошимин — Лонгтхань — Даузяй. Строительство проекта началось в июле 2023 года, продолжительность строительства составила 885 дней, а общая стоимость превысила 2630 млрд донгов.

По данным репортеров Dan Viet, после более чем года строительства два основных маршрута, соединяющих аэропорт Лонг Тхань с национальной автомагистралью 51 и скоростной автомагистралью, постепенно обрели форму, а основные пункты проекта почти завершены.

На участке дороги Т1 (пересечение Т1 с национальной автомагистралью 51) строительный отряд мобилизует рабочих, инженеров и технику для ускорения хода работ.

Завершено устройство бетонной конструкции на пересечении трассы T1 с национальной автомагистралью 51. Подрядчик заполняет бетонные блоки сыпучими материалами для обеспечения устройства полупустотелого асфальтобетона R25 (2,4/4,3 км) и завершает устройство трёхслойного асфальтобетонного покрытия (R25, CT19 и P16).

Согласно проекту, трасса T1 протяженностью 4,3 км, пролегающая от запада аэропорта Лонг Тхань до национального шоссе 51, рассчитана на расчетную скорость 80 км/ч в соответствии со стандартами для городских магистралей.

Также быстрыми темпами ведется строительство трассы Т2 протяженностью 3,5 км, состоящей из 4 полос.

Начальная точка маршрута соединяется со скоростной автомагистралью Хошимин — Лонгтхань — Даузяй, конечная точка соединяется с перекрестком с дорогой Т1.

По словам представителя подрядчика совместного предприятия, наибольшей сложностью по-прежнему остается вопрос со щебнем 1-й марки (Dmax 25) и щебнем для асфальтобетона, поскольку в конце декабря и начале января-февраля каменоломни Тан Кан были вынуждены прекратить поставки или поставлять их в небольших количествах.

Совет по управлению проектом международного аэропорта Лонг Тхань совместно с подрядчиками рекомендует владельцам карьеров провинции Донгнай и Тан Канга отдать приоритет источникам камня для строительного комплекса, чтобы гарантировать завершение работ в соответствии с вышеуказанными этапами.