Ориентация на развитие зеленого транспорта в городе Хошимин

По словам г-на Нго Хай Зыонга, в настоящее время городская автобусная система насчитывает 138 маршрутов, в которых задействовано 2221 автобус. Из них 19 маршрутов электробусов (160 транспортных средств) и 18 маршрутов автобусов на сжатом природном газе (528 транспортных средств), что составляет 31% транспортных средств, использующих электричество — чистое, экологически безопасное топливо.

Народный комитет Хошимина также поручил Департаменту строительства разработать проект по контролю выбросов транспортных средств в два этапа.

Фаза 1 заключается в разработке и консультировании Народного комитета города Хошимина по представлению в Народный совет города Хошимина положений о дорожной карте по внедрению политики преобразования и поддержки замены общественного пассажирского транспорта на автобусы с использованием электроэнергии и зеленой энергии, которая будет применяться с 2025 года. Фаза 2 заключается в разработке проекта и консультировании Народного комитета города Хошимина по представлению в Народный совет города Хошимина положений о политике по сокращению выбросов оставшихся в городе дорожных транспортных средств.

Г-н Нго Хай Дуонг сообщил на пресс-конференции

В частности, необходимо сосредоточиться на разработке политики стимулирования, стимулов и дорожной карты по переводу транспортных средств с ископаемого топлива на чистую и зеленую энергию.

В то же время проводится политика покупки и обмена старых транспортных средств на новые, использующие электроэнергию и экологически чистую энергию; Предложение решений по контролю выбросов от автотранспорта в городе Хошимин к 2030 году и видение на период до 2050 года.

Департамент строительства завершил первую фазу проекта по контролю за выбросами транспортных средств и представил отчет Народному комитету Хошимина.

Г-н Ле Тхань Хай сообщил на пресс-конференции

Также на пресс-конференции г-н Ле Тхань Хай, директор Центра экономического консалтинга Института исследований развития города Хошимин, заявил, что программа по переводу автомобилей с бензиновым двигателем на электромобили будет реализована на основе четкой дорожной карты.

Ожидается, что в июне будет подготовлен проект политики для консультаций с экспертами, учеными и органами управления, а затем он будет обобщен и представлен Народному комитету Хошимина в июле следующего года.

Первоначальные исследования показывают , что на сегодняшний день одним из крупнейших источников выбросов в Хошимине являются технологические транспортные средства и двухколесные средства доставки. В частности, в 2023 году Институт исследований развития города Хошимин опросил более 400 водителей автомобилей с технологиями Grab, Be и Gojek. В результате при пробеге 100 км/день каждый водитель тратит в среднем 70 000–100 000 донгов/день на бензин. По данным опроса водителей Green SM, при использовании электромобиля на расстояние 100 км/день стоимость зарядки составляет всего около 20 000 донгов/день.

Расчеты показывают, что при переключении каждый водитель сэкономит от 40 000 до 60 000 донгов в день. При рабочем времени около 25 дней в месяц водители экономят более 1 миллиона донгов в месяц.

«Если эта политика будет реализована, мы надеемся, что в течение двух лет около 80% водителей технологического транспорта и водителей-экспедиторов смогут перейти на использование двухколесных транспортных средств, а в течение 3–5 лет этот показатель достигнет 100%», — поделился г-н Ле Тхань Хай.

ОСЕНЬ - КЭМ ТУЙЕТ

Источник: https://www.sggp.org.vn/dinh-huong-phat-trien-giao-thong-xanh-tai-tphcm-post796392.html