Делегация Национальной ассамблеи Тханьхоа обсудила в группах проект Закона о железных дорогах (с поправками)

(Baothanhhoa.vn) - Продолжая 9-ю сессию 15-го Национального собрания, сегодня днем ​​(16 июня) Группа 18, включающая делегацию Национального собрания провинции Тханьхоа, делегацию Национального собрания провинции Тьензянг и делегацию Национального собрания провинции Ламдонг, обсудила в Группе проект Закона о железных дорогах (с поправками); инвестиционную политику для инвестиционного проекта по строительству кольцевой дороги города Хошимин 4. Товарищ Лай Тхе Нгуен, постоянный заместитель секретаря провинциального комитета партии, председатель провинциального Народного совета, глава делегации Национального собрания провинции Тханьхоа, председательствовал на обсуждении в Группе.

Обсуждение в группе вел товарищ Лай Тхе Нгуен, постоянный заместитель секретаря провинциального комитета партии, председатель провинциального Народного совета, глава делегации Национальной ассамблеи провинции Тханьхоа.

Депутаты Национального собрания, принимая участие в представлении комментариев к проекту Закона «О железной дороге» (с изменениями), отметили, что данная поправка к Закону не только отвечает требованиям модернизации и синхронизации системы железнодорожного транспорта, но и создает благоприятный правовой коридор для развития инфраструктуры, железнодорожной отрасли и привлечения инвестиций из различных секторов экономики .

Пересмотренный проект закона ориентирован на применение науки и технологий, укрепление международного сотрудничества и повышение качества человеческих ресурсов, что, по мнению делегатов, будет способствовать устойчивому развитию железнодорожной отрасли и ее прочной интеграции с регионом и миром.

В законопроекте также прописана обязанность полиции по обеспечению безопасности, порядка и защищенности на железнодорожном транспорте, в частности: проверка и контроль лиц, грузов и транспортных средств, участвующих в движении; расследование, проверка, разрешение происшествий и рассмотрение нарушений правил железнодорожного движения; взаимодействие с соответствующими организациями и лицами для обеспечения безопасности и порядка на железнодорожном транспорте.

Комментируя требования к железнодорожной инфраструктуре, содержащиеся в статье 10 законопроекта, делегаты отметили, что это новое содержание по сравнению с положениями действующего Закона о железных дорогах 2017 года. Поэтому для обеспечения ясности и прозрачности рекомендуется рассмотреть возможность добавления требований к каждому типу железных дорог в соответствии с классификацией железнодорожной системы Вьетнама. Одновременно следует включить положения о моделях сотрудничества, прозрачных механизмах торгов и правах инвесторов в развитии железнодорожной инфраструктуры; уделить особое внимание применению цифровых технологий и искусственного интеллекта в эксплуатации и управлении...

В выступлении на Группе приняла участие депутат Национального собрания Май Ван Хай.

Участвуя в обсуждении в Группе, депутат Национального собрания Май Ван Хай, член провинциального комитета партии, заместитель главы делегации Национального собрания провинции Тханьхоа, полностью согласилась с необходимостью внесения поправок в Закон о железной дороге; в то же время поручила Редакционному комитету изучить и скорректировать формулировку.

«Законопроект не обязательно должен предусматривать распределение земельных фондов в соответствии с планированием развития железнодорожной инфраструктуры и железнодорожных промышленных предприятий; он также не должен предусматривать освобождение от уплаты или снижение платы за землепользование и арендной платы за земли, зарезервированные для железных дорог в соответствии с положениями Закона о земле», — считает делегат Май Ван Хай.

Наряду с этим в законопроекте необходимо рассмотреть механизм бюджетной поддержки части инвестиционных средств на развитие за счет средств государственного бюджета и льготного кредитования организаций, осуществляющих деятельность в сфере железнодорожного транспорта на территориях со сложными и особо сложными социально-экономическими условиями; поручить Правительству определить условия и критерии получения льготных кредитов или поддержки за счет средств государственного бюджета в сфере железнодорожного транспорта.

Депутаты Национального собрания, принимая участие в обсуждении инвестиционной политики проекта строительства кольцевой автодороги Хошимина-4, отметили необходимость инвестиций в строительство кольцевой автодороги Хошимина-4. Проект будет способствовать повышению конкурентоспособности экономики, удовлетворению потребностей в транспортной связности, грузовых и пассажирских перевозках, социально-экономическому развитию, обеспечению национальной обороны и безопасности.

В частности, он позволит создать связи между экономическими и политическими центрами, населенными пунктами, международными морскими портами, международными аэропортами...; удовлетворить межрегиональные транспортные потребности Юго-Востока, Южно-Центрального, Юго-Западного, Центрального нагорья и соединиться с Камбоджей; связать промышленные парки, морские порты и международные аэропорты; связать городские районы, расширить и развить городские районы.

В заключительном слове на заседании рабочей группы товарищ Лай Тхе Нгуен, заместитель секретаря провинциального комитета партии, председатель провинциального Народного совета, глава делегации Национального собрания провинции Тханьхоа, отметил, что все высказанные в рабочей группе мнения обоснованы, основаны на практической ситуации и служат важной основой для Редакционного комитета при изучении, принятии и доработке проекта Закона о железных дорогах (с поправками) и инвестиционной политики для инвестиционного проекта строительства кольцевой дороги №4 в городе Хошимин. Все мнения будут обобщены и направлены в проектные организации в соответствии с установленными правилами.

Куок Хыонг

Источник: https://baothanhhoa.vn/doan-dbqh-thanh-hoa-thao-luan-tai-to-ve-du-an-luat-duong-sat-sua-doi-252328.htm