Помогает повысить прозрачность и избежать мошенничества в процессе продаж
В докладе, недавно направленном в правительство, Министерство промышленности и торговли предложило добавить положения о дорожной карте по внедрению электронных счетов-фактур в проект поправок к указам 95 и 83 о торговле нефтепродуктами.
В частности, для розничных автозаправочных станций в равнинных и городских районах срок реализации составляет 1 год с даты вступления в силу измененного Постановления 95; для розничных автозаправочных станций в горных районах срок реализации составляет 2 года с даты вступления в силу настоящего Постановления.
Министерство финансов также требует применения электронных счетов-фактур во всех розничных магазинах по продаже бензина.
Помимо проектирования, строительства и оснащения оборудованием в соответствии с национальными техническими регламентами, согласно требованиям Министерства финансов, автозаправочные станции должны иметь один из следующих видов оборудования, средств и устройств для регистрации и печати результатов измерений бензина, обеспечивая подключение и передачу результатов в систему электронных счетов-фактур для формирования счетов-фактур в соответствии с нормативными актами о счетах-фактурах и документах.
Фактически, многие «крупные игроки» нефтяного бизнеса уже внедряют электронные счета-фактуры. С 2018 года Вьетнамская национальная нефтяная группа ( Petrolimex ) использует электронные счета-фактуры вместо бумажных на своих АЗС. Группа также внедрила решение для выставления электронных счетов-фактур сразу после каждой продажи.
В частности, в 2700 розничных автозаправочных станциях, принадлежащих Petrolimex, электронные счета-фактуры выставляются сразу после завершения каждой продажи.
1 ноября г-н Фам Киен, заместитель директора Petrolimex Bac Thai, заявил, что выставление электронных счетов-фактур по каждому журналу работы насосов способствует повышению прозрачности, предотвращению мошенничества в процессе продаж, увеличению доходов государственного бюджета и укреплению доверия клиентов.
В то же время это повышает удобство управления для государственных органов, включая налоговые. Для корпоративных клиентов с большим количеством транспортных средств также становится удобнее управление импортом топлива водителями.
Однако при выпуске таких счетов-фактур возникли некоторые трудности, когда клиенты переключились на закупки у других поставщиков, поскольку они не смогли выполнить требования по указанию запрашиваемого количества приобретенного бензина и масла, а также из-за увеличения объема ввода данных в соответствии с электронными счетами-фактурами.
Неразумно
В настоящее время, за исключением водителей, которым необходимо получать счета-фактуры для предприятий, чтобы вычитать из них расходы, многие люди говорят, что им не нужны счета-фактуры, потому что они не знают, что с ними делать, пока им приходится ждать.
В интервью изданию Lao Dong 4 ноября доктор Джанг Чан Тай, директор компании Boi Ngoc Petroleum Company (Tra Vinh), заявил, что требование агентства по управлению нефтяной отраслью о том, чтобы розничные АЗС выставляли счета-фактуры каждый раз, когда они откачивают бензин для продажи клиентам, является необоснованным и приводит к социальным потерям из-за необходимости использовать большое количество ненужных счетов-фактур.
Поскольку бензин имеет четкое происхождение, как и производство мотоциклов, требующее регистрации количества на заводе и регистрации обращения, это нельзя считать уклонением от уплаты налогов.
Что касается импортного бензина и масла, предназначенных для продажи, то после выставления счетов на основании заявок клиентов на оплату или обоснованные расходы; оставшаяся сумма представляет собой ту часть, на которую потребителям не нужно использовать счета-фактуры, в конечном итоге бизнесу все равно приходится подводить итоги розничных продаж в виде непринятия счетов-фактур клиентами.
Если мы не будем выставлять счета на вычет запасов, запасы будут расти с каждым днём, и не будет ёмкости, чтобы их хранить. Как нам сделать их подходящими для вместимости магазина?
В настоящее время розничные АЗС проектируются с учётом определённой вместимости, о которой сообщается налоговым органам, пожарным службам и Министерству промышленности и торговли. Все входящие и исходящие счета составляются, декларируются и предоставляются в налоговые органы ежемесячно и ежеквартально, чтобы налоговые органы могли легко их сравнивать. Уклониться от уплаты налогов здесь просто невозможно.
Таким образом, опасения Министерства промышленности и торговли относительно мошенничества со счетами-фактурами вряд ли возникнут на автозаправочных станциях, если только они не будут мошенническим образом закупать бензин за пределами территориальных вод, без предоставления данных и с неверными данными о происхождении и источнике в соответствии с нормативными актами.
«Приобретение мошеннических товаров за пределами территориальных вод является серьезным преступлением и входит в сферу ответственности Генерального департамента управления рынком и следственного агентства», — заявил г-н Джанг Чан Тай.
По словам г-на Джанг Чан Тая, розничные компании вынуждены покупать бензин по цене 433–520 донгов за каждый счёт. Каждый раз, когда бензоколонка продаёт бензин клиенту, она выставляет электронный счёт стоимостью около 400–500 донгов, при этом комиссия составляет 300–400 донгов за литр. Как же розничным компаниям выжить?
«Не говоря уже о том, что в отдаленных районах люди с низким доходом тратят на бензин всего 20 000 донгов (менее 1 литра), но при этом им приходится выписывать счет на сумму около 500 донгов, поэтому считается, что бизнес потерял все», — сказал он.
Источник
![[Фото] Председатель Национальной ассамблеи Тран Тхань Ман посещает вьетнамскую героическую мать Та Тхи Тран](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/20/765c0bd057dd44ad83ab89fe0255b783)
Комментарий (0)