Компании вздыхают с облегчением, поскольку тарифы на доставку резко упали

По информации Вьетнамской морской администрации, мировые ставки на морские перевозки имеют тенденцию к снижению, что создает благоприятные условия для экспортного бизнеса.

Примечательно, что в августе 2024 года на судоходных маршрутах из Азии на западное побережье США и Европы было зафиксировано самое резкое падение — на 20–30 % по сравнению с предыдущим месяцем.

По сравнению с пиковым показателем в сентябре 2021 года, когда глобальная цепочка поставок была серьезно нарушена пандемией COVID-19, тарифы на морские грузоперевозки снизились на 44%.

Примечательно, что каждую неделю тарифы снижаются в среднем на 3–4%, что отражает устойчивую тенденцию к снижению, которая, по прогнозам, сохранится и в ближайшем будущем.

Г-н Нгуен Тхань Туан, член Ассоциации логистики города Хошимин, сообщил, что с начала августа ситуация с перегрузкой судов исчезла, цены на перевозки снижаются, хотя и остаются на высоком уровне.

Например, г-н Туан отметил, что стоимость доставки в регион ЕС сейчас снизилась до 6000–8000 долларов США в зависимости от отрасли. Аналогично, стоимость доставки в регион Западного побережья составляет около 5000–6000 долларов США за 40-футовый контейнер. По сравнению с пиковым периодом первого и второго кварталов 2024 года цены значительно снизились.

«По сравнению с предыдущим периодом ставки на грузоперевозки снизились. Это хороший знак для предприятий-экспортёров, стремящихся к росту в последние месяцы года», — отметил г-н Туан.

Ставки морских перевозок снизятся в августе 2024 года. Фото: Куин Дань

В беседе с Лао Донгом г-н Тран Ван Линь, председатель совета директоров компании Thuan Phuoc Seafood, сказал, что на рынок ЕС приходится около 25% доли экспортного рынка вьетнамских предприятий, и это также регион с самым высоким ростом транспортных расходов.

«Высокие тарифы на морские перевозки в сочетании со сложностями на рынке и заказами подорвали прибыль предприятий, особенно таких, как мы, занимающихся экспортом морепродуктов.

Однако до сих пор, после многих усилий, снижение тарифов на морские перевозки позволило бизнесу вздохнуть с облегчением. Снижение тарифов на морские перевозки создаст благоприятные условия для импортно-экспортного бизнеса», — заявил г-н Линь.

По данным Вьетнамской морской администрации, в ближайшее время тарифы на судоходство продолжат снижаться после того, как проблема заторов в крупных портах по всему миру будет полностью решена.

Это прекрасная возможность для экспортных компаний воспользоваться снижением транспортных расходов для активизации деловой активности, расширения рынков и достижения высоких темпов роста в последние месяцы года.

Что касается роста транспортных расходов, то в беседе с Lao Dong заместитель директора Департамента импорта-экспорта ( Министерство промышленности и торговли ) г-н Тран Куок Тоан сказал, что рост транспортных расходов продолжается уже долгое время, и Министерство промышленности и торговли реализовало меры и решения для преодоления этого явления.

В частности, Министерство промышленности и торговли взаимодействовало с ведомством, ответственным за изучение вопроса повышения тарифов на грузоперевозки, оперативно предлагая соответствующие решения, организуя семинары и предоставляя информацию для распространения среди предприятий с целью повышения их активности в сфере импорта и экспорта. Кроме того, Министерство взаимодействовало с Министерством финансов и Ассоциацией логистики для обсуждения мер оперативного реагирования.

Источник: https://laodong.vn/kinh-doanh/doanh-nghiep-tho-phao-vi-cuoc-van-tai-bien-giam-manh-1383264.ldo