В контексте того, что деятельность морских портов все чаще сталкивается со сложными рисками, особенно в условиях непредсказуемого воздействия изменения климата и все более строгих требований к стандартам безопасности и устойчивости операций, данный семинар был организован с целью повышения осведомленности, обмена опытом и содействия существенным изменениям в работе по обеспечению безопасности и предотвращению стихийных бедствий во всей системе VIMC .
Практика показывает, что стихийные бедствия больше не происходят по традиционным сезонным схемам. Экстремальные явления, такие как тайфун Яги в 2024 году или локальные сильные дожди, несезонные торнадо и т. д., напрямую повлияли на организацию, работу и возможности восстановления многих портовых предприятий. Участники семинара подтвердили, что реагирование на стихийные бедствия не может ограничиваться лишь «преодолением последствий», а должно стать частью общего процесса — бизнес-плана и управления рисками.
Примечательно, что безопасность пока не поставлена на один уровень с производственными и деловыми целями. Если безопасность не является частью корпоративной культуры, ее легко можно упустить из виду и изолировать от основной деятельности. Участники семинара призвали к изменению подхода с «безопасность — это ответственность одного отдела» на «безопасность — это ответственность всей системы» при активном участии руководителей и непосредственно работников на месте происшествия.
Выступая на конференции, председатель совета директоров Ле Ань Сон подчеркнул, что безопасность — это не просто процесс или лозунг, а должна трансформироваться в инстинкт в каждом действии работников порта. По его словам, только когда каждый человек в системе добровольно выявляет риски, проактивно соблюдает правила и правильно реагирует на все ситуации — даже в чрезвычайных ситуациях или при производственной нагрузке — культура безопасности действительно укоренится и станет устойчивой основой для развития. Председатель также призвал организации-члены не останавливаться на принятии нормативных актов, а создать рабочую среду, механизм мониторинга и непрерывное обучение, чтобы безопасное поведение стало естественным рефлексом — без напоминаний или принуждения.
На семинаре заместитель генерального директора Нгуен Нгок Ань и представители предприятий обсудили и поделились практическим опытом, а также предложили такие решения, как совершенствование технологий мониторинга и оповещения, стандартизация операционных процедур, обучение по возможностям реагирования на местах и инвестирование в специализированные системы оборудования. Мнения также сошлись во мнении о необходимости создания межрегионального координационного механизма для обеспечения быстрого и эффективного реагирования в сложных ситуациях стихийных бедствий.
Благодаря активному, серьезному участию и высокому чувству ответственности подразделений семинар достиг поставленных целей, внеся вклад в консолидацию современного мышления в области управления рисками, создав прочную основу для построения безопасной, профессиональной и устойчивой системы морских портов, отвечающей требованиям интеграции и развития в новый период.
Источник: https://vimc.co/doi-moi-tu-duy-de-chu-dong-ung-pho-thien-tai-va-dam-bao-an-toan-cang-bien/
Комментарий (0)