Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

«Элитная» команда велогонщиков в Дананге

(NLĐO) - В условиях современного городского ритма неспешные рикши, курсирующие по улицам Дананга, по-прежнему сохраняют свое неповторимое очарование.

Người Lao ĐộngNgười Lao Động20/02/2026

Туристические велорикши здесь стали не просто средством перевозки пассажиров, а «фирменной фишкой» города, местом, где сходятся аккуратность, вежливость и профессиональный дух туризма.

За этими медленными, размеренными поворотами стоит хорошо организованная команда, прошедшая строгую подготовку, свободно владеющая иностранными языками и занимающаяся своей профессией с максимальным уважением к себе.

От грузовых рикш до туристических рикш

Г-н Тран Динь Чот (68 лет), один из участников, работающих в компании с самого начала, вспоминает времена до 2003 года, когда большинство членов команды зарабатывали на жизнь перевозкой грузов на рикшах. С возрастом перевозка тяжелых грузов перестала быть для них приемлемой, а спрос на грузоперевозки постепенно вытеснил небольшие грузовики, вынудив многих искать новые способы заработка.

Đội xích lô du lịch Đà Nẵng - đặc sản văn minh Giữa phố thị hiện đại - Ảnh 1.

Г-н Тран Динь Чот (в первом ряду) управляет велорикшей, перевозящей туристов, в центре города.

«В 2003 году мы подали заявку на вступление в профсоюз и перешли на модель туристических велорикш. В то время она называлась «Команда туристических велорикш Дананга », — рассказал г-н Чот. Первоначально в команде было около 70 человек, позже их число увеличилось, и сейчас в ней 83 велорикши. Процесс отбора также имел четкие критерии, требующие хорошего здоровья, поскольку этот вид туристических услуг требует безопасности и выносливости.

Первые дни были совсем непростыми. Туризм в Дананге тогда шел довольно вяло, посетителей было мало, особенно внутренних туристов. «В те времена вьетнамцы считали туристические велорикши очень странными, поэтому не решались на них ездить. Хотя у меня и была велорикша, я держал ее в стороне, не решаясь использовать. Потребовалось год или два, чтобы клиенты постепенно к ней привыкли», — вспоминает г-н Чот. В то время многим людям все еще приходилось зарабатывать на жизнь перевозкой товаров на старых велорикшах.

Đội xích lô du lịch Đà Nẵng - đặc sản văn minh Giữa phố thị hiện đại - Ảnh 2.

Экскурсия на велорикше позволит посетителям осмотреть известные достопримечательности в центре города Дананг.

Потребовалось 4-5 лет, чтобы количество туристов стабилизировалось, в основном это были иностранные туристы. С тех пор туристические велорикши постепенно стали привычной частью городских экскурсий. По словам г-на Чота, с самого начала весь парк велорикш находился в непосредственном управлении Центра развития туризма города Дананг. 83 велорикши разделены на 7 групп, каждая примерно по 10-12 велорикш, в каждой из которых есть руководитель группы.

Đội lái xích lô

Господин Чан Динь Нам проводит туристов мимо церкви Петуха на улице Чан Фу.

«Когда есть групповые бронирования или договоры, центр направляет их руководителю группы, который затем распределяет их между руководителями групп по очереди, обеспечивая справедливость для всех. Когда договоров нет, каждый приглашает гостей самостоятельно, но при этом должен соблюдать общие правила», — пояснил г-н Чот.

Такая организационная структура помогает водителям велорикш работать упорядоченно, избегая конкуренции и агрессивного переманивания клиентов.

Изучайте иностранный язык, поддерживайте высокие стандарты обслуживания.

Одним из наиболее высоко ценимых качеств команды велотуристов Дананга является их профессионализм. Члены команды не только обучены правилам дорожного движения и навыкам обслуживания, но и проходят языковые курсы, такие как английский и корейский.

«Мы не говорим на английском свободно, в основном на ломаном, используем распространенные фразы, чтобы рассказать о таких местах, как Церковь Курицы, Мост Дракона, Музей Чам... Если клиенты задают слишком много подробных вопросов, мы используем телефоны для перевода», — сказал г-н Чот с легкой улыбкой. Экскурсия на велорикше обычно длится около 30 минут, а указанная цена составляет 120 000 донгов за велорикшу с человека. Если обслуживание хорошее и клиент доволен, могут быть дополнительные чаевые, но мы категорически не пытаемся торговаться или завышать цены.

Đội xích lô du lịch Đà Nẵng - đặc sản văn minh Giữa phố thị hiện đại - Ảnh 3.

Группа водителей велорикш перевозит пассажиров по улице Бах Данг.

Г-н Чан Динь Нам (69 лет), ветеран профессии, рассказал об особых обстоятельствах, которые привели его к велорикше. Проработав сначала на железной дороге, а затем водителем велорикши, он однажды в течение 10 дней перевозил итальянского клиента. «Он был добр и дал мне 250 долларов на покупку собственного транспортного средства. Благодаря этому у меня есть свой велорикша с 1995 года», — рассказал г-н Нам.

Đội lái xích lô

Несмотря на то, что раньше он работал водителем мототакси и охранником, в конце концов он вернулся к велорикше. «Даже в 69 лет я могу нормально перевозить пассажиров весом 140 кг. Езда на велосипеде полезна для моего здоровья, и приятно встречаться и общаться с друзьями», — сказал г-н Нам.

Сохранение имиджа городского туризма.

Работа в сфере туризма означает, что каждое действие вносит вклад в имидж города. Водители велорикш прекрасно это понимают. «В этой профессии действуют очень строгие правила; необходимо вести себя культурно и вежливо, не завышать цены и не портить имидж туризма Дананга. Любой, кто нарушит эти правила, будет лишен лицензии и его деятельность будет немедленно приостановлена», — подчеркнул г-н Чот.

Đội xích lô du lịch Đà Nẵng - đặc sản văn minh Giữa phố thị hiện đại - Ảnh 4.

В Дананге команда велорикш считается уникальной формой туризма.

Для многих участников велорикши — это не просто средство к существованию, но и место, где люди общаются. «Самая большая радость — это встречаться с друзьями каждый день на дороге; если есть клиенты, это здорово, если нет, мы можем посидеть и поболтать. Когда клиенты видят, что рикша чистая и мы хорошо обслуживаем, они возвращаются к нам; в этом и заключается суть дружбы», — поделился г-н Чот.

Среди шумных улиц бесшумно вращаются колеса велорикш, перевозя не только туристов, но и историю трудящихся, отличающихся высоким уровнем профессиональной этики. Таким образом, команда велорикш «премиум-класса» Дананга отличается не только внешним видом, но и цивилизованным, профессиональным и глубоко гуманным подходом к туризму.

По данным Центра содействия развитию туризма – Департамента культуры, спорта и туризма города Дананг, команда туристических велорикш считается уникальной формой туризма, способствующей обогащению впечатлений посетителей. Все 83 велорикши имеют одинаковый дизайн, оснащены рамами из нержавеющей стали, мягкими сиденьями и красными навесами, и всегда содержатся в чистоте. Все участники соответствуют санитарным нормам, понимают правила дорожного движения, знают местность и регулярно проходят обучение иностранным языкам, навыкам общения и культурному этикету.

Источник: https://nld.com.vn/doi-xich-lo-xin-so-o-da-nang-196260211152340639.htm


Комментарий (0)

Оставьте комментарий, чтобы поделиться своими чувствами!

Та же тема

Та же категория

Тот же автор

Наследство

Фигура

Предприятия

Актуальные события

Политическая система

Местный

Продукт

Happy Vietnam
Счастливые моменты

Счастливые моменты

Красота пейзажа

Красота пейзажа

Две сестры

Две сестры