Наряду с продвижением административной реформы, повышением конкурентоспособности экономики , улучшением качества человеческих ресурсов и сосредоточением ресурсов на совершенствовании инфраструктурной системы 16-й съезд партийного комитета провинции Камау на период 2020–2025 гг. определил три стратегических прорыва в развитии.
Завершение социально-экономической инфраструктуры, особенно транспортной инфраструктуры, для удовлетворения потребностей экономического развития и привлечения инвестиций является решимостью руководства провинции Камау . Во время рабочей сессии Генерального секретаря То Лама с Постоянным комитетом Комитета партии провинции Камау товарищ Нгуен Тьен Хай, член Центрального комитета партии, секретарь Комитета партии провинции, председатель Народного совета провинции, подчеркнул: «Если инвестиции не будут своевременными, не будут целенаправленными и не будут отдавать приоритет достаточно большим ресурсам для устранения узких мест в транспортной инфраструктуре, Камау будет трудно ускориться, местные преимущества будут использоваться медленно, и путь к прогрессу в регионе и всей стране будет по-прежнему медленным и отсталым».
В последние годы в Камау транспортная инфраструктура, особенно ключевые проекты в этом районе, претерпела «трансформацию», создав важные соединительные оси. Оттуда система дорожного транспорта была в основном гладкой, создавая движущую силу и основу для всестороннего и прочного развития.
Дорога Хо Ши Мина будет модернизирована и расширена для удовлетворения потребностей быстрого и устойчивого развития.
Мост через реку Онгдок проходит по оси Восток-Запад через Национальное шоссе 1, прямо до Тан Туан (район Дам Дой), обещая создать новое развитие, используя потенциал прибрежного города и соседних районов. Многие новые, отремонтированные и модернизированные проекты скоро будут завершены, такие как: мост Ган Хао (коммуна Тан Туан); новое строительство, расширение и реконструкция дороги Дам Дой - Ка Мау; расширение и реконструкция дороги Вам Динь - Кай Дой Вам; новое строительство, расширение и реконструкция дороги У Минь - Кхань Хой.
Ожидания еще больше, поскольку правительство намерено завершить проект скоростной автомагистрали Хаузянг - Камау к концу 2025 года. Это показывает, что инвестиции в ключевую транспортную инфраструктуру стали всеобъемлющими, не только для внутренних районов, но и для использования связи морских экономических центров, соединяя внутренние районы с прибрежными районами и промышленными зонами и кластерами в соответствии с потребностями развития. Это стратегическое видение показывает, что инвестиции в дорожно-транспортную инфраструктуру не только служат социально-экономическому развитию, но и связаны с обеспечением национальной обороны и безопасности.
Скоростная автомагистраль Хаузянг — Камау (фото сделано на участке Камау), строительство которой планируется завершить к концу 2025 года, откроет Камау путь к развитию, интеграции и росту вместе со страной.
Мы будем еще более взволнованы и горды, когда скоростная автомагистраль протянется от города Камау до Дат Муи и будет построена в период 2026–2030 годов.
Наряду с этим, по словам руководителя Министерства транспорта, будет реализован первый проект по расширению Национальной автомагистрали 1 от города Камау до города Намкан (район Намкан) протяженностью 47,5 км с 2 полос до 4 полос с общим объемом инвестиций более 7 000 млрд донгов. Для маршрута Хошимин (участок от города Намкан до Дат Муи) будет модернизирован участок протяженностью 58,5 км с объемом инвестиций около 5 586 млрд донгов. В настоящее время инициируется проект по модернизации и расширению аэропорта Камау с капиталом в размере около 2 400 млрд донгов; проект глубоководного морского порта Хон Кхоай имеет политику, направленную на строительство моста через море до Хон Кхоай.
Инвестиционный проект по расширению и модернизации аэропорта Камау имеет общий капитал около 2400 млрд донгов, инвестированный Vietnam Airports Corporation (ACV), что позволит увеличить пропускную способность примерно до 3 млн пассажиров в год и 3000 тонн грузов в год.
В городе Камау в ближайшем будущем будет завершено строительство моста Нгуен Динь Чиеу через реку Гань Хао, моста 3/2 через канал Камау - Бак Лиеу, что не только соединит и снизит транспортную нагрузку в центре, но и сформирует расширенную городскую зону в районе 7 и коммуне Хоатхань; за ней последует южная прибрежная дорожная ось...
Мост Ганьхао (коммуна Тан Туан, район Дам Дой) в ноябре 2024 года. Завершенный проект создаст межрегиональное сообщение между Камау и Бак Лиеу, став ярким пятном в устье реки Ганьхао, на восточном берегу, и рычагом для содействия городскому и промышленному развитию в коммуне Тан Туан.
Общество стремительно развивается, чтобы построить и развить регион мыса Камау, достойный быть священной самой южной землей Отечества, у Камау появляется все больше и больше ресурсов, превращая стремления в реальность из ключевых проектов и работ по транспортной инфраструктуре, сплетая процветающие и яркие источники, чтобы корабль страны мог быстро и уверенно двигаться в море.
Тран Нгуен
Источник: https://baocamau.vn/don-bay-ha-tang-giao-thong-a36958.html
Комментарий (0)