Рычаги развития экономики и туризма в Анзяне

Выделяя межрегиональные перевозки как ключевой фактор развития региональной экономики, укрепления связей и расширения возможностей в сфере торговли, услуг и туризма, Анзянг содействует инвестициям и развитию ключевых транспортных проектов, создавая рычаги роста и повышая значимость местной экономики и туризма.

В последнее время провинции Анзянг и Кьензянг (бывшая) ускорили реализацию ключевых проектов, создав мощный импульс для роста. Характерные примеры включают проект соединения национального шоссе 91 и объездной дороги Лонгсюен; открытие моста Чаудок через реку Хау, соединяющего Чаудок и Танчау...

Завершить 32 ключевых проекта по дорожной инфраструктуре; расширить и модернизировать провинциальную дорогу 949 (Тиньбьен, протяженностью 18,7 км); модернизировать и срочно расширить провинциальную дорогу 948 (соединяющую Тритон - Тиньбьен, протяженностью 16,3 км)...; инвестировать в дорогу Хо Ши Мина , участок через провинцию Кьензянг (старый); модернизировать покрытие шоссе Ло Те - Рать Сой... Анзянг также ожидает, что мост Тан Чау через реку Тьен, соединяющий Тан Чау с Хонг Нгу, провинция Донг Тхап, будет построен в ближайшее время.

Вместе с мостом Чаудок он образует ось, соединяющую провинции Анзянг и Донгтхап с национальной автомагистралью N1, что сократит время доставки товаров в Хошимин и другие провинции и города.

Инвестиции были направлены на развитие множества горизонтальных и вертикальных маршрутов, соединяющих провинцию. В частности, скоростная автомагистраль Чаудок – Кантхо – Шокчанг, проходящая через Анзянг, будет завершена в ближайшем будущем и окажет положительное влияние на социально-экономическое развитие новой провинции Анзянг. Инвестиции были направлены на строительство многих ключевых транспортных магистралей, соединяющих населённые пункты провинции, транспортная инфраструктура развита достаточно хорошо и постепенно объединяется с национальной транспортной системой.

Потенциал и сильные стороны каждого экономического региона продолжают эффективно развиваться, например, в районе Лонгсюен наблюдается значительное развитие туризма, сферы услуг, морских портов, производства и переработки сельскохозяйственной и морской продукции на экспорт, а также производства строительных материалов. Регион реки Западный Хау сосредоточен на развитии сельского хозяйства, перерабатывающей промышленности, машиностроения и услуг для сельского хозяйства и сельских районов. Регион Уминьтхыонг развивает сельскохозяйственное производство в сочетании с эффективной аквакультурой, а также уделяет особое внимание развитию экотуризма и моделей туризма, ориентированного на местные нужды.

В морских и островных районах активно развиваются разнообразные виды услуг, высококачественный туризм, эксплуатация ресурсов и аквакультура. Необходимо укреплять сотрудничество и связи в целях развития с провинциями дельты Меконга; содействовать развитию провинций Ратьзя, Фукуок, Лонгсюен и Чаудок.

Заместитель председателя Народного комитета провинции Нго Конг Тхук сказал: «Провинция определила 4 основных ключевых экономических центра провинции Анзянг после слияния: Чаудок — Лонгсюен, Лонгсюен — Ратьзя, Ратьзя — Хатьен, Хатьен — Чаудок, и беспокоится о том, как соединить эти 4 центра. Учитывая, что туризм является ключевым направлением экономического развития, очень важно развивать транспортную инфраструктуру».

В ближайшем будущем провинция реализует 3 важных проекта по строительству скоростных автомагистралей, в том числе: скоростная автомагистраль Хатьен - Ратьзя - Бакльеу (старая), сейчас Камау, параллельная скоростной автомагистрали Чаудок - Кантхо - Сокчанг; вторая фаза скоростной автомагистрали Чаудок - Кантхо - Сокчанг - это дорога, соединяющая начальную точку этой скоростной автомагистрали в Чаудоке с двумя международными пограничными переходами Тиньбьен и национальными пограничными переходами Кханьбинь (в настоящее время завершаются процедуры по международным пограничным переходам Кханьбинь), соединяясь с национальной автомагистралью соседней страны Камбоджи.

Третий важный проект — скоростная автомагистраль, соединяющая два городских района Ратьзя — Лонгсюен (начальная точка — пересечение Лакхонга и объездной дороги Ратьзя; конечная точка — пересечение Фам Кулыонга и объездной дороги Лонгсюен). Это важные проекты, соединяющие четыре основных экономических столпа провинции.

«Наша компания ожидает, что завершение строительства скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Шокчанг разрушит монополию. Вместе со скоростными автомагистралями, соединяющими четырёхсторонний регион Лонгсюен — Чаудок — Ратьзя — Хатьен, а также с соседними провинциями, это увеличит пропускную способность дорог, снизит транспортные расходы, поможет провинции расширить пространство для экономического развития и развития бизнеса», — поделился заместитель председателя Ассоциации предпринимателей Анзянга г-н Нгуен Нгок Суан. «Мы надеемся, что скоростная автомагистраль, соединяющая два городских района Ратьзя — Лонгсюен, скоро начнёт строительство, что сократит время в пути», — отметили многие чиновники и государственные служащие.

Заместитель директора Департамента строительства Дао Дуй Хиеп сказал: «Чтобы внести вклад в развитие Анзянга и сделать его национальным морским экономическим центром, развить экономику приграничных ворот, завершить реализацию Резолюции 13 о соединении региона дельты Меконга, обеспечить прогресс в соответствии с планированием национальной дорожной сети, провинция осуществляет инвестиции в поперечно-осевую скоростную автомагистраль Хатьен - Ратьзя - Баклиеу, из которых приоритет отдается инвестициям в период 2025 - 2030 гг. на участке Хатьен - Ратьзя протяженностью 82 км.

Модернизация и расширение участков национальных автомагистралей через Анзянг, включая национальные автомагистрали N1, 63, 61, 80, для повышения пропускной способности горизонтальных и вертикальных скоростных автомагистралей, соединяющих маршруты Ло Те - Рать Сой, Кантхо - Камау и Чаудок - Кантхо - Сокчанг.

Ускоренное завершение ключевых проектов создаст мощный стимул для роста, снизит затраты на логистику, будет способствовать развитию производства и бизнеса, привлечению инвестиций и развитию рынка. Ожидания есть не только у правительства, но и у населения, и у бизнеса.

ХАН ЧАУ

Источник: https://baoangiang.com.vn/don-bay-phat-trien-kinh-te-va-du-lich-an-giang-a425326.html