Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Донг Най планирует передать управление дорогами округа на уровень коммуны

(DN) - 13 мая заместитель председателя Народного комитета провинции Хо Ван Ха провел совещание с подразделениями и населенными пунктами, чтобы заслушать отчеты о плане децентрализации управления окружными дорогами в провинции при роспуске органов власти окружного уровня для внедрения двухуровневой модели местного самоуправления.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai13/05/2025

Заместитель председателя Народного комитета провинции Хо Ван Ха выступил на заседании с заключительной речью. Фото: Фам Тунг
Заместитель председателя Народного комитета провинции Хо Ван Ха выступил на заседании с заключительной речью. Фото: Фам Тунг

По данным Департамента строительства, в настоящее время в провинции насчитывается более 1700 км окружных дорог, находящихся в ведении округов. Инвестирование в районные дороги осуществляется в основном в соответствии с планом. Между тем, при объединении провинций Биньфыок и Донгнай протяженность окружных дорог в провинции Донгнай составит всего около 4700 км.

Что касается плана децентрализации управления окружными дорогами в провинции при ликвидации окружного уровня для внедрения двухуровневой модели местного самоуправления, Департамент строительства предложил 3 плана децентрализации, в том числе:

Вариант 1: провинциальный уровень управляет всеми районными дорогами.

Вариант 2: Провинциальный уровень управляет окружными дорогами, проходящими через две или более коммуны, а уровень коммуны управляет окружными дорогами, проходящими полностью в пределах этой коммуны.

Вариант 3: Провинциальный уровень не управляет окружными дорогами, уровень коммуны управляет окружными дорогами, проходящими через коммуну, разделенную в соответствии с административными границами уровня коммуны.

Проанализировав преимущества и недостатки вышеперечисленных вариантов, Департамент строительства предложил реализовать вариант 3, поскольку он соответствует общей политике усиления децентрализации и делегирования полномочий на места; Коммуны проявляют инициативу в управлении и решении возникающих проблем на дорогах в их районе; Протяженность дорог, находящихся в ведении каждой коммуны, невелика.

Завершая встречу, заместитель председателя провинциального народного комитета Хо Ван Ха оценил вариант 3 как наиболее разумный. Однако для согласования наилучшего плана районы рассмотрят, оценят и выберут наиболее подходящий план из трех вышеупомянутых планов, отправят его в Департамент строительства для обобщения и составления отчета для Провинциального народного комитета. В процессе внедрения местные органы власти могут изучать и предлагать новые варианты в наиболее подходящем и благоприятном направлении управленческой работы после роспуска районных органов власти и внедрения двухуровневой модели местного самоуправления.

Фам Тунг

Источник: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202505/dong-nai-du-kien-giao-cap-xa-quan-ly-cac-tuyen-duong-huyen-d835047/


Комментарий (0)

No data
No data

Та же категория

Хазянг — красота, которая пленяет людей
Живописный «бесконечный» пляж в Центральном Вьетнаме, популярный в социальных сетях
Следуй за солнцем
Приезжайте в Сапу, чтобы окунуться в мир роз.

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт