Новые маршруты на прибрежной железной дороге Нам Динь – Тхай Бинь – Хайфонг

Прибрежная железная дорога Намдинь — Тхайбинь — Хайфон — Куангнинь соединится с высокоскоростной железной дорогой по оси Север — Юг на станции высокоскоростной железной дороги Намдинь.

Иллюстрация фото.

Министерство планирования и инвестиций только что направило официальное сообщение Народному комитету провинции Намдинь относительно инвестиционного предложения по проекту прибрежной железной дороги Намдинь — Тхайбинь — Хайфон — Куангнинь.

По данным Министерства планирования и инвестиций , в Плане развития железнодорожной сети на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года, утвержденном Решением № 1769/QD-TTg, прибрежная железная дорога Намдинь — Тхайбинь — Хайфон — Куангнинь имеет инвестиционную дорожную карту после 2030 года.

«В пункте 2, разделе III, статье 1 Решения № 1769/QD-TTg, в случае если у населенных пунктов или инвесторов возникнут потребности в инвестициях после 2030 года, они могут сообщить об этом премьер-министру, скоординировать свои действия с Министерством транспорта и населенными пунктами, через которые проходят маршруты, для выяснения потребности в инвестициях в настоящее время; мобилизовать капитал, предложить конкретные планы инвестирования в проекты, сообщить премьер-министру для рассмотрения и принятия решения», — говорится в сообщении Министерства планирования и инвестиций.

Ранее, в начале октября 2024 года, Народный комитет провинции Намдинь направил официальное сообщение в Министерство планирования и инвестиций, Министерство транспорта и Министерство финансов относительно инвестиционного предложения по проекту прибрежной железной дороги Намдинь — Тхайбинь — Хайфон — Куангнинь.

В частности, Народный комитет провинции Намдинь поручил трем вышеуказанным министерствам обратить внимание, изучить и представить правительству и премьер-министру проект инвестирования в строительство прибрежной железной дороги Намдинь — Тхайбинь — Хайфон — Куангнинь в соответствии с утвержденным планом.

Руководитель Народного комитета провинции Намдинь заявил, что для дальнейшего совершенствования системы транспортной инфраструктуры провинции с целью развития социально-экономического положения неблагополучных районов, динамичных экономических зон и полюсов роста провинции, соединения регионов и межрегиональных связей в соответствии с планами, утвержденными премьер-министром; диверсификации видов транспорта, снижения нагрузки на дороги, помимо инвестиций в развитие системы дорожной сети, необходимо уделять внимание инвестициям в железнодорожную сеть.

В постановлении Политбюро ЦК КПСС № 30-NQ/TW от 23 ноября 2022 года «О социально-экономическом развитии и обеспечении национальной обороны и безопасности в районе дельты Красной реки на период до 2030 года с перспективой до 2045 года» поднимается вопрос о проведении исследований по инвестированию в высокоскоростную железнодорожную линию «Север-Юг».

В настоящее время Министерство планирования и инвестиций проводит оценку предварительного технико-экономического обоснования проекта высокоскоростной железной дороги «Север-Юг».

Согласно предложению, участок высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг, проходящий через провинцию Намдинь, имеет протяжённость около 30,5 км. Станция расположена в районе Хынглок города Намдинь (коммуна Михынг, бывший район Милок), недалеко от нынешней железнодорожной станции Дангса. Это очень важное расположение станции, способствующее межрегиональному сообщению, связывая провинции Северного прибрежного региона.

Для эффективного продвижения высокоскоростной железной дороги очень важны и необходимы инвестиции в соединительную транспортную инфраструктуру, особенно в прибрежную железную дорогу Намдинь — Тхайбинь — Хайфон — Куангнинь.

Согласно Плану развития железнодорожной сети на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 г., в период до 2030 г. будет инвестировано 17 новых железнодорожных линий общей протяженностью 2471 км.

Из них прибрежная железная дорога Намдинь — Тхайбинь — Хайфон — Куангнинь (включая участок Намхайфон — Халонг протяженностью около 37 км) имеет протяженность 101 км, ширину колеи 1435 мм и инвестиционную дорожную карту после 2030 года.

Источник: https://baodautu.vn/dong-thai-moi-tai-tuyen-duong-sat-ven-bien-nam-dinh—thai-binh—hai-phong—quang-ninh-d230215.html