Прорывы в инфраструктуре — стремление к новым высотам.

Директор департамента финансов г-н Нгуен Дык Тхань заявил, что при планировании и регистрации бюджета в центральном правительстве, а также при распределении инвестиций из местных источников, провинция всегда уделяет внимание и отдает приоритет развитию инфраструктуры, особенно транспортной. «Это ключевой вопрос для устранения существующих уже довольно давно препятствий в провинции, расположенной далеко от основных экономических центров страны, и создания импульса для развития, чтобы Камау стал не просто самой южной точкой страны, а самой южной точкой», — поделился г-н Нгуен Дык Тхань.

Не останавливаясь на достигнутом, Камау, преисполненный твердой решимости, продолжает прорывное развитие в морском направлении, стремясь превратить этот самый южный регион в «самый южный континент». Для этого он строит морской мост до Хон Кхоай, возводит глубоководный интегрированный морской порт на Хон Кхоай, открывает автомагистраль до Дат Муи, модернизирует и расширяет национальную автомагистраль № 1 и автомагистраль Хо Ши Мина . «Не только налажено бесперебойное и удобное сообщение по суше и морю, но и стремление вывести Камау на новый уровень постепенно становится реальностью, превращая этот край в привлекательное место для инвесторов и экспортный центр региона. Это стало возможным благодаря проекту модернизации и расширения аэропорта Камау», — с гордостью сообщил заместитель секретаря провинциального комитета партии и председатель провинциального народного комитета Фам Тхань Нгай.

Пятьдесят лет назад, в период после освобождения, революционная земля Камау представляла собой лишь леса и сеть рек и каналов. Экономика полностью зависела от низкокачественного сельского хозяйства, повсюду преобладали засоленные и кислые почвы. Однако благодаря самоотверженности, коллективным усилиям и непоколебимой преданности поколений своего народа, Камау сегодня сильно вырос, став прекрасным и процветающим городом. Прорывы в транспортной инфраструктуре, как прошлые, так и текущие, позволят Камау догнать остальную часть страны и вступить в новую эру – эру национального прогресса.

На протяжении многих лет, в ответ на потребности развития в период реформ и интеграции, и благодаря инвестиционному капиталу центрального правительства, провинция Камау последовательно направляла значительную часть своих избыточных доходов и сбережений на инвестиции в развитие взаимосвязанной инфраструктуры, создание комплексной сети автомобильных дорог и заложение основы и стимула для быстрого и устойчивого развития.

Восточная магистральная автомагистраль, участок Хаузянг — Камау, будет завершена к концу 2025 года, что откроет путь для масштабного развития Камау. (Фото: Строящаяся автомагистраль, проходящая через район Тхойбинь).

Пересечение объездной дороги Национального шоссе № 1 и дороги Дам Дой — город Камау открывает возможности для городского развития в районах, окружающих город Камау.

Завершилась передача земельных участков под проект модернизации и расширения аэропорта Камау. Проект, финансируемый Вьетнамской корпорацией аэропортов (ACV), имеет общий капитал около 2400 миллиардов донгов, при этом 100% средств поступает из собственного капитала ACV. Цель проекта – обеспечить эксплуатацию самолетов A320, A321 и аналогичных моделей; создать импульс для экономического, культурного и социального развития, а также обеспечить национальную безопасность и оборону провинции Камау и региона.

Панорамный вид на город Ка Мау.

Стремясь расширить свое присутствие в море и извлечь из этого выгоду, в 2025 году будет построен мост на остров Хон Кхоай, а также глубоководный интегрированный морской порт на острове Хон Кхоай, соединенный с автомагистралью, что будет способствовать превращению Камау в региональный экспортный центр.