Соответственно, район Тхангбинь передал 13,6/17,4 км (78%), район Хьепдык – 26,6/30,2 км (88%), а район Фыокшон – 22/23,78 км (92%). Представитель инвестора поручил подрядчику выполнить строительство практически на всей переданной территории. Однако строительство некоторых участков возможно только с продольными траншеями и расчисткой площадки из-за недостаточной протяженности.
До настоящего момента тендерные пакеты предусматривали укладку щебёночного слоя на всей протяжённости дороги около 24 км. Что касается асфальтобетонного покрытия, подрядчик может уложить его только на территории района Тхангбинь. В настоящее время на участке пересечения Фубинь с трассой DT611B (район Хьепдык) планируется уложить асфальтобетонное покрытие длиной около 800 м.
Представитель компании Dong Thuan Ha Company Limited (предприятие, строящее участок от км 15+270 до км 27+314 в Тхангбине), инженер Чинь Суан Тоан, заместитель командующего строительным пакетом 01, сообщил, что в июле подрядчик уложил асфальт на участке, проходящем через коммуну Биньдиньбак, протяженностью более 1,6 км и через коммуну Биньчи, протяженностью 500 м. В этот раз подрядчик укладывает асфальт на участке, проходящем через коммуну Биньчи, который состоит из трех участков общей протяженностью 1,8 км.
Что касается мостовых объектов проекта, железнодорожный путепровод через коммуну Бинь Куи (район Тханг Бинь) ещё не сдан. Подрядчик только что согласовал подъездную дорогу к мосту Кень 2 (коммуна Бинь Лам, район Хьеп Дук) и в настоящее время ведёт строительство, стремясь завершить его в этом году. Остальные мосты уже построены и находятся в стадии ускоренного строительства.
Источник: https://baoquangnam.vn/du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-tham-be-tong-nhua-chieu-dai-gan-4km-3142089.html
Комментарий (0)