Проект межпортовой дороги округа Нхон Трач: предлагаемые решения по преодолению трудностей с освоением капитала

Провинциальный народный комитет предложил Министерству финансов обобщить и представить премьер-министру на утверждение подробную политику использования капитала в 2025 году и выделить средства центрального бюджета на поддержку проекта межпортовой дороги округа Нёнчат в соответствии с графиком реализации для ускорения прогресса и одновременно завершить освоение средств среднесрочного плана государственных инвестиций на период 2021–2025 годов.

Межпортовая дорога в районе Нёнтрач соединит промышленный парк Онг Кео с дорогой к порту Вьет Туан Тхань. Фото: П. Тунг

При одобрении вышеуказанного решения провинция сможет использовать центральный бюджет, выделенный на строительство и монтаж, для оплаты компенсаций и очистки территории проекта.

На реализацию проекта из государственного бюджета было выделено более 1,4 трлн донгов.

Межпортовая дорога округа Нхончат – это дорога, в строительство которой были инвестированы средства и которая призвана соединить систему морских портов в округе Нхончат. Это позволит увеличить пропускную способность морских портов, стимулировать местное развитие и соединить маршруты в этом районе для создания полноценной инфраструктуры в округе Нхончат. В частности, согласно оценке, инвестиции в строительство межпортовой дороги также привлекут инвесторов в промышленные парки округа Нхончат, что быстро и устойчиво изменит экономическую структуру этого населенного пункта в частности и провинции в целом. Этот проект также, как ожидается, откроет потенциал для развития прибрежных городских территорий, тем самым, в сочетании с системой морских портов и портовыми услугами, двигаясь к модели портового города.

Согласно плану, межпортовая дорога в районе Нёнчат имеет протяжённость более 15 км. Начальная точка маршрута соединяется с границей промышленного парка Онгкео, а конечная – с дорогой, ведущей в порт Вьеттхуантхань. На первом этапе общий объём инвестиций в проект составит более 4,1 трлн донгов. Проект межпортовой дороги в районе Нёнчат был предложен провинцией, и центральное правительство согласилось включить его в список межрегиональных проектов. Таким образом, общий объём инвестиций в проект, поддержанный центральным правительством, составит 2 трлн донгов на период с 2021 по 2025 год.

Согласно Постановлению № 26/NQ-HDND о корректировке инвестиционной политики для проекта строительства межпортовой дороги района Нёнтрач, этап 1, проект разделён на 2 участка: Участок 1 имеет протяжённость более 6,9 км от начальной точки маршрута до пересечения с улицей Ли Тхай То, коммуна Фу Хыу. Ширина дорожного полотна на участке 1 составляет 61 м, имеется 8 полос для движения автотранспортных средств; Участок 2 имеет протяжённость более 1,9 км от начальной точки пересечения с улицей Ли Тхай То до конечной точки маршрута, ширина дорожного полотна составляет 45 м, имеется 2 полосы для движения автотранспортных средств и 2 полосы для движения смешанного транспорта.

В середине 2024 года Народный комитет провинции одобрил подпроект «Компенсация, поддержка, переселение и расчистка участка для межпортовой дороги округа Нёнчат» с общим объёмом инвестиций почти 1,2 трлн донгов. Недавно округ Нёнчат также реализовал этот проект.

Что касается проекта строительства межпортовой дороги в уезде Нёнчат, то, по данным Народного комитета провинции, в 2025 году на проект будет выделен центральный капитал в размере более 1,4 трлн донгов.

Предложение использовать строительный капитал для компенсации и расчистки участка

В настоящее время в рамках проекта компенсации, поддержки, переселения и расчистки участка для межпортовой дороги в округе Нёнтрах населенные пункты выполняют работы по установке маркеров и проведению измерений в качестве основы для реализации компенсации за расчистку участка.

По словам г-на Нгуен Хыу Тханя, заместителя председателя Народного комитета округа Ньон Трач, ожидается, что к концу июня 2025 года будет завершено утверждение плана компенсаций и поддержки для осуществления выплат населению.

Что касается проекта строительства межпортовой дороги в районе Нёнтрач, местные власти завершили соответствующие процедуры и в настоящее время готовят проектно-сметную документацию. Ожидается, что во втором квартале 2025 года будет организован тендер для выбора строительного подрядчика.

По данным Народного комитета провинции, в период с 2024 по 2025 год провинция должна сосредоточить ресурсы на реализации двух важных национальных проектов: инвестиционного проекта строительства кольцевой дороги №3 в городе Хошимин и проекта строительства скоростной автомагистрали Бьенхоа – Вунгтау. В связи с этим Донгнай должен обеспечить финансирование этих двух проектов из местного бюджета общим объемом более 4 триллионов донгов. Таким образом, привлечение средств провинции в 2025 году для расчистки территории под строительство межпортовой дороги округа Нёнчат столкнется со множеством трудностей.

Между тем, центральный бюджет, выделенный в 2025 году на реализацию компонента проекта строительства межпортовой дороги округа Нён Трач, не может оплатить компенсацию за расчистку участка этого проекта.

В целях ускорения хода реализации проекта и полного освоения средств из центрального бюджета, выделенных на проект, для завершения среднесрочного плана государственных инвестиций на период 2021–2025 годов, Народный комитет провинции предложил Министерству финансов обобщить и представить премьер-министру для утверждения подробную политику использования капитала в 2025 году, а также распределить средства из центрального бюджета на поддержку всего проекта в соответствии с ходом реализации, включая расходы на компенсацию за расчистку участка. Народный комитет провинции также заявил, что в 2026 году Донгнай сосредоточится на мобилизации ресурсов провинции для выделения капитала на завершение строительства проекта.

Фам Тунг

Источник: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/du-an-duong-lien-cang-huyen-nhon-trach-kien-nghi-giai-phap-go-kho-giai-ngan-von-68d50b8/