Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Проект модернизации провинциальной дороги 152: необходимо полностью устранить существующие проблемы

Việt NamViệt Nam25/06/2024

Чем ближе пик паводкового сезона, тем больше обеспокоены жители и власти населённых пунктов, через которые проходит провинциальная дорога 152, таких как округ Кау-Май, коммуна Та-Ван, коммуна Бан-Хо и т.д., поскольку движение по этому маршруту потенциально опасно. По данным репортёра, на провинциальной дороге 152, от центра города Сапа до перекрёстка Бан-Хо, протяженностью почти 20 км, произошло 5 крупных оползней или разрушений. Несмотря на то, что подразделение, назначенное инвестором для модернизации и обслуживания, организовало множество ремонтных работ и восстановительных работ, отчасти из-за сложной ситуации с наводнением, отчасти из-за отсутствия методичного и всестороннего решения, ситуация с оползнями сохраняется.

8.jpg

Согласно наблюдениям репортера, оползневая точка на Km1+800 - Km1+950 провинциальной дороги 152 (оползневая точка на элитном эко -туристическом курорте Кау Мэй - Са Па), на положительном уклоне, почва и камни все еще сползают вниз по коридору и проезжей части. Известно, что эта оползневая точка появилась с сезона паводка 2019 года и была поручена акционерной компании Truong Giang - Sa Pa (подразделение с проектом элитного эко-туристического курорта Кау Мэй - Са Па, расположенное рядом с провинциальной дорогой 152) в качестве ответственной за строительство насыпи для предотвращения оползней и выполнение пунктов для обеспечения безопасности дорожного движения, но по неизвестным причинам ремонт до сих пор не завершен, что создает множество трудностей для транспортных средств, проходящих через эту область.

На участке с 4+800 по 5+00 км, на положительном уклоне, также наблюдается множество оползней, из-за которых грунт и камни засыпают дренажную канаву и надвигаются на дорогу. Пытаясь подобрать камни, скатившиеся на кукурузное поле вдоль дороги, г-жа Ванг Тхи Су из коммуны Та Ван обеспокоенно сообщила: «На участке дороги, проходящем через коммуну, есть несколько оползней, которые не были устранены. Самый большой оползень находится прямо на кукурузном поле моей семьи. Каждый раз, когда идёт дождь, грязь и земля с дороги стекают вниз, что негативно сказывается на производстве моей семьи. Более того, оползни на дороге создают серьёзные трудности для людей. Мы неоднократно жаловались в местные органы власти и функциональные учреждения, но последние несколько лет никакого движения не наблюдается».

9.jpg

По данным репортёра, на провинциальной дороге № 152, с 7+500-го по 7+800-й км, участок длиной почти 200 м, который месяцами находился в состоянии эрозии, не был полностью отремонтирован, дорожное покрытие покрыто выбоинами. Известно, что в 2022 году Народный комитет провинции одобрил инвестиционный проект строительства путепровода; однако до сих пор из-за проблем с расчисткой участка строительство не завершено.

Г-жа Ву Тхи Фыонг, жительница жилого комплекса № 1 округа Кау-Мэй, сказала: «Оползень и разрушение дорожного покрытия на провинциальной дороге 152, от центра города Сапа до перекрёстка Бан-Ден, продолжаются уже много лет. Произошло несколько дорожно-транспортных происшествий из-за того, что люди и туристы проваливались в глубокие ямы на дороге».

Г-н Хоанг Нгок Динь, глава департамента городского управления города Сапа, отметил: «Проект по модернизации и ремонту провинциальной дороги 152 был сдан в эксплуатацию более двух лет назад, но некоторые участки всё ещё не достроены, повреждены и находятся в плохом состоянии. Несмотря на многочисленные просьбы местных жителей и властей, ремонт не был выполнен должным образом, что негативно сказывается на передвижении и жизни людей, а также на развитии местного туризма».

11.jpg

По данным репортера, на провинциальной дороге 152 (от центра города Сапа через район Кау Май, коммуны: Та Ван, Льен Минь, Бан Хо...), помимо 5 крупных оползней и разрушенного дорожного полотна, также имеются некоторые поврежденные участки водопропускных труб, что создает большую угрозу безопасности дорожного движения, если водители не будут осторожны.

Выступая перед журналистами, г-н Киеу Ань Зунг, заместитель директора Совета по управлению дорожным обслуживанием провинции Лаокай , сказал: «Хотя подразделение получило от инвестора поручение организовать обслуживание провинциальной дороги № 152, некоторые участки не были завершены и переданы, что привело к ухудшению состояния дороги и проблемам с безопасностью движения. Транспортный сектор обратился к Совету по управлению дорожным обслуживанием провинции (ODA) с просьбой координировать проведение ремонта на участках, начиная с км 1+00. На участке от Группового района 1, округа Кау-Мэй, до центра города Сапа повреждены водопропускные трубы, являющиеся частью внутригородской дороги, которая управляется и обслуживается Департаментом городского управления Сапы».

10.jpg

«Мы задействуем технику и человеческие ресурсы для расчистки и ремонта дорожного полотна и дренажных канав на оползневых и поврежденных участках от 1+00 км до перекрёстка Бан Ден. Что касается крупных оползней на участке дороги, которые не были переданы в управление Совету по управлению дорожным хозяйством провинции Лаокай, мы просим Совет по развитию провинции и акционерное общество «Труонгзянг-Сапа» заблаговременно принять меры по созданию камне-грунтовых заграждений, восстановлению дорожного полотна и строительству путепроводов для обеспечения долгосрочной устойчивости», — добавил г-н Киеу Ань Зунг.

Мы задействуем технику и человеческие ресурсы для расчистки и ремонта дорожного полотна и дренажных канав на оползневых и поврежденных участках от 1+00 км до перекрестка Бан Ден. В отношении крупных оползней на участке дороги, управление которыми не передано в управление Совета по управлению дорожным хозяйством провинции Лаокай, мы просим Совет по управлению государственным развитием провинции и акционерное общество «Труонгзянг-Сапа» заблаговременно внедрить решения по строительству камнеудерживающих насыпей, реконструкции дорожного полотна и строительству путепроводов для обеспечения долгосрочной устойчивости.

Г-н Киеу Ань Зунг, заместитель директора Совета по управлению дорожным обслуживанием провинции Лаокай

Провинциальная дорога 152 проходит от центра города Сапа к известным туристическим местам, таким как Кау-Май, древний каменный пляж, долина Мыонг-Хоа, а также к низинным коммунам и районам, таким как Бан-Хо, Льен-Минь, Мыонг-Бо и Национальному шоссе 4E. Ухудшение состояния дорог и оползни не только затрудняют передвижение местных жителей, но и негативно сказываются на имидже Национальной туристической зоны Сапы. Властям необходимо как можно скорее найти решение для обеспечения безопасности дорожного движения для жителей и туристов.

Представлено: Ле Нам


Источник

Комментарий (0)

No data
No data
Затерянный в дикой природе сад птиц в Ниньбине
Террасные поля Пу Лыонг в сезон обильных поливов невероятно красивы.
Асфальтовое покрытие «спринт» на шоссе Север-Юг через Джиа Лай
PIECES of HUE - Pieces of Hue
Волшебное зрелище на холме с перевернутыми чашами чая в Пху Тхо
Три острова в Центральном регионе сравнивают с Мальдивами, привлекая туристов летом.
Полюбуйтесь сверкающим прибрежным городом Куинён в Гиалай ночью.
Изображение террасных полей в Пху Тхо, пологих, ярких и прекрасных, как зеркала перед началом посевной.
Фабрика Z121 готова к финалу Международного фестиваля фейерверков
Известный журнал о путешествиях назвал пещеру Шондонг «самой великолепной на планете»

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт