Проект строительства автомагистрали Восток-Запад нацелен на техническое открытие движения в 2023 году

Увеличить общий объем инвестиций для обеспечения прав людей

Инвестиционный проект строительства дороги Восток-Запад (фаза I) был одобрен Провинциальным народным комитетом в решении № 1190/QD - UBND от 29 октября 2021 года с общим объемом инвестиций 1,486 млрд донгов. Масштаб инвестиций в строительство трассы Восток-Запад общей протяженностью 23 км от Тамдьепа (на перекрестке Донгзяо, коммуна Куангшон) до Нхокуана (пересечение с национальной автомагистралью 12 в коммуне Ванфонг) с первоначальным масштабом 4 полосы по стандартам дороги II категории (первый участок трассы до перекрестка скоростной автомагистрали Север-Юг протяженностью 1,64 км инвестирован с масштабом 8 полос по градостроительному плану Тамдьепа); провести работы по расчистке территории на 8 полосах всей трассы.

Однако в процессе реализации стоимость ГПМБ проекта возросла. Причина увеличения – разница в цене компенсации за расчистку участка (фактическая цена и цена по удельной цене провинции, установленная в утвержденной инвестиционной политике). Кроме того, применение политики компенсационной поддержки для прилегающих садовых и прудовых земель, которые не являются жилыми землями, в соответствии с Постановлением 09/2021/NQ-HDND от 23 февраля 2021 года Провинциального народного совета, а также в связи с тем, что часть объема работ по расчистке земель на этапе подготовки инвестиционной политики не была детально рассчитана... увеличивает общий объем инвестиций.

Товарищ Фам Куок Чинь, директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства транспортных магистралей провинции Ниньбинь , представитель инвестора, сказал: «После рассмотрения и обновления общих инвестиционных затрат на проект они составляют 1 913 754 млрд донгов, увеличившись на 427 754 млрд донгов». Из них центральный бюджет составляет 500 млрд донгов, а провинциальный бюджет — 1 413 754 млрд донгов. В связи с увеличением общего объема инвестиций, согласно нормативным актам, проект был переведен из группы Б в группу А. Согласно Закону о государственных инвестициях максимальный срок реализации проекта для проектов группы А составляет 6 лет, таким образом, скорректированный срок реализации проекта составляет 2021 - 2026 годы.

Оценивая увеличение общего объема инвестиций для обеспечения прав людей при приобретении земли, товарищ Тран Вьет Хунг, заместитель председателя Народного комитета района Нхо Куан, сказал: «Благодаря увеличению компенсационной цены за землю и архитектурные объекты на ней по сравнению с предыдущими правилами, район помог устранить узкие места в приобретении земли для проекта дороги Восток-Запад». В настоящее время Нхо Куан принимает активные меры по реализации компенсационных процедур и оказанию поддержки людям, одновременно ускоряя реализацию зон переселения, чтобы люди могли скорее стабилизировать свое жилье, руководствуясь девизом, что новое жилье должно быть лучше старого.

Не позволяйте трудностям замедлить прогресс

Несмотря на жаркую погоду, которая держится уже несколько дней, на строительной площадке проекта трассы Восток-Запад по-прежнему царит оживленная рабочая атмосфера среди должностных лиц, инженеров и рабочих строительных подрядчиков. Прилагаются все усилия для обеспечения хода завершения проекта в соответствии с планом, установленным провинциальным народным комитетом.

Инженер Нго Ван Бинь, технический директор подрядчика Xuan Truong Construction Enterprise, сказал: «Хотя в последние дни стояла жаркая погода, подрядчик сосредоточился на мобилизации техники и человеческих ресурсов для работы во все три смены, чтобы обеспечить прогресс и качество, установленные инвестором».

«Мы сосредоточимся на самом высоком уровне на реализации проекта в соответствии с указаниями провинциального народного комитета и инвестора, стремясь открыть техническое движение в 2023 году. Для достижения этой цели мы надеемся, что населенные пункты быстро передадут нам чистую землю, чтобы создать условия для строительства».

Трудности с расчисткой территории постепенно разрешились, когда общий объем инвестиций в проект был скорректирован в сторону увеличения. В настоящее время в ходе работ по расчистке территории проекта сдано 20,2/22,9 км, из которых город Тамдиеп сдал 6,627/6,627 км; В рамках передачи еще предстоит выполнить некоторые работы по земельным участкам и технической инфраструктуре. Район Нхо Куан передал 13,64/16,3 км2 сельскохозяйственных угодий, что составляет около 83,66% расчищенной площади. В настоящее время не передано 2,66 км земель жилой застройки и объектов технической инфраструктуры.

Стремясь не допустить, чтобы трудности повлияли на ход реализации проекта, подрядчики взяли на вооружение принцип начала строительства сразу же после освобождения площадки. На сегодняшний день в рамках проекта построено 11,5/23 км дорожного полотна, водопропускных труб и мостов на маршруте, стоимость строительства на сегодняшний день достигла около 30% от объема, освоенная стоимость составляет 405 479 млрд донгов/1 034 983 млрд донгов.

Проект строительства автомагистрали Восток-Запад нацелен на техническое открытие движения в 2023 году — Строительство перекрестка со скоростной автомагистралью Север-Юг. Фото: Труонг Хей

Решили достичь финишной черты «до крайнего срока»

Недавно во время инспекционной поездки по маршруту Восток-Запад провинции Ниньбинь премьер-министр Фам Минь Чинь выразил признательность и похвалу провинции Ниньбинь и строительным подразделениям за их усилия по преодолению трудностей и реализации первой фазы проекта. Особо подчеркнув важность этого проекта как маршрута «4 в 1» для городского, сервисного, промышленного и научно- технологического развития, который после завершения откроет новое пространство для развития, способствуя снижению нагрузки на город Ниньбинь и другие населенные пункты провинции, премьер-министр поручил провинции Ниньбинь в срочном порядке провести качественную работу по планированию для максимального увеличения пространства для развития.

Наряду с этим, сосредоточиться на задаче реализации строительства провинциального маршрута Восток-Запад, создании синхронной цепочки связей с национальной и региональной транспортной системой, особенно с северными горными провинциями и соединении с прибрежными маршрутами. Поэтому премьер-министр поручил провинции Ниньбинь и соответствующим агентствам провести исследование и подготовить процедуры для разработки проектов для следующего этапа, рассчитать инвестиционные планы и источники капитала, включая центральные и местные источники капитала, а также предоставить отчет компетентным органам для рассмотрения и принятия решения.

В то же время поручить соответствующим центральным органам получать рекомендации и предложения, рассматривать и решать проблемы, обеспечивать соблюдение правил, создавать условия для провинции Ниньбинь и строительного подразделения для ускорения хода завершения проекта в соответствии с установленным планом, способствуя региональному взаимодействию, открывая пространство, создавая возможности и прорыв в социально-экономическом развитии провинции и региона.

Инвестиционный проект строительства дороги Восток-Запад в провинции Ниньбинь (фаза I) был определен Исполнительным комитетом партии провинции на XXII срок (2020–2025 гг.) как ключевой проект, который необходимо завершить как можно скорее, чтобы создать импульс и прорыв в социально-экономическом развитии провинции в ближайшем будущем со стратегическим и долгосрочным видением.

Эта завершенная транспортная ось пройдет через 4 района и города, соединяя самую западную и самую восточную часть провинции Ниньбинь, от горной местности района Нхокуан до прибрежного района Кимсон, открывая пространство, потенциал и импульс развития для примерно 50 000 гектаров на юге провинции Ниньбинь, особенно горных и экологических районов района Нхокуан, города Тамдиеп, района Йенмо и всей прибрежной зоны района Кимсон; Создать стратегическую транспортную ось, синхронно связанную с транспортной системой провинции; Соединение экономических центров с ландшафтным комплексом Чанган, являющимся объектом Всемирного культурного и природного наследия, горной местностью Кукфыонг и прибрежной зоной Ким Сон, имеющей большой потенциал; открытие пространства, создание нового пространства и импульса для содействия быстрому и устойчивому социально-экономическому развитию провинции Ниньбинь.

В частности, маршрут синхронно связан с важными национальными транспортными осями, такими как: скоростная автомагистраль «Север-Юг-Восток», национальное шоссе 1А, прибрежные дороги, железная дорога «Север-Юг»...; открытие сообщения с маршрутом Хо Ши Мина и межрегионального сообщения между северо-западным регионом (Хоабинь, Сон Ла) и дельтой Красной реки...

Выполняя указание премьер-министра, партийный комитет, правительство и соответствующие подразделения сосредоточивают усилия на устранении трудностей и препятствий, стремясь «досрочно завершить строительство» и скорейшим образом ввести проект в эксплуатацию.

Товарищ Фам Куок Чинь, директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения провинции Ниньбинь, подтвердил: «Хотя инвестиционная политика проекта была скорректирована для проекта группы А с общим объемом инвестиций 1 913,754 млрд. долл. США, период реализации для обеспечения соответствия положениям Закона о государственных инвестициях для группы А должен быть продлен до 2026 года. Однако корректировка проекта была связана только с расходами на расчистку участка; Что касается масштаба проекта, то шкала GPMB остается неизменной, процесс корректировки проекта до группы А не оказывает существенного влияния на ход строительства проекта.

В целях скорейшего ввода проекта в эксплуатацию и повышения его эффективности в соответствии с указаниями Народного комитета провинции, инвестор в настоящее время координирует работу с соответствующими подразделениями для ускорения хода расчистки территории и строительства, стремясь завершить техническое движение по проекту к концу 2023 года и завершить эксплуатацию проекта в 2024 году, на год раньше запланированного срока.

Для достижения этой цели необходимы консенсус и сотрудничество местных властей, а также участие населения, чтобы проект можно было быстро завершить и способствовать превращению Ниньбиня в достаточно развитую провинцию в районе дельты Красной реки к 2030 году.

Нгуен Том - Нгуен Луу

Источник