Ожидается, что сбор платы за проезд на дороге BOT 768 Донг Най возобновится с 1 декабря.

По данным Народного комитета провинции Донгнай , ожидается, что с 1 декабря снова будет взиматься плата за проезд для возмещения капитала, вложенного в проект BOT провинциальной дороги 768.

Сбор платы за проезд по провинциальной дороге 768 скоро возобновится.

В настоящее время власти провинции Донгнай координируют работу с инвестором проекта, акционерной компанией Sonadezi Chau Duc, по внедрению процедур по корректировке проекта BOT провинциальной дороги 768.

Это включает в себя корректировку с целью исключения из проекта дороги водоочистной станции Тьен Тан и параллельной ей дороги.

После завершения корректировки проекта дорога водоочистной станции Тьен Тан будет передана Департаменту транспорта Донг Най для управления и реализации модернизации и расширения.

Согласно плану, дорога к водозаборной станции Тьен Тан будет иметь как минимум 4 полосы движения с дополнительными системами дренажа, освещения и тротуаров, строительство которых будет осуществляться за счет средств провинциального бюджета.

Известно, что проект BOT (строительство - эксплуатация - передача) провинциальной дороги 768 включает в себя комплекс из шести маршрутов общей протяженностью более 48 км.

Инвестором проекта является акционерное общество «Sonadezi Chau Duc», общий объем инвестиций которого составляет более 534 млрд донгов (без учета компенсационных расходов на расчистку участка и перенос систем технической инфраструктуры).

Ожидаемый срок окупаемости составляет 30 лет с 2010 по 2039 год, а ожидаемый период взимания платы для получения прибыли — 5 лет с 2040 по 2044 год.

Проект начал взимать плату за проезд для возмещения капитала с ноября 2010 года. Однако 1 января 2021 года провинциальная дорога BOT 768 временно прекратила взимание платы, чтобы инвестор мог установить непрерывную систему сбора платы ETC, как того требует правительство .

Планировалось, что после завершения инвестором установки системы непрерывного взимания платы ETC и прохождения проверки соответствующими ведомствами и организациями на соответствие требованиям, сбор платы будет возобновлен. Однако по ряду причин проект до сих пор не возобновил взимание платы для окупаемости инвестиций.

По предварительным расчетам властей, после корректировки инвестиционной политики и отделения проекта дороги Хоанг Ван Бон от проекта, капитал, необходимый для сбора сборов с целью возмещения капитала по оставшимся проектам, составит около 425 млрд донгов.

При таком капитале ожидаемый период взимания платы за проезд по проекту составит более 9 лет.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/du-kien-tu-1-12-se-tai-thu-phi-duong-bot-768-dong-nai-192241012140107272.htm