Строительство международного аэропорта Аль-Мактум, который сможет обслуживать 160 миллионов пассажиров, займет десятилетия в пустыне недалеко от Дубая.
Дубай впервые объявил о планах расширения аэропорта Аль-Мактум до крупнейшего в мире десять лет назад. Фото: Аэропорты Дубая
Более 10 лет назад Международный аэропорт Аль-Мактум, также известный как Dubai World Central (DWC), расположенный примерно в 32 километрах к юго-западу от центра Дубая, был спроектирован так, чтобы в ближайшем будущем стать крупнейшим и самым загруженным аэропортом в мире. Dubai Airports, оператор Международного аэропорта Дубая (DXB), и новый аэропорт обещали, что после завершения строительства DWC объект сможет обслуживать более 160 миллионов пассажиров в год и 12 миллионов тонн грузов. Это почти на 63 миллиона пассажиров больше, чем у нынешнего самого загруженного аэропорта мира, Хартсфилд-Джексон Атланта Интернешнл (2022), и почти на 100 миллионов пассажиров больше, чем у Международного аэропорта Дубая, по данным CNN .
Однако спустя десятилетие после первого пассажирского рейса и 13 лет с момента открытия грузового аэропорта Дубая, новейший аэропорт Дубая всё ещё находится в стадии развития. DWC стал центром технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта воздушных судов (ТОиР). Он также принимает несколько грузовых авиаперевозчиков, таких как Emirates Cargo, а также частные самолёты и некоторые специальные рейсы. Однако регулярные пассажирские перевозки ограничены несколькими бюджетными авиалиниями, работающими в основном в Восточной Европе, России и Центральной Азии.
На недавнем авиашоу в Дубае (Dubai Airshow) в аэропорту Дубая (DWC) Пол Гриффитс, генеральный директор Dubai Airports, заявил, что компания уделяет первостепенное внимание расширению и инвестициям в DXB для удовлетворения спроса клиентов, увеличивая годовую пропускную способность аэропорта со 100 до 120 миллионов пассажиров. Расширение DXB не только поможет удовлетворить рост в ближайшем будущем, но и даст властям больше времени для определения стратегии расширения DWC на втором этапе.
Гриффитс представил на выставке проект нового мегааэропорта, но представленная миниатюрная 3D-модель показывала шесть параллельных взлётно-посадочных полос и три гигантских терминала, которые уже устарели. Однако Гриффитс представил модульный подход к постепенному расширению аэропорта в течение периода, который может растянуться до 2050-х годов. «Мы не планируем аэропорт с терминалами. Мы собираемся полностью изменить бизнес-модель аэропортов, сделав их более человечными и отказавшись от всех процессов, которые так долго приходилось выполнять клиентам», — сказал Гриффитс.
DWC станет центральным элементом гораздо более масштабного проекта под названием «Дубай Юг», который создаст совершенно новый город, раскинувшийся на 145 квадратных километрах пустыни на юге Дубая. Новая городская зона уже формируется и будет включать восемь районов, разделённых по отраслям или видам деятельности, объединяя жилые и коммерческие зоны. Центром проекта станет аэропорт, что позволит создать авиационный мегаполис. В будущем Emirates и её партнёр flyDubai переедут из DXB в DWC.
Ан Хан (по данным CNN )
Ссылка на источник
Комментарий (0)